Nuhvi.fi

Kopsattua:
"Radiohäiriöt voivat kulkeutua valolta sähkönsyöttökaapelia pitkin, taikka suoraan radioteitse. Radioteitse kulkevia häiriöitä voi vaimentaa koteloimalla säätöpiirin metallisiin kuoriin (esim. tinapaperi), joka maadoitetaan. Jos valaisin on metallikuorinen, pitää huolehtia, että kuori on maadoitettu. Syöttökaapelia pitkin tulevaa häiriötä voi vaimentaa sarjaan kytkettävällä kelalla ja rinnan kytkettävillä kondensaattoreilla."

Perrrkele, hehkulamput takas!

työvaloissa paras häiriönpoisto on yleensä se kun valaisimen hankintahinta kappaleelta on yli 150€

Niin, tai heivaa sen parinkympin raarion hevon tuuttiin sieltä kopista kokonaan...... Ni pärjää hyvin halpisvaloillakin ilman häiriöitä .....

Tai tipauttaa sen raation suosiolla tieojaan.... On ne nykyään jo sellaisia tuotteita, ettei ne edes varkaillle kelpaa, kunnei niistä saa mitään, ehkä yhden röökin, tuolla "pimeillä markkinoilla" ......

Valosan aikaan pääasiassa ajoa..

Mulla on fordissa 7kpl halppisvaloja ja päässä radiokuulonsuojaimet mallia zekler, hyvin pelaa niin valot ku radioki

Tuli haettua Leukunraato kotio ..... Että sinistäkin löytyy siis nykyään......

Onnittelut
Onko peräosasto ehjä
Kone ei näköjään ole

nuhvi63 kirjoitti:Onnittelut
Onko peräosasto ehjä
Kone ei näköjään ole

Mikä peräosasto ?
Kytkimestä taajeppäin kaikki uupuu hyttää myöten.....
Ja rikki se oli, pinjoniakseli katkipoikki, tasauspyörästön keskitappi kemppiliimattu, jne....
Mä en ostanut kuin etuosan pelteineen.....

jusape kirjoitti: Mikä peräosasto ?

minäkin ihmettelin..

jusape kirjoitti:

nuhvi63 kirjoitti:Onnittelut
Onko peräosasto ehjä
Kone ei näköjään ole

Mikä peräosasto ?
Kytkimestä taajeppäin kaikki uupuu hyttää myöten.....
Ja rikki se oli, pinjoniakseli katkipoikki, tasauspyörästön keskitappi kemppiliimattu, jne....
Mä en ostanut kuin etuosan pelteineen.....

Jaa, aattelin ettei mahtunut vaan kuviin
Mitä oot suunnitelt etuosasta väsäillä?

Pientä askartelua tiedossa

Mäkiveto

Ameerikan 2-T diiselrautaa nokalle ( GMC 6-71 ) + 2xkuorkin vaihteistoja + F10 Volvon napaperä ??? Eli ihan vaan häristin 2100 leukun keulapelleillä ???

Volvon napaperä on kestävä, laatikoksi riittää yksikin, kunhan se on Fuller

Eikö ole jo sama laittaa joku muu runkokappale keulalle ja pellit, kuin häväistä tuo raiskauksen uhri lopullisesti Tuolle etuakselille, runkopalkeille ja pelleille soisi paremman lopun vaikka jossain kolhiutuneen, mutta kokonaisen yksilön tykönä.