Nuhvi.fi

kolmetonnine kirjoitti: Kanttilamputkin alkaa olla hävinneet liikenteestä, samoin samarat pikkuhiljaa..

Joo, ihan yksittäiskappaleita täälläkin niitä enää näkee. Muistan kyllä vielä kymmenisenkin vuotta sitten niitä vielä kylänraitilla ajeli useampi. Taitaa olla kaikki jo peltojen kautta kierrätetty tojotan pelteihin Peltoautoksi se tuo minunkin tuli, mutta suhtkoht hyväkuntoisena nyt säilytelty ihan käyttämättämänä vuosia. Jos niiden arvostus vaikka nousisi... Ja sitten kunnostaisi harrasteautoksi..

Kyllä se laatu vaan heitteli niin paljon näissä, mitä olen kuunnellut ihan aikoinaan näitä useampiakin omistaneita kuskeja. Toinen auto pelasi moitteetta vuosikymmenkin ja toinen ei sitten halunnut kulkea sitä viikottaista kauppareissuakaan

Pukkas sairaalakeikan saatana......Jäi sormi vähän rakoseen viilapenkin välistä putoavalle rattorin kannen kanssa.....

Kotiuduttu jo... Kolme tikkiä vasurin pikkurillin päähän.... Kynnen alusta alko jo muuttaa väriään..... Kynsi kun munmielestä sojotti n.15astetta vinoon myös....

Tohtori ( vähän alta 30v kloppi ) ihmetteli, että mistäs mää olen oikeen tullut noine kuteineni......
Sanoin vaan että PAJALTA ja verstaskuteet pudotin pois åpäältäni ennen lähtöä

Nykyään ylivoimaisesti suurin osa suomalaisista asuu Turku-Tampere-Lahti-Kotka-Helsinki alueen sisäpuolella kerros- ja rivitaloasunnoissa, elikkä pakosta aika moni, puoluekannasta riippumatta, kuuntelee yläkerran rouvan riemuhuutoja ja isännän miehekkäitä töräyksiä...Näin se vaan menee, ja nykyään on vielä tuo yhteisöllinen sosiaalinen paine ja Some heti niskassa jos ja kun 1000 neliön kaavatontille rupiaa kertymään ruosteisia nesteitä valuttavia raktorin raasuja.
Tosin Petterssonin veljesten "Kyllä maalla on mukavaa" biisistäkin on vierähtänyt aikaa, ee siinä mittään, syrjäkylilläkin asustelee jos on sellainen työpaikka että tulee toimeen, ja emäntä vakivirassa kunnanvirastossa tai terveyskeskuksessa.

kolmetonnine kirjoitti:E-saimaan vai ylen sivuilta löytyy uutinen tuosta lopettamisesta, kyllähän osittain sekin vaikuttaa asiaan kun laatokan myynti väheni olemattomiin niin tuo strateginen etu rautatien varressa venäjää lähellä meni

Itselläkin pari ollut peltoajossa loppusijoitukseen lähtenyt. Tässä on teollisuuspaikkakuntia kaikki ympärillä niin paljon oli ladoja ja siihen tarvittavaa aatetta.

Kanttilamputkin alkaa olla hävinneet liikenteestä, samoin samarat pikkuhiljaa..

Joo, Alfat, Fiatit, Kiat ja Lanciat tuotiin Raippoon Hangosta rekoilla, siinä oli kai yksi syy lopettamiseen, vaikka olen kyllä entisessä työssä todennut että kuljettaminen ei maksa mitään isommassa mittakaavassa...

Tästä tulee piiiitkä yö

ramba kirjoitti:Tästä tulee piiiitkä yö

Jokos olet selvinnyt kotia lumihommista? Taisi tulla siellä etelämpänä sitä lunta enemmänkin..

Ehei vielä, samoilla silmillä mennään.....

Joulupäivän iltana Pohojosen miehet Saaran Baariin Kara Åke -iltaan, tunnussanaa ei tarvita, ja eikö rohkiasti lauteille.

Huomenna taas aurahommia, tuolloin jouluyönä painettiin 12h hommia mutta silti jäi aika paljon auraamatta..

Mitäs sitä hommat kesken jätetään

Perhana, lie tullut tuota hommaa luvattua liikaa... viimeisimmässä sateessa 15.5 h putkeen ja seuraavana jatkot eli mökit ja syrjäkylät 9 h päälle

Mutta eipä näy toisella urakoitsijallakaan helpottavan hommat, toisen koneen hommasi täksi talveksi ja syrjätiet aurasi vasta kolmantena päivänä sateesta....

Yhen kerran aurattu tänä talvena, ei ole päässyt ressi vielä iskemään

Taas 12 tuntia vietetty ratissa, nälkä on aikamoinen..

Huomenna pitäs lähteä Nuhvi 4/60 kaivuria kattomaan tuohon naapuripitäjään, saa nähä päästäänkö jopa kaupoille siitä
Kaivuriahan miulla ei vielä olekaan, vaan jospa nyt

Toivottavasti on.... Haaveillut ittekkin kuokasta, tai toisenlaisesta kuokasta.....

Ympäripyörivähän se sais olla,vaan irrottaa ja kuormaa sitä vuorisoraa tuollakin ja kaivelee ojia auki