Nuhvi.fi

Vähän kummalta tosiaan tuntuu kun traktorista on kyse..

Joka konttorilla oma tyylinsä eli mielivaltansa...mulle sanoivat yhdestä koneesta kun soitin kuvioita selväksi että elä tuo tänne!!
Että semmosta asiakaspalvelua..

En nyt muista ihan varmasti, mutta kun tuon oman rekisteröin niin pyysin Trafi:lta runkonumerolla historiikin ja viimmeiseltä myyjältä todistuksen jossa hän vakuutti omistaneensa ko. koneen viimeiset kymmenen vuotta. Niillä papereilla minä sain rekisteröitya eikä tarvinnut konttorille konetta ajella.

Mulla on tuosta alkuperäinen luovari vuodelta -79, Osuuskauppa Saviseutu ->ostaja, jolloin siis ostettu ko. taloon ja samalla poistettu kilvístä, sekä luovari ostaja-isältä -> pojalle, joka sitten myi sen mulle, eli siittäkin on paperi....

No, johan sattu kinkkinen konttuuri...se on sitä taitamatonta byrokratiaa ja asiakkaan simputtamista.
Tai sitte ei edes viittitä paneutua asiaan.
Tääl on semmonen konttori, missä itekki harrastavat vanhoja koneita/autoja, homma pelas hyvin pari vuotta sitte, kun
kävin nuffiasialla, eli paperit tuli kuntoon ja saa ajaa mutkaista tietä näkymättömiin.

Mulla sujus kans aika kivuttomasti nuffin rekiseröinti kaks vuotta sitten, edellisen kerran ollu kilvissä v. 1983
Mulla sattus olemaan alkuperänen rekisteriote, ensimmäiseltä omistajalta. Sen kanssa vaan konttoriin ja etukäteen isältä selvitys et nuffi on ollu hänen omistukses yli kymmenen vuotta. Konttoril tehtiin vaan uus rekisteriote vanhan tiedoilla ja vakuutus. Vajaa kymmenen minuuttia, uus kiiltävä kilpi kouraan ja 131 euroa köyhempänä ovesta ulos.

Reilu parivuotta sitten olin rekisteröimässä setoria ja Taavettia,kertoilivat että laki on muuttunu ja olikohan vuosi 2007 kun muutos on tullu siten että jos rekisteristäpoistosta on kulunu enemmän kun muistaakseni 3 vuotta niin traktori pitää käyttää konttorilla kun laitetaan uudestaan kilpiin.

Molemmat koneet oli ollu noin vuoden vaan ilman kilpiä niin onnistu helposti,olen kuullu yhdeltä taavettiharrastajalta että jos traktorin nopeus on alle 30 km/h pitää katsastusmiehellä käydä toteamassa koneen runkonumero kotona ja oli muutaman käynykki kahtomassa,varsinaista katsastustahan ne ei tee.

Myös ulkomailta tuotu uudehko traktori pitää käyttää konttorilla saman numerosarjan toteamisen vuoksi.

Onhan se "pitkä" rek-otekkin olemassa, sieltä vuodelta -79, jossa leima rek poistosta....

Ompa taasen eri käytäntöjä ja hintoja... rekisteröin uudelleen nimiini tuon neliveto-kuutos-Supermajorin alkuvuodesta, traktori oli ollut viimeksi rekisterissä 2005 (poistettu kilvistä), rekisteröinti onnistui konttorilla ilman traktorin tarkastusta luovarilla ja rekisteriotteella, maksoi uusine kilpineen 26€ Suomen laatukatsastu, Raahe.

Jooh, kaveri haki viimeviikolla omaan -58siinsa kilven, poistettu oli 2012, makso 16€ kait...
Mutta tuo kun ne suurella vaivalla joutuu naputtelemaan koneen tiedot tietojärjestelmään, niin äkkiä siittä osataa repiä harrastajan kukkaroa kahtia.....

Itsellänikin meinasi olla vaikeuksia 2010 loppusyksystä Volvo T24- kanssa, ensimmäinen konttori olisi halunnut traktoria paikalle ja kaikenlaisia selvityksiäkin meinasivat tyrkyttää

Mutta sain heti kilvet mukaan toiselta konttorilta, ja eivät mitään kyselleetkään itse traktorista. Paperit tähän multa löytyi, rekisterissä muistaakseni viimeksi -90 luvulla. Sanoivat myös että jos papereita ei löytyisi, niin sellaiset voidaan tehdä ja tekniset tiedot jms. kopioidaan samanlaisesta vastaavasta rekisteröidystä Ainut vaatimus oli että omistajuus pitää olla selvä viimeiseltä kymmeneltä vuodelta

Niinpäs.... Mullahan on kaikki luovarit ja orkkis rek.ote ( 4.10. -79 leima että postettu kilvistä ) , eli historia lähes 35v ajalta tiedossa

Kävin taas yhdellä ( tutulla ) konttorilla ( katsuumas erästä piiliä, ei kelvannu ... , jossa asioin 6-10kertaa vuodessa ) ja näytin papereita siellä katsureille...
Periaatteessa olis kone tarvinnu viedä näytille, mut "päällikkö" meinas et kait tuo voidaan paperihommina hoitaa, koska alkuperäinen pitkä pahvinen ote on, katkeamaton luovariketju vuodelta -79 asti, eli jätin paprut sille, lupas tehdä tänään tai ma-aamuna katsastustodistuksen, ja ma kun meen taas näyttään tuota pelleoota jälkitarkastukseen, saan Nuffinkin kilpiin.....

Jotain puuhastelin taas. En paremmin tähän kirjoita, selostukset on taas kuvateksteissä, noin 30 kuvaa tuosta vasemmalle selaten...

Keulalaatikko on kyllä kätevä, siinä kulkee niin moottorisahat kuin tarvikkeetkin mukana.