Nuhvi.fi

Ota videokamera mukaan

Kaspian meren öljykarit...kannattaa katsoa.
Tekniikka,työtavat,asuin olosuhteet,viihtyvyys,..
Tietyn sortin saavutus tuon rakentaminen silloin,saa nähdä miten sitten käy ympäristön sun muun kun öljy loppuu.Mutta ei kai Itäblokin maissa niin luontoa ajatella.Saarelalle olisi taas töitä tarjolla.
Mummu sanoo jossain kohden olleensa töissä 60 vuotta.Ei tämän päivän duunarit olisi tuolla päivääkään.Äiteetä tulisi ikävä.

http://areena.yle.fi/tv/385010" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.hilavitkutin.com/2010/02/09/ ... i-meressa/" onclick="window.open(this.href);return false;

Seuaava konehankinta alkaa olla viittä vaille taputtelua......

Mitäs tälläkertaa?

Onko se raatonuhvi jo kotiutettu.

jusape kirjoitti:Seuaava konehankinta alkaa olla viittä vaille taputtelua......

Jokos sit pian saatais videota youtubeen ... ko. vehkeestä...

Hetikohta, kun varmistuu ja on kotona.....

Tarkoitus oli "pitkästä aikaa" käväistä lomalle jäätyä tuolla Gårdskullan museossa..
Onkohan tuo tulkittavissa että se on perjantaina auki??Ettei tuo rajoitus koske sitäkin.
Potuttaa ajaa sinne asti jos ovet on kiinni
Milloinkahan se siuntiopäivä on jolloin pitäisi olla actionia??

Museo ja kahvila auki
pe 12-18
la 10-15 5.7 saakka 2014

Hiukan näyttää nuo sivut,jotta liekö päivitetty milloin?!

Merkell oli oikeassa. Valtsulla viiraa, ja tosi pahasti. Mitä ihmettä Valtsun päässä pyörii, kun hän sallii tällaisen sekoilun. Humalaiset kapinalliset ampua pamauttivat Bukilla matkustajalentokoneen 1o kilometrin korkeudesta alas. Ihan vaan huvikseen, ja Valtsu luimistelee alta kulmain televisiokameran edessä kuin pahanteosta tavattu pikku poika.
Jotain pitäisi tehdä mutta EU on aseeton, ja Obama ei millään muotoa halua käyttää eikä edes uhata sotilaallisella voimalla Venäjää. Taloudellisilla pakotteilla ja matkustusrajoituksilla ei ole käytännössä mitään merkitystä, päinvastoin. Jo nyt kuuluu esim. Fortum olevan kovissa vaikeuksissa kun ruplan kurssi on notkahtanut, ja firma on täysin Valtsun energiaoligarkkien armoilla.
Venäjä ja venäläiset kestävät naureskellen EU:n lapselliset pakotteet, ja kärsimään joutuvat pienet EU-maat, etulinjassa Suomi ja Baltian maat. Näiden pienten maiden vienti Venäjälle vaikeutuu tai lopahtaa kokonaan kun Venäjän virastomaiset keksivät innolla erilaisia tekosyitä, joilla vienti topataan rajalle. Valio, Fortum, Wärtsilä, YIT ym. ovat jo kusessa, se tietää lisää lomautuksia ja työttömiä, ei hyvä.
Ratkaisun avaimet ovat ehkä YK:n puheenjohtajan käsissä. Toivottavasti Valtsu antaa YK:n ryhtyä hieromaan sopua osapuolten välille, ja sallii samalla YK:n mandaatilla puolueettomasti maista tulevien rauhanturvaajien asettua Itä-Ukrainan alueelle mahdollisimman pian.Ukrainan hallituksen omat voimat ja ennen kaikkea taito, tahto ja kalusto eivät enää riitä alueen täydelliseen haltuunottoon vaan kapinalliset bandiitit pystyvät Venäjän tuella tekemään veristä vastarintaa useita kuukausia.
Todennäköisesti Valtsun suunnitelmissa on tehdä Itä-Ukrainasta Abhasian ja Etelä-Ossetian kaltainen Venäjän suojeluksessa oleva satelliitti- / puskurivaltio, jonka ainoa tehtävä on olla Venäjän etuvartio, toimia sen silmänä ja korvana. Tämän ohella Itä-Ukrainan ja Krimin niemimaan & Mustanmeren alueen runsaat ja hyvälaatuiset kivihiili- ja öljyesiintymät Valtsu haluaa pitää tiukasti omissa käsissä, ettei Ukrainan hallitus pääse myymään niitä markkinahintaan energiapulassa kärvisteleville Keski-Euroopan maille. Venäjällä talous-, ulko- ja turvallisuuspolitiikka on aina niputettu tiukasti yhdeksi möykyksi. Ministereillä ei ole käytännössä mitään sanan valtaa oman ministeriön isoissa asioissa vaan Valtsu pitää vallan nöörejä tiukasti omissa käsissään, ja tekee mitä milloinkin päähän pälkähtää.

