Nuffieldin sylinterikannen pulttien voitelu/kiristysmomentti

[jusape]

Pari kierteen korkkausta jälleen tehty, mutta pitää tehdä vielä samat testit toistamiseen, asian ja tulosten varmistamiseksi sekä testien mahdollisen virhemarginaalin minimoimiseksi......

Siksi en vielä mitään tuloksia julkista, enkä testeissä käytettyä valumateriaaliaihiota.
Tulokset ekatesteissä .... oli .... niin ..... joo ...... vähintäänkin mielenkiintoisia .......

Niin, ja noista voiteluaineista.... CU-800 kaman saa pyyhittyä rätillä aika hyvin pois sormista, HD 49 jättää kädet (sormet) tummaksi vaikka kuinka koittaa rätillä tahkoa....

Vaatii siis kunnon käsipesun, jotta se tumma jäämistö sormista lähtee kunnolla irti.....

Edit:
Jos tulokset vastaavat toisiaan kierteiden kakkostestissä, niiiin... niiiiiin..... jotain....

[lisenssi]

CU-800 on hyvä yleisaine näihin tarkoituksiin.

Täysin valkoiset aineet ovat vähiten tahraavia. Mutta hintakin ymmärtää tuplaantua. Yhtenä esimerkkinä MOLYKOTE P-1900. Sekin on 0,1 kitkakertoimella toimiva.

Sitä HD 49:ää varten on hyvä olla pieni pensseli, jolla saa levitettyä ohuen kerroksen. Iholle joutuessaan sitä ei helposti saa pyyhittyä pois. Aine on siis hyvää myös naamioitumistarkoituksiin. Pienikin määrä tekee miehestä mustan.

Se vaaleanruskea 6-koloavain, johon viittasin, on BAHCO 7809Z VAN-EXTRA 3/8".

Vetokoneen sylinteri on lähes valmis. Tällä viikolla la on tarkoitus päästä testeihin. Ja tunkkikin tuli kuntoon.

Se 350 valmiiksi tehty testikappale lähtee tänään postissa jusapelle pulttitestiin. Saa nähdä tuleeko sama tulos kuin nuhvin lohkosta.

[jusape]

Pakettia odotellessa, jälleen....

Näillä näkymin tuo lisenssin laittama takaraja testeille, marraskuun loppu, riittänee ja pitänee, ei noita testejä enää ( ilmeisesti ) ole mahdottomasti jäljellä, mutta kuten jo nähty matkan varrella, aina on tullut uutta ideaa ja testiä testin perään....

Paljon tässä on siis testejä tehty, monenlaisia, ja homma laajentunut siis aivan tolkuttomasti alkuperäisestä, voitelun merkityksestä momenttiin, lähteneestä asiasta ja pohdinnasta.

Ja tuo voitelun merkitys, se on ollut tiedossa itsellä kyllä että tärkeää on, mutta se, millä aineella voitelu tehdään, tulokset on siinä yllättäneet jopa itseni.

Uskomattomia eroja, ei välttämättä "suoralta kädeltä" uskoisi jos joku "vaan puhuu" , tuloksia on uskottava ja vielä kun itse on tehnyt....

Niin, eilen tuli sorvissa pyöräytettyä tappi upotuksella sitä kuulaa varten.....

[lisenssi]

Se 350:nen näyte tulee nyt pulttitestiin ja kovuustestiin.

Vedetään CU-800 voideltuna ja verrataan Nuhvin lohkosta saatuun tulokseen (n 210 Nm). Sen jälkeen painetaan 3000 kg:llä kuula näytteeseen ja mielellään myös lohkoon ja verrataan syntyneen kuopan halkaisijan tuloksia näissä kahdessa tapauksessa. Samalla on hyvä painaa kuopat myös niihin näytteisiin 250; 400; ja 500.

Täällä päässä olen tehnyt piirustuksen vetosauvasta. Tein mahdollisimman pienikokoisen sauvan, joka vielä on mukavasti valmistettavissa. Sauvan kokonaispituus on 110 mm ja suurin halkaisija 12,7 mm. Sorvaan siitä 350:stä sauvat ja vedän ne poikki. Silloin tiedämme ko aineen vetomurtolujuuden.

Tästä aineesta on jo tehty leikkausmurtolujuuden testi ja tulos oli 400 N/mm2. Lujaa on materiaali. Ja kovalla paukkeella murtui.

Tämä näyte saattaa olla aika lähellä sitä Nuhvin lohkon lujuutta ja molemmat ovat nyt suomugrafiittisia valuja.

Viimeinen vaihe on tietysti sitten sen lohkosta tehdyn vetosauvan testaus. Ehkä pari sauvaa on tehtävä siitäkin.

Lopulliset tulokset on hyvä esittää taulukkona. Siksi olisi mukava saada vertailuksi sinne taulukon alapäähän myös joku höttövalunäyte, ettei kenellekään tule sitä käsitystä, että tuo Nuhvin lohko on nyt mitä sattuu patarautaa, jota myydään halvalla romuttamon viimeisestä nurkkauksesta, johon joku voi lähinnä vain eksyä, sattumalta.

[jusape]

Viimeisin, iltapäivällä postissa saapunut testipalikka korkattu kierteistään, CU-800 ja HD 49 voideltuina......

Tulokset oli.......

[lisenssi]

Oliko tulos julkaisukelvoton?

[jusape]

Oliko tulos julkaisukelvoton?

Ei, vaan hyvin liki Nuffin lohkon tuloksia, käytännössä liki identtisinä pidettäviä.

CU-voiteluna siinä 190-200 välillä astekulman muutosta ja korkkaus oli 230Nm

HDllä astekulman muutos avaimessa havaittavissa n.130-140 välillä, korkkaus 155 (150Nm lukemas tuntui ikäänkuin "kraks" - tunne avaimessa, ja pieni nytkähdys, mutta avain sitten kuitenkin naksahti vääntäessä tasaisesti lisää)

[lisenssi]

Tämän lähemmäs ei kyllä päästä. Nuo Nuhvin lohkon kierteet ovat silenneet ja niissä on arvattavasti hieman pienempi kitka kuin 350 näytteessä. Kun sen ottaa huomioon, tulos on sama.

Lauantaina on tarkoitus vetää sen 350:sen testisauva poikki. Sillä vielä varmistetaan, että mitä se on tarkalleen. Mittaan sen kovuudenkin.

Yritän ehtiä tehdä myös ne 135 Nm/kiristysvoima -testit eri voiteluilla.

[jusape]

Testejä taas tänään lisää tehty, ja niiden varmistustestejä, jatkoa siis jo muutaman viikon takaisille testeille.....

Eli tulossa on, testituloksia kuvineen, aika liuta......

Heikkohermoiset tai tosikot ei saa niitä lukea sitten.........

[jusape]

Testituloksia lisää, kyseessä nimim. Warpun testeihin toimittama vertailulohko, sininen väriltään, Fordson Majorista.
Ja lohkon vuosimalli on likimain samaa ikäluokkaa kuin testissä ollut Nuffin lohko.

Testien perusteella lohkosta kierre korkkaa n.30 -> (jopa) 50 % pienemmällä momentilla, Nuffiin verrattuna. Riippuen voitelusta.

Tulokset testeistä on luettavissa kuvateksteissä.

Tuloksia ei aiemmin julki ole tuotu, syystä että, muutamat vertailutestit piti tehdä toistona, ja testejä piti kokonaisuudessaan tehdä useita, jotta tuloksiin voi varmasti luottaa, ennen niiden julkaisua.....

En jaksanut niitä tuloksia aiemmista viesteistä selaamaan ja kokoamaan samaan viestiin tässä itse.
Mutta sieltä ne kaikki löytyy. Tuolta aiemmista viesteitä ne on siis kaikki kyllä luettavissä.....

http://www.konekansa.net/kuvakansa/show ... hp?cat=568" onclick="window.open(this.href);return false;

[jusape]

Paksuhkoja painokeneen rattaita tulossa, joista voi sorvata paininlevyn tuohon toiseen, olaketta siittäkin on alas koitettava......

