Nuhvi.fi

Keppituntuma sais olla hiukan tarkempi eikä sellainen "semiarpa". Lisäksi suunnanvaihtajan keppi sais olla 5cm pitempi. Mutta muuten ihan OK loota.

Kaverin -59 neloses käyntiinlähtö huonontunut radikaalisti viime kesästä, minivacilla ja ajoitukset näyttäis kuitenkin olevan kutakuinkin kohdillaan.
Koplinkis kyllä vähän välystä. Alta 1500-1800rpm käy nätisti ja savuttamatta, mutta johtuuko pelkästä koplinkin millin-parin välksestä moinen ?

http://www.youtube.com/watch?v=Owpys_u7 ... pbdJ4OnE1w" onclick="window.open(this.href);return false;

Tokkopa vain hypännyt ketju hampaan yli jos kerran ajoitusmerkit kohdillaan. Reippaasti on "sytkä" ainakin myöhässä .

Niin, oire tullut syksyn jälkeen. Kylmänä saa sahata 20sek et käyntiin lähtee pakkosyötöllä, lämpimänä hörähtää saman tein ja ei savuta näkyvää lainkaan alta 1500rpm.
Koplinkissa kyllä väljää kiekolla, toista milliä....

Arvakkaas tän paketin hinta, pistetään + - 5€ haarukkaa....

Onko tuo siitä Foortin jakopäästä
Hintaa tuolla on 360 €

Juuh, siittä voortista... Alakerta muuten saapui jo eilen pajalle.... Kuukauden odotuksen jälkeen, reilun... 24.2. tilattu tehtaalta....

Hintaveikkuu meni yläkanttiin....

245€

185...

No jos noin 200 €. niin on täytynyt olla poistomyyntituote merkkiliikkeessä.

HL-Zetor kirjoitti:No jos noin 200 €. niin on täytynyt olla poistomyyntituote merkkiliikkeessä.

202.xx € VEHOsta... ei poistomyynnissä vaan tilaustavaraa....

DEUTZ BF6L-913 moottorin vesipumpun hinta?????

BF6L-913. L meinaa vähän niinkuin Lüft. Eli ilmajäähdytys Dextereillä tullut pari tonnia ajettua ja vaihdettu muutama kansipahvi niin eiköhän ole tullut tutuksi.
PS: Joka pytylle oma pahvi

Taitaa olla Osmonkin kommentti jekku Minkäslaista hiomatahnaa käytitte "pahvin vaihdossa"

Aprillipäivän kevennys se olikin..
Eipä ole kyseisessä moottorissa vesipumppua, termostaatti toimii pakokaasulla ja teräsrenkaat on kansien
tiivisteenä. Luotettava moottori, puurtaa kymmeniä tuhansia tunteja