Nuhvi.fi

Pientä tarkennusta...kysymys alunperin mikä??
Ei siis välttämättä merkki!
Vastaukseksi riittää siis tämän osan? nimi

Puiden sekaan hävisi nyt koko metsä.

Pellin pala

Traktorin tms penkin selkämys takaapäin nähtynä?

olisiko Peltikeula-nuffin penkin selkänoja

Rantasalmen mies ryystää pullakaffet..

Jep. 117 SAE hevosvoimaa on VALMET 2600 -neekerivientimaatraktorin (rebadged Volvo BM 2600) teho.


MILLÄ NIMELLÄ TUNNETTIIN MEZZO sarjan vaihteisto malliston lanseerauksen yhteydessä?

Ja jo nyt sanon, ettei kyseessä ole trac-trol, hi-trol eikä delta-power-shift joita koetatte tarjota ensimmäisenä...

Fiigumies ei saa vastata, se on lukenut tästä muualta.

nuffiko kirjoitti:Rantasalmen mies ryystää pullakaffet..

Eikö löydy vaikeempaa arvuuttelua Jakkaraksi tunnistin nopeasti, mutta oikeaa koneen merkkiä ei mieleen tullut mitenkään..

Nuffieldmaster kirjoitti:Jep. 117 SAE hevosvoimaa on VALMET 2600 -neekerivientimaatraktorin (rebadged Volvo BM 2600) teho.


MILLÄ NIMELLÄ TUNNETTIIN MEZZO sarjan vaihteisto malliston lanseerauksen yhteydessä?

Ja jo nyt sanon, ettei kyseessä ole trac-trol, hi-trol eikä delta-power-shift joita koetatte tarjota ensimmäisenä...

Fiigumies ei saa vastata, se on lukenut tästä muualta.

Oon varmaan lukenu, mutta ei tuu kyllä mieleeni

Nii se Steyerin kehittämä,......
olisko Advance-vaihtesto.

Yhteistyötä oli minusta steyrin kanssa vain moottoripuolella, voimansiirto on ihan omansa ja sillä oma nimensä.

Helpotuksena voin kertoa, että mainoksessakin nimeä väläyteltiin

Omaa spekulaatiota on, että nimi koostuu vaihteiston ominaisuuksista: Ryömintä, suunnanvaihdin, turbiinikytkinoptio.

Täälläpäin sitä sanottiin kolmekeppi arvaus laatikko...
Saatto lomittaja missata vaihteet...

Olisko GOS? Muistelisin Kokemäen maatalouskoulun Mezzon oven alareunassa lukeneen tämän. Vastaavasti uudemmassa oli dps samassa kohtaa. Vai onko toi GOS hytin varustetasomerkintä?

Tiedä Valmeteista mittään,kirjakin viel lukematta..)
(Munktellista valtraan)
Kuopiossa yksi 1502 vallu,se olisi kiinnostava...

Vaihteisto mainitaan vanhan (1991) koneviestin etusivulla uudeksi Valmet SCH -vaihteistoksi.

Epäilen, että nimi tulee

S - Shuttle - suunnanvaihdin
C - Creeper - ryömintävaihteisto
H - Hitroll optio?

Ei olis kyllä ollut tiedossa. Laatikko itsessään on ok, hyvin pykäliä, ja porrastuksia mutta mutta ne keppien tuntumat.. Tuota siirtäjähommaa olisi pitänyt viilata. Jotkut toimivat paremmin ja jotkut huonommin vaikka niitä säätäisi.