Nuhvi.fi

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=E-F ... =endscreen" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=YA_-8Q2GlQQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Huoltomies tenttua ryypännä http://www.youtube.com/watch?v=3RJXP1tfSBM" onclick="window.open(this.href);return false;

Sorvaaja http://www.youtube.com/watch?feature=en ... Gm8D4&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Sorakuski http://www.youtube.com/watch?v=pWeKcZ2RBsc" onclick="window.open(this.href);return false;

Sutki vei tyrjän betonille kuorman..

Kuvasarjaa joissa esiintyy leukkukin.. http://www.machinery.uk.com/interestingpics/sprayer.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Piitkää puomi.. http://www.youtube.com/watch?v=e_HQK3Nfy-E" onclick="window.open(this.href);return false;

Laskiaistapahtumaan ym helpotusta.. http://www.youtube.com/watch?v=dK4HVNtv6eI" onclick="window.open(this.href);return false;

Jooseppi 1 kirjoitti:Sorakuski http://www.youtube.com/watch?v=pWeKcZ2RBsc" onclick="window.open(this.href);return false;

Sutki vei tyrjän betonille kuorman..

Ei ole kaksisen ikäiset nuo takalaidan nostosylinterit tuolla sijaintipaikallaan

Betonilaatan tai asfalttikentän päällä tapahtuvaan kippaamiseen only, ei paljon mettäautoteitä sorastella

Nuffieldmaster kirjoitti:

Jooseppi 1 kirjoitti:Sorakuski http://www.youtube.com/watch?v=pWeKcZ2RBsc" onclick="window.open(this.href);return false;

Sutki vei tyrjän betonille kuorman..

Ei ole kaksisen ikäiset nuo takalaidan nostosylinterit tuolla sijaintipaikallaan

Betonilaatan tai asfalttikentän päällä tapahtuvaan kippaamiseen only, ei paljon mettäautoteitä sorastella

Puoliperävaunulla riskaapeli hommaa lähteä teitä sorittamaan, jo varsinaisella k-auton perävaunulla kippaaminen taitoa vaativa homma sorituksessa, ei tarvitse paljoa muhkuraa tiessä olla, tai kallistuu muuten vaan, nurin menee.. kasetilla varmempaa, ammattilaisten hommia, tasaisille kentille usan systeemit, niinkuin master mainitsi..

Jooseppi 1 kirjoitti:

Nuffieldmaster kirjoitti:

Jooseppi 1 kirjoitti:Sorakuski http://www.youtube.com/watch?v=pWeKcZ2RBsc" onclick="window.open(this.href);return false;

Sutki vei tyrjän betonille kuorman..

Ei ole kaksisen ikäiset nuo takalaidan nostosylinterit tuolla sijaintipaikallaan

Betonilaatan tai asfalttikentän päällä tapahtuvaan kippaamiseen only, ei paljon mettäautoteitä sorastella

Puoliperävaunulla riskaapeli hommaa lähteä teitä sorittamaan, jo varsinaisella k-auton perävaunulla kippaaminen taitoa vaativa homma sorituksessa, ei tarvitse paljoa muhkuraa tiessä olla, tai kallistuu muuten vaan, nurin menee.. kasetilla varmempaa, ammattilaisten hommia, tasaisille kentille usan systeemit, niinkuin master mainitsi..

Mihin sorapuolikaassa ylipäätään tarvitaan takalaidan avaussylinteritä??? Ainakin ne, mitkä (jokuset kymmenet) olen nähnyt, on ollut ns asfaltinajoon tarkoitettuja ja "väistäviä", ts yläreuna jonkinverran edempänä kuin alareuna ja saranoitu etupuolelta!

Jos osasin sekoittaa, niin helpointa on laittaa olkavarsi "vaateriin", kyynärnivel 90 asteen kulmaan niin että sormet osoittaa alas ja lähtee siitä nostamaan olkanivelen "kautta" kättä ylöspäin!

Jonkinlainen kuvatus Suomalaisesta sorapuolikkaasta:
http://www.ranttiankone.fi/uploads/pics/205/205_2.jpg

Mistäkö sorapuolen hommat on tuttuja? Toukokuussa tulee 9v sorakasetti hommissa täyteen...

Sorituspuoleen odotinkin vastausta alan ammattilaiselta, eli Leuku 344. Asfalttimassan ajoon suosivat, näitä "alapyöreitä" vehkeitä ennemmin kuin kanttilaatikoita, tämän tapaista olen kuullut..

Jooseppi 1 kirjoitti:Sorituspuoleen odotinkin vastausta alan ammattilaiselta, eli Leuku 344. Asfalttimassan ajoon suosivat, näitä "alapyöreitä" vehkeitä ennemmin kuin kanttilaatikoita, tämän tapaista olen kuullut..

Kiitos kohteliaisuudeta!

Itseasiassa Tiehallinto vaatii kuuppalavat asfaltinajossa, perusteluna vähempi materiaalin erottuminen!

Kuuppalavoja on 2 "päätyyppiä", "puolipyöreä" (kuva) ja
alakulmat pyöristetyt (kuva).

Leuku 344 kirjoitti:

Jooseppi 1 kirjoitti:Sorituspuoleen odotinkin vastausta alan ammattilaiselta, eli Leuku 344. Asfalttimassan ajoon suosivat, näitä "alapyöreitä" vehkeitä ennemmin kuin kanttilaatikoita, tämän tapaista olen kuullut..

Kiitos kohteliaisuudeta!

Itseasiassa Tiehallinto vaatii kuuppalavat asfaltinajossa, perusteluna vähempi materiaalin erottuminen!

Kuuppalavoja on 2 "päätyyppiä", "puolipyöreä" (kuva) ja
alakulmat pyöristetyt (kuva).

Ole hyvä! en itse ole ajanut moisia vehkeitä, mutta elämä on tuonut opetuksia apumiehen puolelta kyseiseltä alalta, ja sitä olen kertonut tänne, en "ammattilaisena", kyydissä olen ollut, että kuorkin etuset ilmassa, kun eteenpäin mennään vastamäkeen..344 tuttua työtä..

Pullinkia kuutosleukulla: http://www.youtube.com/watch?v=IlgO1f-ETCU" onclick="window.open(this.href);return false; Aikas siisti laite ja näyttäisi ettei ihan voimattominkaan

Rivakasti kulkee..