Sivu 23/36

Re: Valtra A93H.

Lähetetty: 28 Syys 2013, 22:16
Kirjoittaja Hervast
Kyllä se välillä tuntuu noiden tuntipalkkalaisten juttuja kuunnellessa, että siellä on liiton punainen ohjekirja tiukasti takataskussa. Sieltä osataan ladella sentilleen ylityö ym. lisät jotka työntekijälle kuuluu. Ja hyvähän se tietysti on, että työnantaja ei pääse riistämään työntekijää, mutta tietty kohtuus pitäis osata pitää molemminpuolin. Konehommissa jos on tuntipalkka, niin hommat tehdään viipyilemättä. Kotona voipi sitten raapia munia ja kaivella nenää.


No asiaan takas. Tein tuossa naapurin A93:een 1000h huoltoa ja imusihdistä löytyi jonniiverran rautaa ja sellaisia kirkkaan vaseliinin tapaisia "möykkyjä" jotka eivät kuitenkaan olleet liuenneet öljyyn. Mysteeristä. Yksi n. 15 mm halkaisijaltaan oleva 0-regaskin löytyi.

Konepellin takaosassa oleva haitari raitisilmasuotimelle oli hapertunut, onkohan tuo yleistä ? Materiaalivikaa ?

Se pakoputkeen menevä injektoriputken takaiskuventtiili estää tehokkaasti moottorin ilmansuodinkanavan irroituksen, se pitää ensin purkaa tieltä... kaikenlaista hankaluutta. No eipä siellä pillistössä paljoa likaa edes ollutkaan.

Lisäsin taakse 2 paria led työvaloja, vielä pitäis selvittää miten sais häiriöt pois :evil: Valot on valtralta tulleet olikohan SAE:t ja IKH:n 8 lediset 30 watin valot.

ps. joskus kone oli antanut vikakoodin 2-3 tai 3-2 onko siitä hajua ? meinasin soitella jossainvaiheessa asiasta...

Re: Valtra A93H.

Lähetetty: 29 Syys 2013, 07:55
Kirjoittaja tommi
Minulla perustuu tämä kirvesmies-tulisijamuuraus-traktori-maanviljely-metsänhoitotyö halpaan hintaan. Mitään en ole koskaan ostanut velaksi, enkä osta. Kaikki raha mitä tulee jää kouraan, miinus polttoaineet ja huollot ynnä verot. Mihinkään 2 -4 € halpatyöhön en suostu, kouraan jää kymppiä enenpi, laskutushinnat pidän inhimillisenä kuitenkin, en ala ryöstämään ihmisiä.

Suomen kilpailukyky tai sen huonous perustuu tällä hetkellä ainoastaan palkkojen joustoon, mitä ei ole, koska valuutta ei jousta, kuten ennen. Silloin devalvoitiin, eli käytännössä alennettiin palkkoja, ja taas paperimarkkinat vetivät ja bensan hinta nousi ja työmies kiroili.

On aloja joilla palkat voisivat joustaa tänäpäivänä varsin helposti, mm. politiikot, virkamiehet ja toimihenkilöt, lääkärit, juristit, kaiken sorttiset kuorman päällä keikkujat. :mrgreen: Tuo vanha legenda korkeiden palkkojen osuudesta paperitehtaiden pyllähtelyssä on samaa luokkaa kuin korkea ruuan hinta korkeista tuottajahinnoista. Paperin ja leivän hinnassa on palkan ja viljan osuus suunnilleen 5 - 8 %. Onhan se paperimiehen homma helppoa niissä uutiskuvissa, joissa näytetään sitä ukkoa leikkaamassa rullaa auki tai päätteen ääressä istuvasta möhömahasta. Mutta sekään ei ole koko totuus. Ihan samoin kuin ei ole koko totuus kuva kevättöiden aloituksessa Fendin hipaisunäyttöä tökkivästä länsirannikon laihasta isokorvaisesta kuikelosta. :mrgreen:

