Nuhvi.fi

Tänään pikitietä päästelin 2x3,5km.... Ja näkyy jotenkin pysyvän nostimetkin ylhäällä.
Ensalkuun paikoillaan ollessa hiljaksiin laskee ehkä 1/4osan liikeradasta, sitten hidastuu ja tunnin jälkeen on kauha, jossa parisataakiloa tavaraa kuormana, noin puolivälissä, ehkä hiukan yläpuolella vielä.
Pittää käytellä ja katsoa alkaako pitää paremmin, jos ei, niin joskus rengastella tai jotain....

Tuo painerajan entraus on kuitenkin lähiaikojen rojekti. Sellaisenkin huomasin, kun varoa vasten paineet menee, VOA-akseli alkaa pyöriä....
Ja jostain syystä ei jokakerta nostolaitteen ylösnoustessa vipua vapaalle laukaise....

Ja sellainenkin pikkupointti, peräkauhan hydraulisen laukaisun pystyy laukaisemaan kytkin pohjassa, tosin tällöin nostolaite tipahtaa sellasen 10-15cm eli ottaa paineen nostomännältä laukaisuun, vaikkei pumppu pyörikkään, sinänsä kätevä ominaisuus.....

Mullakin lähtee kasissa ulosotto pyörimään kun pumppu ottaa kuormia.

Pari kuvaa ulkona ollessa, ja ensimmäiset 8km ajeltu valtion teilläkin.....

Tuosta taas kuvia kehityksestä vinssipuskurin osalta lähinnä.... 20 kuvaa siis lisää....

Tää on niin suorapeltinen etten maalailis muutakuin nuo takavanteet, ja toki osia mitä ropaa mutta kaunis maalipinta ahdistaa käyttöä jne. Tää on kuitenkin työkone vielä eikä mikään museokalu

Mun mielestä kans olis hyvä juuri noin... Kyllä niit viimäsenpäälle maalattuja jo tässä maassa riittää

Meinasin itsekin jos jättäisi tuon oman nuhvin maalaamatta..

Omasta maalaisi maskin, konepellin, tankin ja lokarit. Simpukan kunnostuksen päätteeksi. 1-k maalilla pihalla säilyttämällä saisi nopeasti yhtä patinoituneen kuin muu kone on..

Riittääkö Nuffin hydepaineiksi jo ??? 190+ bar ....

Loput kuvat teksteineen laittelen päivällä, vähän lipsahti myöhään touhutessa.... Noin puol kahteen yöllä...

Pienet koeponnistukset siis menossa, olettaisin

Taitaa nostaa nuo paineet kevyesti joutokäynnillä?

Pumpun tuotto on n 11 - 43,5 L/min (600 - 2400 rpm). Nimellisesti max paine on 180 bar.

460:pin nostolaitteessa ei varmaankaan yli 160 bar kannattaisi mennä.

Uudemmissa Nuhveissa on vahvistettu nostolaitetta ja niissä on painetta vähän yli 180 ja hieman isompi nostosylinteri (82,55 mm).

460:sen hudrauliikan paineet 134 - 155 kg/cm2.

Juuh, kokeita.... Kerran sammuikin testatessa.... Viimeinen säätöruuvista väännetty puolkierrosta nosti paineet 175 -> 190 +
Hiukan reilun puolkierrosta otan ruuvia takasin, niin pitäisi olla n.160-165bar

Sitten kun nostolaitteelle saan rakennettua oman varon, n. 165bar , niin senjälkeen paineet ruuvataan tuonne 190+ luokkaan.....

Kyllä se tyhjäkäynnillä tuonne heilahtaa....

Tuosta kuvakoostetta nuffin hydrauliikan paineensäädön rakentelusta, tekstejä koitan laitella illalla kuviin. Yht 57 kuvaa....
Ja jos kysyttävää tulee mieleen, niin kysykää....



pätkä kuvaa...

http://youtu.be/96D7L8X96Sk" onclick="window.open(this.href);return false;

Hyvä ja havainnollinen esitys. Tuollainen säätö on uudemmissa venttiilimalleissa ja näköjään mukavasti sen saa tähänkin tehtyä, noin kun vierestä katselee. Eikä tarvitse joustakaan uusia.

Ajattelitko laittaa sinne nostosylinterin perässä olevan putken väliin varon? Siellä se estäisi jossain määrin töyssyissä tulevia ylikuormia.

Katselin, että noissa uudemmissa venttiililohkoissa on syvyydensäädössäkin oma pieni varonsa.

Nythän on sitten järjestelmä koeponnistettu.

Sen vinssin geroottorin kanssa on hyvä olla varovainen, ettei sinne mene liikaa painetta.

Vielä yksi pieni juttu. Pumpun laakereiden hydrodynaamisen voitelun tähden jatkuvaa 180 bar painetta käytettäessä moottorissa on oltava vähintää 850 rpm. Joutokäynnillä n 600 rpm ei saisi ottaa hydrauliikasta paljon yli 100 bar painetta. Eli siis töitä tehdessä on laitettava kierroksia koneeseen.

Joo, sinne aattelin jossain vaiheessa varon lisätä. Ja sitten kun letkutuksia vinssille teen, pitää sen kaksitoimisen lohkon oma varo säädellä jonnekkin 125 luokkaan.
Sitten voi ulkopuolisen paineen ruuvata tuosta ruuvista sinne +190bar lukemaan....

3/4 kierrosta otin sitä säätöruuvia ( se on muuten M8x12 kuusiokolokantainen lukitusruuvi) auki, ja kylmillä öljyillä kokeillessa näytti 160-165bar....

kari t kirjoitti:460:sen hudrauliikan paineet 134 - 155 kg/cm2.

Juuri näin, eikä tuosta ole syytä nostolaitteen osalta yhtään mennä yli.