Nuhvi.fi

Missä meni vikaan kun aiemmin mainitusta 4/98 koneesta otin tänään savut ja pakoputkesta näyttää roiskuvan öljyä ? Epäilyn kohteena ovat pakoventtiilien tiivisteet, kun niitä vaihdoin nii ihmettelin mitä virkaa kumilla on venttiilin yläpäässä niiden kahden jousilautasen välissä ja siis liikkuu koko paketti venttiilin mukana?
255 siis kysymyksessä. Tiivistesarjassa oli 8kpl niitä isompia kumeja mutta mihin ne toiset tulisi.

Estää isomman öljymäärän valuminen vartta pitkin ohjurille. Pikkaisen ja riittävästi roiskuu voiteluun muualta.

Ruikkis mullakin Nuffi talvella aika pahasti putkesta, mutta tunnin - parin käytön jälkeen oli jo olematonta rasvan tuleminen....

No joo, voihan silläkin olla osansa kun kasausvaiheessa sitä öljyä tuli tippakannulla laitettua reilusti vähän joka paikkaan missä on liikkuvia osia vastakkain... ja en nyt tosiaan käyttänyt kuin lämpimäksi sen tunteroisen, että sai kannenpultit kiristää. Ihmeen kuiva oli kyllä venakopan sisäpinta, ei siellä tosiaankaan öljy vello tai pahemmin roiskukaan.

Joo... Jos kannes olis vähän korkeemmat reunat, lämmityskäytön jälkikiristykselle vois hyvin tehdä vaikka koppa auki .....

Olen laittanut korkkitiivisteen tiivistemassalla kanteen kiinni. Se muodostaa ne reunat ja estää öljyvuodon, vaikka olisi koppa pois päältä. Silloin voi mm tarkastaa venttiilivälykset koneen käydessä ja säästää aikaa runsaasti, mikäli säätötarvetta ei ole.

Vaihdoitko venttilien ohjaimet ? Minulla tuossa kuutoskoneen projektissa ilmeni uusissa ohjaimissa seuraavanlainen valmistusvirhe, ohjaimissa oleva kiilaura on väärässä kohtaa, joten holkki ei pääse tarpeeksi alas, jää rako ohjaimen ja holkin väliin.
Onneksi oli asiantunteva koneistaja joka huomasi vian

Ohjaimia en vaihtanut, tämän koneen kansi on aikaisemmin remontoitu. Ei ole oma joten en tiedä onko ennen ruikkinut. Ei kai sitten muuta kuin moottori paikoilleen ja kovaa ajoa. Muuten kyllä remontti onnistui, ei enää kolise kilise eikä äkkiseltään vuoda mistään.

Mistä kannattaisi etsiä uutta etumaskia 262 Syncroon ?

http://www.tractorspareparts.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false;

Ainaki 270:n maski löyty tuolta!

Kiitos. Sieltä löytyy muutakin tarpeellista.

Osaako kukaan kertoa Leylandin sinisten värikoodeja ?
Tummempi taitaa olla puolikiiltävää ja vaaleampi täyskiiltävää ?

Salo kirjoitti:Osaako kukaan kertoa Leylandin sinisten värikoodeja ?
Tummempi taitaa olla puolikiiltävää ja vaaleampi täyskiiltävää ?

http://www.nuhvi.net/foorumi/search.php ... ubmit=Etsi" onclick="window.open(this.href);return false;

Sattuisiko joku tietämään, paljonko kuuluu olla mittariston sisällä olevan regulaattorin läpi tuleva jännite? Korjaan tässä yhtä mittaristoa; kun lämpömittarin nastan maadoittaa suoraan, neula nousee vain vähän yli puolenvälin eli ei toimi oikein.

Olikohan niin, että tuon regulaattorin jännite vaihteli jossain 8-11 voltin väliä taajaan. Pitäisi olla oskilloskooppi ja muuta, että jännitteen ja virran saisi mitattua?

Avasin sen, sisällä on bi-metallijousi ja kärjet. Katkoo jännitettä ja siinä on vieläpä säätöruuvi. Ruuvia voi säätää kun irrottaa laitteen piirilevystä ja tässä tapauksessa riitti 1/4 kierrosta aukipäin, jotta lämpömittari alkoi näyttää oikeampia lukemia. Sitä en tiedä, kuinka tuon saisi oikeasti säädettyä kohdalleen.

Uusi kysymys lämpöanturista, paljonko kuuluu olla sen vastus kylmänä ja käyntilämpöisenä?