Minua ärsyttää jostakin syystä kauheasti tuo sanapari saavutettu etu. En käyttäisi tuota. Itse näkisin että Suomi oli sivistysvaltio, jossa ihmiset olivat samanarvoisia, katsomatta kykyihin. Ihannehan se on, mutta minusta on oikein antaa myös sille heikommalle. Ei tietysti sekään saisi mennä liian pitkälle, että heikommasta tulee se joka määrää. Itse korostaisin valtion osuutta näissä sairauslomissa, työterveyasioissa, äitiyslomissa, työttömyydessä, - ei niitä tule yrittäjän maksaa työntekijöidensä puolesta. Mielestäni myös yrittäjälle tulisi järjestää sosiaaliturva, - sitähän sillä ei ole. Eli vielä riittää kehitettävää. Mutta ei se syö kilpailukykyä, eikä Suomen ole pakko olla bulkkimarkkinoilla, kyllä viiden miljoonan ihmisen kansalle löytyy markkinoita seitsemän miljarjin ihmisen maailmassa. :D

Re: Valtra A93H.

Lähetetty: 29 Syys 2013, 09:27
Kirjoittaja kari t
Vielä täytyy kommentoida, seuraavalta sivuilta kun valitsette, työntekijöiden ansiot alatoimialoittain, senttiä / tunti, tosin tilastot on vuodelta 2012 mutta ei ne ole tähän päivään juuri muutuneet, näette missä todellisuudessa mennään, tuttujen ja essonpaarin jutut kannatta jättää omaan arvoonsa.
Varsinkin kun tuli esim. rautaruukille tämä mersuja ja bemareita ihannoiva sukupolvi, jotka velkarahalla ostelivat autoja, rupes jutut huimista palkoista kukoistamaan.

http://www.teknologiateollisuus.fi/fi/t ... hjeet.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Itse olen koko ikäni ollut vieraan töissä, nelisen vuotta tein töitä mistä milloinkin sain, tuttuja on,ns hätäaputyöt 60:n luvulta. Vuodesta 1969.9.16 lähtien sitten, aina vuoteen 2007 syyskuuhun rautaruukilla, joten yhtäjaksoinen työura lähes päivälleen 38 vuotta, nyt ansaitulla eläkkeellä kuutisen vuotta.

En väheksy maanviljeliöitä enkä muitakaan yrittäjiä, mutta niskakarvat nousee vieläkin pystöön kun joku aina syyttää työntekijöitten palkkoja laman aiheuttajaksi.

Re: Valtra A93H.

Lähetetty: 29 Syys 2013, 10:19
Kirjoittaja JayZ
Suomessa on suht edukasta kuitenkin rakentaa traktoreita. Koneen hinnasta noin 1500€ menee asentajien palkkoihin.

Re: Valtra A93H.

Lähetetty: 29 Syys 2013, 10:29
Kirjoittaja Joonas Potkonen
kari t kirjoitti:
En väheksy maanviljeliöitä enkä muitakaan yrittäjiä, mutta niskakarvat nousee vieläkin pystöön kun joku aina syyttää työntekijöitten palkkoja laman aiheuttajaksi.
Anteeksi, minä en kyllä nyt puhunut lamasta, vaan työllisyyden säilyttämisestä suomessa vrt. karvakäsien tekemät tuotteet. ns. kiinailmiöstä :|

Re: Valtra A93H.

Lähetetty: 29 Syys 2013, 11:13
Kirjoittaja tommi
Merkittävin vaikutus olisi kuluttajan asenteella. Kun on aina pakko ostaa se halvin ja huonoin ulkomaalainen tuote. Itsekkin sorrun liian usein siihen. Se on epäisänmaallista ja lyhytnäköistä.

Re: Valtra A93H.

Lähetetty: 29 Syys 2013, 11:50
Kirjoittaja Jooseppi 1
Mot ohjelma käsittelee joskus aivan mielenkiintoisia asioita.. 8)
http://www.telkku.com/programtable/show/0/20130930" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: Valtra A93H.

Lähetetty: 29 Syys 2013, 18:33
Kirjoittaja kari t
Nuffieldmaster kirjoitti:
kari t kirjoitti:
En väheksy maanviljeliöitä enkä muitakaan yrittäjiä, mutta niskakarvat nousee vieläkin pystöön kun joku aina syyttää työntekijöitten palkkoja laman aiheuttajaksi.
Anteeksi, minä en kyllä nyt puhunut lamasta, vaan työllisyyden säilyttämisestä suomessa vrt. karvakäsien tekemät tuotteet. ns. kiinailmiöstä :|
Jos olisin yksinomaann tarkoittanut edellisen sinulle, niin olisin kirjoittanut joko Joonas taikka Nuffieldmaster.
Joku voi olla vaikka etelärannan verenimiä, kokomuksen politikko, jne.......

Re: Valtra A93H.

Lähetetty: 30 Syys 2013, 11:23
Kirjoittaja jakoleh
Hervast kirjoitti: Lisäsin taakse 2 paria led työvaloja, vielä pitäis selvittää miten sais häiriöt pois :evil: Valot on valtralta tulleet olikohan SAE:t ja IKH:n 8 lediset 30 watin valot.
Millaisista häiriöistä on kyse?

Re: Valtra A93H.

Lähetetty: 30 Syys 2013, 21:23
Kirjoittaja Hervast
Blaukkarin radion ääni häviää kun valot nyppää päälle. Senverran korjausta että nuo IKH valot ovat 24 wattiset ja valtran työvalojen malliset, nyppäsin ne irti kun arvelin että saattaisivat olla heikompilaatuiset ja antaa häröä. No samat häiriöt jatkuivat, joten kai noihin molempiin syöttöjohtoihin on suotimet laitettava. Tuolla välimäellä näytti olevan jotain mallia 16 ekua kipale, pitänee sellaiset vastaavat etsiskellä ensihätään.

Muutenhan nuo varmaan toimiivat paremmin kuin alkuperäinen H3 pari.

Re: Valtra A93H.

Lähetetty: 03 Loka 2013, 08:11
Kirjoittaja Jooseppi 1
Nuffieldmaster kirjoitti:Yksi malliston osa. Nehän suunnittelevat tuon pienen sarjan 50-130 hv yhtenäistämistä Challengerin, MF:n, Fendtin ja Valtran kesken ja valmistusta jossain halpamaassa karvakäsien toimesta.

Jontikalta ja NH:lta tulevat myös nuo puutarhakoneet turkintasoisista maista, samoin Deutz-Fahrin pikkumallit tulevat espanjasta tai jostain siltäsuunnalta.

Se on vain näin käynyt kun suomalainen työläinen on ammattiliittojen kera saanut kovan palkkatasonsa läpi, karvakädet saa nekin tehdä kun suomipoika vetää kossua kotona vitutukseensa.
Kaipa se karvakäsien maassa on laadun valvonta.. :?:
Eri asia pitserioissa, karvatuppo sattuu suuhun menemään, voi mahassa möyrähtää.. :lol:

Re: Valtra A93H.

Lähetetty: 03 Loka 2013, 19:58
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Nyt näissä muokkaustöissä on huomannut, miten paljon tuossa uudessa on potkua verrattuna entiseen. Meno on aivan eri planeetalta mitä ennen :D

Re: Valtra A93H.

Lähetetty: 16 Marras 2013, 16:58
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Vihdoin sain kuvasarjan tehdasvierailusta nettiin näkyville:

http://www.kuuksenvaarankonepalvelu.fi/ ... railu-2013" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: Valtra A93H.

Lähetetty: 16 Marras 2013, 20:37
Kirjoittaja jusape
Ei suoraan, mutta liittynee aiheeseen....

1 hitsuutesti tehty, ei mahdotonta, mutta menetelmä ja lisäaineet pitänee olla sitten kohdillaan...........

Re: Valtra A93H.

Lähetetty: 20 Marras 2013, 17:09
Kirjoittaja Joonas Potkonen
On ne nuo uudet pikkuaat oikeita hienoja pelejä... Perkins kolmesylinterinen, 3.3 litrainen (miksi ihmeessä???) ja carraron etuakseli :(