Nuhvi.fi

vielä kun tehtäs noita ja sais tuoda suomeen niin monella urakoitsijalla varmaan tuommonen ois

olis varmaan yhtenä koneena.noita isompiakin tehtiin monenlaisilla vaihteistoilla,oli pupumallia ja suunnanvaihtajaa..suomeen ei tuotu pupumallia noita isompia ollenkaan,muistaakseni niissä ei ryömintää ollu.

paljonkohan on ollu viimeisten hinta uutena muuten

Männä viikolla ajelin Iidenissä ja laho-osan pihalla bongattiin kuningas fiiatti...180-90.

Kysyn kun en tiedä....
Mitä nuo numerosarjat kertoo traktoreista?

Autoina Fiudet on tuttuja mutta rakkorit ei

80 sarjasta eteenpäin ensimmäinen numero kertoo hevosvoimien aloitusluvun.. esim 1180 115hp, 80 sarjaa.. Taas 1580 160hp ja samaa sarjaa. Sitten uudemmissa esim 110-90 tai 70-90 sama logiikka että eka(t) numero(t) kertoo teho ja kokoluokan.

Fiat on pääasiassa urakoitsijoiden käytössä ollut merkki, ja vahva suoalueilla.. Edelläkävijä suomeen tulleissa nelivedon markkinoinnin kanssa.
Mitähän muuta.. Enempi tietävät osaa kertoa

Tässäkin on nykyiseltä kämpältä jossa asun vielä 3 päivää, niin melkein takapihalla okt:n pihassa alueauralla oleva ihan siistin näköinen 1580 seissyt jo kauan.

Joku 55-90 olis ihan kiva takapotkuna 70-90 kaveriksi tai 60-90, tai mahdollisesti joku 580

-91-92 ajelin varmaan liki tuhannen tuntia 160-90 koneella, oli ryömintä. Hyvin, osa kevyempää, osa maanajoa esim E18 tietyömaalla, varsin paljon nimenomaan peltoraivioilla kovametaalipiikkisen jyrsimen kanssa murskaamassa kannonjämiä, ja hajos sen jyrsimen alla nyrkkiä isommat kivetkin..... Vaikka hakkurijyrsin oli vaan 2.5metrinen, ryöminnällä ajaessa, kyllä siinä viiku, vaikka piristetty olikin, niin huokasi välillä. Työsyvyytenä oli sellanen 15-20cm ....

leluland kirjoitti:paljonkohan on ollu viimeisten hinta uutena muuten

en tarkkaa muista mutta jossain 40000euron paikkeilla viimeset 110-90 oli.

.

https://www.youtube.com/watch?v=rVUvPjCUKgc" onclick="window.open(this.href);return false;

Juu, siinä 40donaa pyöreesti oli. Viimeinen erä mitä tuli, ilman että oli ennakkoon myyty, niin olisko tilaus Agritekillä tehtaalle ollut 100kpl, mutta kovasta kysynnästä johtuen muuallakin euroopassa, 40kpl koneita maahan tuli. Mitkä oli toimitettu oliko 2003 loppuun mennessä maahan, sai myydä myöhemminkin.
Koko EU-alueellahan noiden myynti periaatteessa loppui -03/04 taitteessa..... Varastoissa olevat uudet koneet sai sitten kyllä myöhemminkin myydä, vaikka uudet päästönormit olikin jo voimassa.

Olin tuohon aikaan juurikin NH-huoltomiehenä......

https://www.youtube.com/watch?v=iKlS2Ow9OxU" onclick="window.open(this.href);return false; power-shift testiä.

Olikos tuollaisessa isossa viiatissa, jossa tuo power-shifti on. Sellainen toiminta että, kun kytkintä polkaisee niin pikavaihde putoaa automaattisesti ykköselle ? Eli aluetta vaihdettaessa, pikavaihde lähtee automaattisesti ykköseltä.?
En oikein ymmärtänyt tuota italiaa, vaikka kuinka sujuvasti kuuntelenkin sitä...
Mutta noin olin käsittävinä tuosta filmin pätkästä.

115-90 ja 140-90 on vissiin aika harvinaisia Suomessa, harvoin on netissäkään Suomessa kuvattuja näkynyt