Sivu 3/7
Lähetetty: 01 Huhti 2009, 17:18
Kirjoittaja nuffield
lisää harmaita hiuksia tulossa.ilmeni tämmönen kun pitää syöttöpumppua paikallaan ja avaimalla kääntää kampiakselin päästä niin välystä olis suurin piirtein 10 astetta että ei taida ihan normaalia olla taitaa alkaa jakopään purku..kyllä ajoituskin kohillaan pitäis olla..viisaat osaa varmaan kertoa lisää??
Lähetetty: 01 Huhti 2009, 18:50
Kirjoittaja Nuutu
nuffield kirjoitti:lisää harmaita hiuksia tulossa.ilmeni tämmönen kun pitää syöttöpumppua paikallaan ja avaimalla kääntää kampiakselin päästä niin välystä olis suurin piirtein 10 astetta että ei taida ihan normaalia olla taitaa alkaa jakopään purku..kyllä ajoituskin kohillaan pitäis olla..viisaat osaa varmaan kertoa lisää??
vaikuttaa pahasti siltä että on päässy se koplingin pultti löyhälle ja syöny sen kiilauran väljäks.
jos näin on nii vingutat isommasta kiilasta tiukan palikan sinne ja lujalla lukitteella/kiinnitteellä se värkki kiinni... meil on pelanna silleesä jo 3 vuotta
jos ketjussa vikaa niin luulis että on työntötangot ainakin solmussa

Lähetetty: 01 Huhti 2009, 19:28
Kirjoittaja nuffield
on meinaa useampaan kertaan tullu tuon koplingin kiila tarkistettua kun pumppua pidetään paikallaan niin myös akseli pysyy eli välykset on jossain muualla??oisko kellään räjäytys kuvaa tuosta ketju käyttöisestä jakopäästä??ittellä on levällään tota orkkis versioo hammaspyörä jakopäällä olevaa..
Lähetetty: 01 Huhti 2009, 19:38
Kirjoittaja nuffield
niin juu suuttimet on ainoot polttoaineen puolella mihin ei ole koskettu suihku katottu toisilla suuttimilla??
Lähetetty: 01 Huhti 2009, 21:42
Kirjoittaja UniversalDM4
nuffield kirjoitti:lisää harmaita hiuksia tulossa.ilmeni tämmönen kun pitää syöttöpumppua paikallaan ja avaimalla kääntää kampiakselin päästä niin välystä olis suurin piirtein 10 astetta että ei taida ihan normaalia olla taitaa alkaa jakopään purku..kyllä ajoituskin kohillaan pitäis olla..viisaat osaa varmaan kertoa lisää??
Jakopäässä varmaankin jotain rikki, kiristin varmaankin pettänyt ja ketju hypännyt, eli mahtaakohan nokka-akseli ja kampiakselinkaan keskinäinen asento olla oikea? Paljon tuntuu löysää olevan...
Lähetetty: 02 Huhti 2009, 08:37
Kirjoittaja nuffield
niin enpästiedä mutta alkaa nää vaihtoehdot oleen aikas vähissä..ihmetyttää että jos siellä olis ketju pompannut vois olettaa että kyllä jotain ääntä olis kuulunu??ja toinen kun ei edes yritä käynnistyä eli ketjun olis pitänyt pomppia useamman hampaan yli mikä on aika epätodennäköstä viimestään tuosta olis jotain kyllä viimeistään kuulunut??taidan sen jakopään antaa vielä olla..
Lähetetty: 02 Huhti 2009, 08:47
Kirjoittaja nuffield
niin vielä välystä ei ole jos pumpulta yrittää kääntää vaan kampiakselilta pyörittämällä noin kymmenen astetta on tyhjä liike kun pidetään pumppua paikallaan.
Lähetetty: 02 Huhti 2009, 13:33
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Otappa jakopäänkoppa auki, selviää enempi. Kuulostasi että voisi olla syöttöpumpun rattaan kiinnitysruuvit löysällä, siinä on semmonen "säätö".
Lähetetty: 02 Huhti 2009, 15:27
Kirjoittaja nuffield
vaikuttaa pahasti siltä että on päässy se koplingin pultti löyhälle ja syöny sen kiilauran väljäks.
jos näin on nii vingutat isommasta kiilasta tiukan palikan sinne ja lujalla lukitteella/kiinnitteellä se värkki kiinni... meil on pelanna silleesä jo 3 vuotta
jos ketjussa vikaa niin luulis että on työntötangot ainakin solmussa

[/quote]
voi hel.. per..ei kiila vaan säädön pultit löysällä..tulihan tehtyä kevät huolto..eilen oli useampi pää sitä ihmettelemässä ilman järkevää selitystä mistä johtuu..mutta ihmetyttää tuo välys..
Lähetetty: 02 Huhti 2009, 16:02
Kirjoittaja nuffield
niin vielä oli sen verran kiinni että ei liikkunut kun kädellä piti kiinni ja pyöritti kampiakselpäästä niin ja tulihan sitä avaimellakin käänneltyä mutta paikallaan pysy..jokin siellä jakopäässä antaa periks oisko purku kuvastoo kenelläkään voisin tietysti siitä jotain maksaakin?
Lähetetty: 02 Huhti 2009, 17:55
Kirjoittaja kari t
nuffield kirjoitti:niin vielä oli sen verran kiinni että ei liikkunut kun kädellä piti kiinni ja pyöritti kampiakselpäästä niin ja tulihan sitä avaimellakin käänneltyä mutta paikallaan pysy..jokin siellä jakopäässä antaa periks oisko purku kuvastoo kenelläkään voisin tietysti siitä jotain maksaakin?
http://kuvablogi.com/nayta/1818144
Tuossapa olis tuon 4/65:sen jakopään kuva. Kun vielä oppis laittamaan nämä PDF:änä niin olis selvenpiä.
Lähetetty: 02 Huhti 2009, 19:13
Kirjoittaja nuffield
ittellä on pari purettua 3.8 litrasta niistä olen selvillä mutta omassani on vanhempaa versioo ketjukäyttöinen jakopää siitä haluisin jakopäästä purku kuvaston..löysin tuosta moottorista räjäytys kuvia sain muutaman tallennettua kun sivut lukkiutu uskallanko laittaa nuo kuvat johkin?
Lähetetty: 02 Huhti 2009, 19:29
Kirjoittaja jamppi
Laitoin sulle sähköpostia
Lähetetty: 02 Huhti 2009, 19:33
Kirjoittaja jamppi
Ei mene sähköposti läpi sulle, mikä lie
Lähetetty: 02 Huhti 2009, 19:47
Kirjoittaja kari t