Sivu 3/8

Re: 4/65 ukkomestarin elämää

Lähetetty: 23 Joulu 2015, 07:09
Kirjoittaja Paddington
.

Re: 4/65 ukkomestarin elämää

Lähetetty: 23 Joulu 2015, 08:12
Kirjoittaja lisenssi
Eihän noissa alipainesäätimellä olevia ruiskupumppuja ole käytetty.

Katsopas, mikä numero on ruiskupumpun kyljessä.

Re: 4/65 ukkomestarin elämää

Lähetetty: 23 Joulu 2015, 09:41
Kirjoittaja nuhvi63
Paddington kirjoitti:Tuon runkonumeron perusteellako ei saa mistään selville, että mikä moottori tähän on linjalla laitettu :roll:
Voihan se olla, että se on jossain kohtaa vaihdettukin.

Mikä tuossa moottorissa tuntuu oudolle? Tuo kytkin, vai pumppu vai mikä? Vai eikö tuollaista komboa oo saanu ikinä kaivuriin.
Eturunko on voitu vaihtaa, minunkin Um-Nuhviin se on vaihdettu, joutuu aika koville. Huomasin kun etin runkonumeroa, kas kummaa, ei ollut maalin alla ku rälläkänjälkiä :shock:

Re: 4/65 ukkomestarin elämää

Lähetetty: 23 Joulu 2015, 16:59
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Joku tuossa nyt mättää tosiaan juuri tuon ruikkapumpun ja mielestäni myös CAV startin kanssa, voi se toki cav olla, mutta lucasta epäilen.

Joko

Numero moottoriin on meisttetty väärin
Luettu numero on väärin
Kirjan koodisto on väärin.

Veikkaan viimeistä, ei olisi ensimäinen kerta kun kirjatieto pettää.

Re: 4/65 ukkomestarin elämää

Lähetetty: 23 Joulu 2015, 17:33
Kirjoittaja nuhvi63
Aa, siis kyse moottorin numerosta. Voihan lohkokin olla vanhemmasta, tai siis tässä tapauksessa koko alakerta :D

Re: 4/65 ukkomestarin elämää

Lähetetty: 23 Joulu 2015, 18:22
Kirjoittaja Paddington
.

Re: 4/65 ukkomestarin elämää

Lähetetty: 23 Joulu 2015, 18:32
Kirjoittaja nuhvi63
Mitä se tuo "Rapa" teilläpäin tarkoittaa?
Meilläpäin irrotetaan kalliosta vuorisoraa eli rapaa , joka on siis murenevaa hyvin rautapitoista ruskeaa kalliota, esiintyy lähinnä vain täällä kaakkois-suomessa.
Oikein hyvää kantavaa tavaraa teille ja pihoille joissa ei ajeta paljon, tuo kun muuttuu ihan pölyksi kovan kulutuksen alla.

Re: 4/65 ukkomestarin elämää

Lähetetty: 23 Joulu 2015, 18:44
Kirjoittaja Paddington
.

Re: 4/65 ukkomestarin elämää

Lähetetty: 23 Joulu 2015, 19:08
Kirjoittaja jamppi
Rapa on märkää maa-ainesta, savensekaista shittiä :lol:
Rapahan roiskuu...

Re: 4/65 ukkomestarin elämää

Lähetetty: 23 Joulu 2015, 19:18
Kirjoittaja nuhvi63
On se rikas tämä Suomen kieli ja sen murteet :D

Re: 4/65 ukkomestarin elämää

Lähetetty: 23 Joulu 2015, 19:47
Kirjoittaja kari t
jusape kirjoitti:Valunumeroita koneesta löytyy vaihteiston oik sivusta ( esim muodossa 14 B 7 )
Ja eturungon alla, etukehdon takaosassa n. kytkimen kohdilla.
Taka-akseliputkissa, "banjoissa" " ronkissa" toisella puolen edestäpäin katsoen, toisella puolen takaa katsoen, renkaan sisäreunan kohtuvilla, lokasuojan ulkopuolella.

Moottorin valupäivä tuossa pitäisi olla vasemmalla lohkon takaosassa alareunasta vähän ylöspäin n. 3-4syl välimaaston kohdilla, ihan numeromuodossa, esim 23 4 7 muodossa muistaakseni ....
Kato tuon lohkon valupäivä jusapen mainitsemasta paikasta, loppuu tuo arpominen. Esim. minulla omassa 4/65:sessa, ensin numerosarja 37 D 809, sitten varsinainen valupäivä 21 11 67.
Mootorin numero minultakin jäi Raahen Mootorikoneistamoon, harmittaa kun ei tullut laitettua mihinkään muistiin :wink:
Parit kuvat omasta 4/65:sesta.

Re: 4/65 ukkomestarin elämää

Lähetetty: 23 Joulu 2015, 20:14
Kirjoittaja Paddington
.

Re: 4/65 ukkomestarin elämää

Lähetetty: 23 Joulu 2015, 21:03
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Nyt selkis. Lukuvirhe.

Ekalla sivulla lukee 1047 koneessa 1407 :!:

Koodit lb, ac, zc, hd, pe
Nyt tulee tolkkua.

Simms Minimec
11" Kytkin
Lucas C40T Laturi
Lucas M50 Startti
Engine variations -jää minule tuntemattomaksi.

Re: 4/65 ukkomestarin elämää

Lähetetty: 23 Joulu 2015, 21:25
Kirjoittaja Paddington
.

Re: 4/65 ukkomestarin elämää

Lähetetty: 23 Joulu 2015, 21:41
Kirjoittaja kari t
Kytkimenvaihdon takia ei tarvii nuhvia katkaista. http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nelivetonu ... en+006.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;.
Koneen saa edelläkuvatun toimenpiteen jälkeen nostettua pois, tieten ensin pitää kytkinakseli katkaista.