Olaketestejä nyt sitten, lopulta, ehkä ensviikolla tiedossa, ja saapi 2 eri lohkoa sitten samalla reisulla koittaa rikkoa .....

Tuolla pääsis jo kohtuu momentteihin sitten, lainassa nyt, välityssuhde n.55:1 , pienemmänkin tyyppinen malli sieltä löytyy, muistaakseni 4:1 oleva....

http://www.konekansa.net/attachment.php ... 1381435067" onclick="window.open(this.href);return false;

[lisenssi]

Kehittelin vielä sitä leikkauslujuustestiä. Nyt testikappaleen mitat ovat sellaiset, että tunkin painemittarin lukema on sama luku kuin leikkauslujuus. Se "350" testikappale paukahti 410:ssä. Sirpaleita lensi sivulle erittäin lujaa.

Sen kovuuskuopan halkaisija on 4,00 mm. Se on täsmälleen sama kuin siinä pallografiittisessa 500:ssa, vaikka muuten lujuus onkin huonompi.

Sen 250:sen kovuuskuoppa oli 5,25 mm (pehmeää oli).

Pallografiittisella oli 4,70 mm.

Kerkesin vetämään yhden vetosauvaparin. Lujuus oli 280. Mutta sauva katkesi pyöristyksestä, joten täytyy vielä tehdä jouhevammaksi sitä. Tulos voi muuttua.

Sitten testasin 135 Nm momentilla 1/2 UNF pulttia. Karkaistu aluslevy ja kova mutteri.

HD 49 200 bar

Molykote P-1900 200 bar

X1R 175 bar

CU-800 160 bar

Moottoriöljy 10W-30 135 bar

Ilman voitelua 105 bar

valurautakierre + HD 49 215 bar (valuraudassa pienempi kitka kuin teräksessä)

Kun asiaa katsoo toiselta kantilta, niin HD 49 voideltuina Nuhvin normaalit kannenpultit kiristetään 120 Nm:ään; CU-800 voideltuina 135 Nm ja öljyttynä 150 Nm.

Jos käytetään samaa momenttia, niin ilman voitelua pultin voima on vain n puolet siitä, mitä se on HD 49:llä voideltuna. Pultteja ei pidä asentaa kuivana. Ne jäävät liian löysään.

Noudata varovaisuutta siinä lohkon murtamisessa. Sirpaleet voivat varsinkin Nuhvin lujasta lohkosta sinkoilla vaarallisesti.

[jusape]

Aika kova tulos tuolla X1R aineellakin, vaikka on "öljymäinen" nesteeenä oleva tavara, ylittää CU-800:sen.....

Vaikka arvelinkin, omien kokemusten perusteella, (yli 15v ajalta käyttökokemuksia) että se tässä vertailussa pärjäisi vähintään kohtuullisen hyvin, ollen porukan paremmassa päässä...
(oma veikkaukseni, missään mainitsemattoman, oli että taatusti olisi 5den kärkijoukossa ja ehkä jopa 3men parhaan porukassa jopa...... )

[jusape]

Noudata varovaisuutta siinä lohkon murtamisessa. Sirpaleet voivat varsinkin Nuhvin lujasta lohkosta sinkoilla vaarallisesti.

Tämä asia on jo hyvin tiedostettu tässä matkan varrella. Tosin, epäilyttää hieman, riittääkös se 130tonnia, että saako sitä edes rikki....

Toisen lohkon todennäköisesti saa, rakenne lienee lohkopinnan alapuolelta jonkin verran erityyppinen, sormimitalla katsottuna.....

[jusape]

Kuvia siitä 350 testistä, tuloksethan oli aiemmin.....









HD voidellun korkannut reikä