Mustalaiset kiertelivät tänään täällä kyselemässä rautaromua/akkuja. Perhe oli mukana ja päät pyörivät...
Iski silmänsä nurkalle heitettyihin leukun keulapainoihin, tosin nostin ne keulalle taas takaisin...

Mahtaakohan näistä olla jälkiharmia, eli oliko reissu tiedustelureissu vai ihanko ne on laillisilla asioilla?

Piwetech firman vanhalla doppeli volkkarilla olivat liikenteessä, ajoivat pihaan niin, etten saanut kilpeä näkyviin

70 vuotta on tässä oltu rauhassa, nytkö on aika asentaa kameravalvonta?

Kyllä kilpi tars aina tuollaisissa tsekata, ja vaikka 16400 tms tarkistaa tietoja pelistä, vaikka vaan menis varta vasten katsomaan, niin että näkevät että rekkari otetaan ylös....

Tämän päivän Savon Sanomien etusivula bongattu Nuffield Juankosken Muuruvedellä.

Top Secret putkella ja A.Le Cock, Budejovicky Budvar ja Celia Everstitason seurassa... Tzup

Nuffieldmaster kirjoitti:Mustalaiset kiertelivät tänään täällä kyselemässä rautaromua/akkuja. Perhe oli mukana ja päät pyörivät...
Iski silmänsä nurkalle heitettyihin leukun keulapainoihin, tosin nostin ne keulalle taas takaisin...

Mahtaakohan näistä olla jälkiharmia, eli oliko reissu tiedustelureissu vai ihanko ne on laillisilla asioilla?

Piwetech firman vanhalla doppeli volkkarilla olivat liikenteessä, ajoivat pihaan niin, etten saanut kilpeä näkyviin

70 vuotta on tässä oltu rauhassa, nytkö on aika asentaa kameravalvonta?

Näitä on pyörinyt täälläpäinkin,oleppa tarkkana,ite kattelen haulikonpiippua pitkin jos meitin tontille osuuvatten.

Vaikeaa on Räikkösen pojalla, ei tule tulosta, ei niin millään, ja p****aa sataa niskaan. Vaikea näin täältä Siuruanjokivarresta käsin sanua mistä kiikastaa; onko auto vaan suhteessa muihin kärkitallien autoihin hitaampi ja vaikeampi ajaa vai onko vika ratin takana. Jotakin on Ferrarin tallissa pahasti sekaisin, koska sieltä on jo tämän kauden aikana pari isoa pomoa saanut potkut. Tallissa on kaksi erittäin hyvää kuljettajaa, rahaa ja kokemusta F1 autojen virittämisestä vaikka muille jakaa mutta jokin mättää, ja pahasti. Itse pidän joka tapauksessa Kimiä yhtenä kaikkien aikojen parhaimpana FI -kuskina Shumacherin, Sennan, Laudan ja Fangion ohella. Kimi ajaa aina voitosta, ei hyvistä sijoituksista, ja sen takia ajotyyli on raastava, suorastaan raaka. Kimi repii autosta kaiken irti kun taas esimerkiksi Alonzo ajaa huomattavasti "sievemmin" autoa säästellen, ja on tällä kaudella pärjännyt hieman Kimiä paremmin. Onko Alonzo tällä hetkellä tallin ykköskuski, joka saa enemmän testiaikaa, paremman palvelun tallin insinööreiltä, ja jonka autoon tehdään kilpailun aikana aina ensimmäisenä kiireelliset huollot. Vaikea sanu avrmasti mutta esimerkiksi tänään tiimi ei ottanut jostakin syystä Kimiä renkaan vaihtoon vaikka toinen etutassu oli kaput ja Kimi joutui himmailemaan 3-4 kierrosta tussulla rättirenkaalla. Kimi itse totesi viime viikolla, ero- ja siirtohuhujen velloessa, että palkka juoksee Ferraritallilta kauden 2015 loppuun saakka tuli tulosta tai ei. Elikkäs bonuspisteiden ja sponsoritippien kanssa Kimillä on yhteensä noin 40 miljoonan euron vuositulot, mikä toisaalta hieman tasaa pientä kisa vi***ta, luulisin näin.

Eilen kun heräsin oli pieni flunssa iskeny, alkaa jo pikku hiljaa helpottaa, pujo vissiin kukkii nyt ja allerginen juuri sille...