Nuffield mökkitraktoriksi?
Valvoja: automies560
-
audiq
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 469
- Liittynyt: 15 Maalis 2014, 21:05
- Konekalustoani: Nuffield 3DL, Belarus 400, David Brown 990
- Paikkakunta: Tuusula
Olemme löytäneet toisemme. Suhdetta ei ole vielä virallistettu, joten yksityiskohdista ei nyt sen enempää, mutta raotettakoon verhoa sen verran, että moottorivikainen vuoden 1960 Nuffield 3DL kyseessä ja löytyi tämän keskustelun avulla.
- nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Jihuu, hyvä homma 
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-
audiq
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 469
- Liittynyt: 15 Maalis 2014, 21:05
- Konekalustoani: Nuffield 3DL, Belarus 400, David Brown 990
- Paikkakunta: Tuusula
Yksityiskohdat on vähän auki vielä. Ja Nuhvin nouto ei todennäköisesti tapahdu ihan lähiaikoina. Konevikaa kun ei lasketa, niin muuten mielestäni kyseessä on arvokkaasti patinoitunut yksilö.
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Onko milainen konevika muuten... ??? Ei jäätymisvaurioita ole sentään koneessa ???
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Huh... No sitten vaikuttaa aika hyvältä jutulta.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
audiq
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 469
- Liittynyt: 15 Maalis 2014, 21:05
- Konekalustoani: Nuffield 3DL, Belarus 400, David Brown 990
- Paikkakunta: Tuusula
Tämä Nuhvi vaikutti hyvältä jutulta. Sitä on rakkaudella pidelty. Ainakin se vaikutti siltä.
Ja jos tuon "huh":in juuret on osin Taavissa, niin Taavi on jäätymisvauriosta huolimatta hyvä hankinta.
Ja jos tuon "huh":in juuret on osin Taavissa, niin Taavi on jäätymisvauriosta huolimatta hyvä hankinta.
-
Osmo_
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 455
- Liittynyt: 11 Touko 2011, 19:26
- Konekalustoani: Nuffield 4/65 '67, Leyland 384 '71
- NLCF r.y jäsen Nro: 161
- Paikkakunta: Huittinen
- Viesti:
Nää kaikki siis on mökillä polttopuuhommissa ja perälevyn eessä?
IH 584 '81, IH 784 4X4 Turbo+Solid 2100 '79, Case 895 '93, DB 996+Esa 2000 '75, Nuffield 4/65 '67, MF 187 '76
Jonsered CS2145, Stihl 025, Stihl MS181, Mitsubishi L200 '99, Datsun 100A '73, Suzuki DT4 '91
Jonsered CS2145, Stihl 025, Stihl MS181, Mitsubishi L200 '99, Datsun 100A '73, Suzuki DT4 '91
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
En sitä tarkoittanut, vaan että jos pitää ehjä kolmosen lohko jostain löytää, niin harvassa ne on, markkinoilla myynnissä....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
audiq
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 469
- Liittynyt: 15 Maalis 2014, 21:05
- Konekalustoani: Nuffield 3DL, Belarus 400, David Brown 990
- Paikkakunta: Tuusula
Belarus kannattelee perälevyä ja Wagoneerilla raijataan puut. Nuhville olisi tiedossa kyntöhommia, jos se haluaisi elpyä alakertaremontilla. Taaville ei ole vielä paikkaa tässä maailmassa tai sydämessä. Ehkä sekin aika vielä koittaa.
-
audiq
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 469
- Liittynyt: 15 Maalis 2014, 21:05
- Konekalustoani: Nuffield 3DL, Belarus 400, David Brown 990
- Paikkakunta: Tuusula
Paljonko painaa vuoden 1960 3DL?
1760kg sanoo konedata ja joku ulkomaalainen sivu, että 2500kg. 1900kg saisi vetoautolla vetää ja kärry painaa 500kg. Ei ole kauhean kiva juttu, jos kokonaispainoa onkin todellisuudessa 3000kg.
Eikös joku täällä laitellut kuvia, kun on 4DL 124:n Mersun perässä talviliukkailla...
1760kg sanoo konedata ja joku ulkomaalainen sivu, että 2500kg. 1900kg saisi vetoautolla vetää ja kärry painaa 500kg. Ei ole kauhean kiva juttu, jos kokonaispainoa onkin todellisuudessa 3000kg.
Eikös joku täällä laitellut kuvia, kun on 4DL 124:n Mersun perässä talviliukkailla...
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Nelosnuhvi 4DM / DM4 ( universal four/460/10-60 ) noin 2200-2300kg kolmonen hiukka vämemmän, jotain ehkä 2000kg tai jopa allekkin
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Käyttö - ja huolto - ohjekirjan mukaan, normaalivarustein , säiliöt täynnä 1964 kg.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !




