Nuhvi.fi

Mikähä se vois olla ladassa vikana kun lataa päälle 15 volttia, uus laturikin on, mutta vielä lataa liikaa, akku mahollisesti? Se on vanhalla laturilla kiehunu jonkun verran ylikin kun ei heti tullu huomattua, että lataa liikaa..

fiigumies kirjoitti:Mikähä se vois olla ladassa vikana kun lataa päälle 15 volttia, uus laturikin on, mutta vielä lataa liikaa, akku mahollisesti? Se on vanhalla laturilla kiehunu jonkun verran ylikin kun ei heti tullu huomattua, että lataa liikaa..

Eiköhän siinä ole releellä toimiva jännitteensäädin, varmaan sen toiminta pitäisi jotenkin saada testattua.
Muistelen n. 30 vuotta sitten tapahtuneita asioita

Tuo säädin on rikki. Eli tuo vasemmanpuoleinen mötikkä.http://katalog.bos.ru/01/regul.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Vanhaan laturiin laitettiin uus säädin ja silti lataa liikaa, Venäjältä ostettu eilen uus laturi kokonaan ja siinä säädin mukana ja silti lataa liikaa...

Venakko pelaa varman päälle, et lataa ainakin riittävästi.....

Voisko kyseessä olla mittarivirhe.

Mittasin joskus Ladan latausjännitteen kylmänä ja aika tasan 15 volttia oli jännite. Sillä jännitteellä alkaa saamaan akun täyteen. Se on hyvä olla akku täynnä, kun aletaan pakkasesta moottoria käynnistämään. Tarkistaisin nyt ensin sen jännitemittarin. Oletan että latausvalo toimii? Jos se oikeasti ylilataa, niin D+ johtoa pitkin lähtisin vikaa etsimään. Sitten tietysti ihan normaalit jännitehäviömittaukset laturin rungosta akun miinukseen, sekä koriin ja laturin B+:sta akun plussaan. Jos latauksen saa lämpöisenä alle 15 voltin, niin se on mielestäni ok. Täytyy muistaa, että esimerkiksi saksalaiset eivät osaa akkua ladata riittävällä jännitteellä, vaan akut on koko ajan tyhjinä tai vain puolilleen varautuneita.

Ei oo latausvaloa, auto malliaan 2107 1300 -88

Mittaa yleismittarilla akunnavoista, jos valot ja lämppärin puhallin päällä tulee vielä yli 15 volttia niin sitten lataa liikaa.
Yleensä lataus jännite ilman virrankuluttajia 14-14,4 volttia.

Yli 15 näyttää valot ja puhallin päällä, jännite mittari toimii, on kokeiltu toises autossa..

Ei oikein kyl sais mennä yli 14.6v maksimit....

fiigumies kirjoitti:Yli 15 näyttää valot ja puhallin päällä, jännite mittari toimii, on kokeiltu toises autossa..

Siis semmonen yleismittariko?
Paljon on akun jännite kun Sergei on sammuksissa?

Yleismittari joo, almeraan näytti 14.5 valot, radio ja puhallin päällä tyhjäkäynnillä, täytyy huomen mitata ladan akusta sammuksis..

13.6-14.4 on normi jännite likimain täydeltä akulta navoista mitattuna, tyhjäkäynnillä, kuormalla tai ilman .....

Kuulostaa siltä, että yleismittari näyttää yläkanttiin. Ladat lataavat hyvin, mutta Nipponit eivät taida samaan kyetä. 14,5 kuulostaa äkkiseltään aika korkealta Nipponen latausjännitteeltä. Saksalainen lataa jotain 13,6V, jolla ei akku täyteen varaudu. Kokeile nyt ihan ensin toisella yleismittarilla.