Sivu 18/68
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 02 Elo 2013, 19:07
Kirjoittaja kari t
Marjakankaaltakin saa nuhvin punaista maalia,
http://www.konekorjaamo.fi/product_info ... 9&cPath=10" onclick="window.open(this.href);return false;
Maurin nelikko maalattu kyseisellä maalilla.
http://www.youtube.com/watch?v=ThchYhCsS8k" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 02 Elo 2013, 21:35
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Onko tuosta maalista tarkempaa tietoa mistä se on? Eikai vain sitä englantilaisten "kehumaa" sparexin maalisävyä vai ihan marjakankaan oma sekoitus?
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 02 Elo 2013, 21:39
Kirjoittaja jusape
Arvaus, SPAREXia.....
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 03 Elo 2013, 08:16
Kirjoittaja kari t
Ei ole tarkempaa tietoa tuosta Marjakankaan maalista, mutta sähköpostikysely Marjakankaalle antaa varmaan selventävän vastauksen.
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 04 Elo 2013, 11:51
Kirjoittaja ramba
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 04 Elo 2013, 12:44
Kirjoittaja Warpu
eti vaan ehjät käytetyt tai jos pinnoissa ei vikaa niin takaisin kasaan

Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 04 Elo 2013, 12:51
Kirjoittaja NuffiPekka
Sammaa mieltä, eipä nuo laakerit yleensä ilman näkyvää vauriota elikkä kulumalla lopu.

Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 04 Elo 2013, 13:07
Kirjoittaja kari t
Tuosta kuvasta näette, ettei kaikki nuhvit ole maalattu tehtaalakaan samalla sävyllä, oikeanpuoleinen 63:nen, sitten minun 58:si, molemmat maalamattomia, alkuperäisessä värissään
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Pattijokip ... 13+003.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 04 Elo 2013, 13:37
Kirjoittaja ramba
Ok, mites nuo jarrukoteloiden laakerit. Tuntui olevan väljää.

Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 04 Elo 2013, 13:50
Kirjoittaja jusape
Tuo maalijuttuhan lienee sellainen "ikuisuuskysymys" ja ainaisen kinastelun kohde.....
Niitä on ehkä vuosien saatossa lievillä sävyeroilla tehtaalla maalailtu, ja itse maali, se kanssa vaikuttaa miten on 50v aikana virttynyt, sekä punaisen pigmentin taipumus haalistua auringossa, eli paljonko kone on "päivänpaistetta" nähnyt vuosikymmenien saatossa, vaikuttavat myös....
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 10 Elo 2013, 20:54
Kirjoittaja ramba
Akselin sokkaa koitin tänään tapella irti pikaisesti kun käytiin lautataapeli siirtämässä mutta noilla sokkapihdeillä et ainakaan helpolla lähtenyt.. Pitääpä hakea vähän jykevämmät joku päivä...
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 10 Elo 2013, 21:21
Kirjoittaja kari t
Ihan normaali linjapihtiä ja vasaraa hyväksikäytäen vetoakselin sokan pitäis lähteä irti
http://www.google.fi/search?q=linjapihd ... 66&bih=604" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 10 Elo 2013, 21:38
Kirjoittaja ramba
Puhutaankohan nyt samasta sokasta..
Suoraan takaa katsottuna ylemmän akselin tuolla tasauspyörästön "kuopassa" oleva sokka ennen laakeria...
Sokkapihdeillähän tuo on tarkoitettu irroitettavaksi.
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 11 Elo 2013, 10:44
Kirjoittaja kari t
Ei varmaan puhuta samasta sokasta, luulin, kun puhuit sokasta että tarkoitat vetoakselien sokkia.
Lukkorenkaita taikka seekerirenkaitahan nuo on, joilla laakerit lukitaan pesäänsä.
Tarviit tosiaan lukkorengaspihdit, osta knipeksit, on tosi jämeriä.
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 11 Elo 2013, 11:40
Kirjoittaja ramba
Niille on monta eri nimeä mitä käytetään...
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=76-3331" onclick="window.open(this.href);return false;
Nämä oli tarkoituskin joku päivä hakea kun ehtii
