Sivu 3/17

Re: leyland 270 kunnostus

Lähetetty: 06 Elo 2012, 18:55
Kirjoittaja leluland
Katoin niitä jarruja, kun ottaa pois sen lukon mikä lukitsee molemmat jarrupolkimet yhteen niin vasen jarru palauttaa itestään, mutta oikea poljin ei. Aloin tutkia missä voisi olla vika niin huomasin että jarru akselin toisessa päässä ei ole puslaa ja se ei oikein toimi ilman puslaa. Mistä sais uuden puslan vai onko halvempi teettää.

Re: leyland 270 kunnostus

Lähetetty: 06 Elo 2012, 19:19
Kirjoittaja kari t
Yritin Marjakankaan kautta saada noita puslia, mutta eivät saaneet hommattua, joten teetätin jarru / kytkin polkimiin kaikki uudet puslat, akseli täytehitsattiin ja sorvattiin mittoihin, lisäksi teetätin neljä kappaletta vetoakselin stefaholkkia, maksoi 150 €.

Re: leyland 270 kunnostus

Lähetetty: 06 Elo 2012, 19:27
Kirjoittaja leluland
Kiitti pitää teettää jossain. Kun kattoo noita marjakankaan sivuja niin sieltä ei löydy 270 mallia käykö muun mallin osat leukkuun. laitoin kari t yv

Re: leyland 270 kunnostus

Lähetetty: 07 Elo 2012, 09:00
Kirjoittaja kari t
http://www.konedata.net/Traktorit/Leyland255.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Ei ole tullut yv:t tänne asti :wink:

Re: leyland 270 kunnostus

Lähetetty: 07 Elo 2012, 10:10
Kirjoittaja leluland
Käykö esim 384 leukun osat 270 leukkuun. marjakankaalta ei löydy 270 mallia.

Re: leyland 270 kunnostus

Lähetetty: 07 Elo 2012, 10:33
Kirjoittaja kari t
leluland kirjoitti:Käykö esim 384 leukun osat 270 leukkuun. marjakankaalta ei löydy 270 mallia.
Kyllä käy, kuten konedatassa kerrotaan:Vuoden 1972 lopussa uusittiin Leylandien tyyppimerkinnät: 253:sta tuli 245, 344:stä 255 ja 384:sta tuli 270:nen. Elikkä sama traktori, noita venttilejä ja sylinteriputkia lukuunottamatta.

Re: leyland 270 kunnostus

Lähetetty: 07 Elo 2012, 10:37
Kirjoittaja leluland
hyvä tietää niin voi sieltä tilata varaosia. Minkä kokoisia ne jarruakselin puslat on niin voisi käydä sorvuuttamassa ne.

Re: leyland 270 kunnostus

Lähetetty: 07 Elo 2012, 11:29
Kirjoittaja kari t
Jarrupolkimien puslien sisämitta 28,5 mm, ulkomitta 35 mm, puslien pituus 19 mm, neljäkappalettahan noita sitten menee kun uusitaan kaikki.
Kytkinpolkimen mitat muuten samat, mutta puslan pituus 40 mm.
Tuon ulomitan suhteen kannattaa ensin varmistaa että reiät on varmasti pyöreät.
Sinunkin tapauksessa, kun tuo tukipalkin pusla on tippunut, niin oletettavasti joudut tettämään ulkomitaltaan paksummat puslat.

Re: leyland 270 kunnostus

Lähetetty: 07 Elo 2012, 12:13
Kirjoittaja leluland
Kiitti mitoista pitää käydä teettämässä tänään tai tällä viikolla ne puslat. Olisko kallis remontti jos laittas jarrupinnat ja vetoakselin stefat uudet.

Re: leyland 270 kunnostus

Lähetetty: 07 Elo 2012, 12:38
Kirjoittaja Joonas Potkonen
kari t kirjoitti:Jarrupolkimien puslien sisämitta 28,5 mm, ulkomitta 35 mm, puslien pituus 19 mm, neljäkappalettahan noita sitten menee kun uusitaan kaikki.
Kytkinpolkimen mitat muuten samat, mutta puslan pituus 40 mm.
Tuon ulomitan suhteen kannattaa ensin varmistaa että reiät on varmasti pyöreät.
Sinunkin tapauksessa, kun tuo tukipalkin pusla on tippunut, niin oletettavasti joudut tettämään ulkomitaltaan paksummat puslat.
Onko nuo mitat varmasti prikulleen oikein? Kun en usko millään, että tuumamittaisesti rakennetussa vehkeessä olisi tasamilleinä jarruakselin puslat :shock: :?:

Re: leyland 270 kunnostus

Lähetetty: 07 Elo 2012, 13:50
Kirjoittaja kari t
Nuffieldmaster kirjoitti:
kari t kirjoitti:Jarrupolkimien puslien sisämitta 28,5 mm, ulkomitta 35 mm, puslien pituus 19 mm, neljäkappalettahan noita sitten menee kun uusitaan kaikki.
Kytkinpolkimen mitat muuten samat, mutta puslan pituus 40 mm.
Tuon ulomitan suhteen kannattaa ensin varmistaa että reiät on varmasti pyöreät.
Sinunkin tapauksessa, kun tuo tukipalkin pusla on tippunut, niin oletettavasti joudut tettämään ulkomitaltaan paksummat puslat.
Onko nuo mitat varmasti prikulleen oikein? Kun en usko millään, että tuumamittaisesti rakennetussa vehkeessä olisi tasamilleinä jarruakselin puslat :shock: :?:
28,5 mm tavallisella tönärillä mitattuna 1" 2/16", tikitaalisella muunettuna 1,122 ".
35 mm tavallisella tönärillä mitattuna 1" 6/16" tikitaalisella muunettuna 1,378".
Kyllä nuo minun silmillä katsottuna täsmää, mutta tarkasta jos et usko :wink:

Re: leyland 270 kunnostus

Lähetetty: 07 Elo 2012, 13:55
Kirjoittaja leluland
Onko uusi tuntimittarinvaijeri hankala laittaa, kun siinä ei ole sitä vaijeria. pitää mittaila noita puslia ja sorvuuttaa.

Re: leyland 270 kunnostus

Lähetetty: 08 Elo 2012, 08:45
Kirjoittaja kari t
leluland kirjoitti:Kiitti mitoista pitää käydä teettämässä tänään tai tällä viikolla ne puslat. Olisko kallis remontti jos laittas jarrupinnat ja vetoakselin stefat uudet.
Tuossa noita Marjakankaan hintoja.

http://www.konekorjaamo.fi/product_info ... 7&cPath=47" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.konekorjaamo.fi/product_info ... 7&cPath=47" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.konekorjaamo.fi/product_info ... 7&cPath=45" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.konekorjaamo.fi/product_info ... 26&cPath=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: leyland 270 kunnostus

Lähetetty: 22 Joulu 2012, 16:46
Kirjoittaja leluland
Mikä laturi olis hyvä leukkuun, kun ei lataa .Ja meinaan laittaa lisävaloja eteen ja taakse. Kannattaako laittaa tarvike h4 vai omat ajovalot marjakankaalta.

Re: leyland 270 kunnostus

Lähetetty: 22 Joulu 2012, 18:58
Kirjoittaja nuhvi63
Laita joku 70a,ei lopu sitten virta kesken :D

Tarvike Hneloset käy ihan hyvin,Biltema myy sitä Classic-mallia,kirkas lasi ja kolmisakarainen koriste sisällä,räleen näköset ja valaisee hyvin,laitoin Voortiin viime kesänä :mrgreen: :mrgreen: