Nuhvi.fi

Paaliiin vaan..... Ennen isompia murheita........

jusape kirjoitti:Paaliiin vaan..... Ennen isompia murheita........

Ootteko kuunnellu mitä varikset huutaa kaatopaikalla?
Voort, Voort

Turhaan ei varista sanota viisaaksi linnuksi

Totta

Nyt on paremmassa paikassa alemmat valotkin, vähän sai hienosäätää tilaa sinne.

Varma keino joutua sinivuokkojen kynsiin kun ajat vastaan tuo patteristo loistaen
Miulla oli Hiacessa keulalla tuplat Hooneloset ja sumuvalot, katolla 4 Hellan Rallitonnikasta, Skoudet pysäytti ja laski ref.luvut ja totesi:
Meidän uran ennätys, 195 yhteensä
Ei sakkoja, otteeseen juuttaat kirjottivat ylös
Mutta kyllä näki ajaa

En kyllä tajua mikä idea siinä on ettei saa olla tehokkaita valoja, omaa turvallisuuttahan siinä vain parannetaan. Ei ne lisäpitkät päällä ketään vastaan ajeta.

Raskaampa kalusto ei poliisia eikä katsastusmiehiä pahemmin kiinnosta vaikka toistakymmentä pitkää keulalla... Vaikka niissäkin lain mukaan saisi olla vain neljä.

Se on tuo maailma kummallista, jos joku laittaa jotain, vaikka sitte hyvät valot autosa keulalle.
Ni heti tulee sanomista ja kielletään...niihä se on kohta työntekoki kielletty..
Kuulemma lisää päästöjä, ku laturi vejättää ja sitte palaa enemmän polttoainesta.
Tipalla se o, ku entisellä likalla, maapallon poksahtaminen, ku ja jos lisävaloista rasittuu...
Voi niitä aikoja entisiä... Sai olla autossakin valot ja kunnon moottorit.
Nythä ajetaan formulaakin mopon moottorilla...

Kamera ei oikein kaikkea valoa tunnista mutta kyllä alkaa olla koko tie valaistuna ja pitkälle

ramba kirjoitti:Raskaampa kalusto ei poliisia eikä katsastusmiehiä pahemmin kiinnosta vaikka toistakymmentä pitkää keulalla... Vaikka niissäkin lain mukaan saisi olla vain neljä.

Ei pidä paikkaansa, yhtälailla raskaassa kalustossa valoihin puututaan. Tiedän tapauksen että on jopa kilvet viety liikojen lisäpitkien vuoksi..... Omassa työajokissa katolla neljät pitkät, niillä jo näkee.

Hurjasti näkee kyllä liikenteessä melkein jokaisessa laiton määrä.

Pakko vielä kuitata senverta että raskaan kaluston miehet pääsääntöisesti keskittyvät senverta ajamiseen että vaihtavat lyhyille kun huomaavat vastaantulijan, aina ei sillä pajerokuskilla *huom esimerkki vaan ei henkilökohtaisuuksia* keskittyminen ole niin just ja sitten silmämunat itsellä kerkiää paistuun päähän

...Toinen porukka jolle saisi antaa huutia on työvalot ja majakat turhaan päällä ajavat maajussit, lumiurakoitsijat yms.. Ehkä se nuhvin suunnittelija onkin ollut fiksu kun ei voi polttaa äärivaloja ja työvaloa samaan aikaan

ramba kirjoitti:Hurjasti näkee kyllä liikenteessä melkein jokaisessa laiton määrä.

Niinpä meidän ratsioissa keskitytäänkin enemmänkin siihen et oletko varmasti istunu kahvilla sen 45 minuuttia.........

Yö vietetty pääkaupunkiseudulla, nyt tästä Metsämessuille ja huomenna takaisin kotiapäin

http://www.motonet.fi/fi/tuote/483909/S ... t-145x75mm" onclick="window.open(this.href);return false; Kellään kokemusta näistä?

Veikkaan ettei mitkään hurjan tehokkaat...