Nuhvi.fi

Hieno homma!

Muutama kuva http://kuvablogi.com/nayta/3369849/" onclick="window.open(this.href);return false;
Ilmeisesti on 5-6 heppanen kun mäntä on noin 107mm
Tuo kaasari vain on erilainen kuin tuossa toisessa, vai onko olympiasta ensinkään
Kurkun laipassa numerot 33
Kuvista puuttuu vesisäiliö joka kyllä on pohjasta puhki

ölymppian kaasari selevästi sama kuin allekirjuttaneella tuossa ölymppiassa

Minkäs ikänen olympia sulla ahvena on, noissa on varmaan vuosimalli eroja
Tuosta romusta ei osaa sanoa vuosimallia kun on sylinteri hukassa

Olympian kaasuttimissa, ainakin mitä tullut vastaan on lukenut merkki. Johtuen että olympia valmisti itse omat kaasuttimensa. Teijoissa, sarineissa ainakin löytyy sheblerin kaasuttimia.
Kuvien perusteella muutamia kohtia lukuun ottamatta näyttää ihan olympian kaasuttimelle! Voisko olla vanhempaa tuotantoa, vai?

Ei muuten lue HL:n (7-9Hv) kaasarissa merkkiä... E-mallin (5-6Hv) kaasareita on nähty merkillä ja ilman.
Olympia on muuten valanut sotavuosina valuraudastakin kaasuttimia ja vesipumppuja (niin on muuten Wickströmkin)

Normaali Olympian kaasutin tuossa kuvassa oli, mutta tyhjennyshana tuossa etulämmittimen läpän kotelossa ei oikein istu kuvaan.

Pieni tuo on (E-malli) Isommassa männän halkaisija 125mm.
Olympiasta löytyy sarjanumero kampiakselin päässä olevasta mutterista (mistaakseni siivan puolelta)

Nuhvelentin veli kirjoitti:Ei muuten lue HL:n (7-9Hv) kaasarissa merkkiä... E-mallin (5-6Hv) kaasareita on nähty merkillä ja ilman.
Olympia on muuten valanut sotavuosina valuraudastakin kaasuttimia ja vesipumppuja (niin on muuten Wickströmkin)

Normaali Olympian kaasutin tuossa kuvassa oli, mutta tyhjennyshana tuossa etulämmittimen läpän kotelossa ei oikein istu kuvaan.

Pieni tuo on (E-malli) Isommassa männän halkaisija 125mm.
Olympiasta löytyy sarjanumero kampiakselin päässä olevasta mutterista (mistaakseni siivan puolelta)

No niin parempaa tietoa tuli, mulla on muuten teijossa rautanen kaasuttaja, ei oo messinkiä. Tuo tyhjennyshana ihmetytti minuakin, mikäs virka sillä on?

Se olikin E-mallin kaasutin, jossa luki vain FA- 3 Kyllä siinä HL:n kurkussa luki komeasti, että OLYMPIA...pahoittelen virhettäni

Tuommoinen E-malli olisi vielä toivelistalla...

Puuttuvat osat Wikkeen tulevat Vaasasta ensi viikolla siskoni mukana. Löytyipä vielä paremmat venttiilit ja ohjuritkin samasta osalähteestä. Pääsee taas tuusaamaan... Jospa tuo vanhus kävisi ennen, kuin täyttää 90v

ka eepähän tuo ikkeesä sanonna kun meille tuli ja ee kyllä tullut kysyttyykää

ahven kirjoitti:ka eepähän tuo ikkeesä sanonna kun meille tuli ja ee kyllä tullut kysyttyykää

Youtube-esittelyssä Papattajien Olympian malliksi oli mainittu HL ja vuosimalliksi 1953, mikäli kyse on samasta moottorista.

Sylinterin kyljessä olevassa lätkässä pitäisi olla numeron lisäksi toimituspäivämäärä, jos kilpi on hukassa, niin numero löytyy kampiakselin päässä siivan puolella olevasta mutterista stanssattuna.
Valmistenumeron avulla voi selvitellä Olympian ikää esim Wanhan Woiman foorumilla.

Omastani puuttui tuo kilpi (liekö edes koskaan ollutkaan?) mutta numero löytyi kampuran päästä ja tämän numeron avulla vuosimalliarvioksi tuli vv.1949-1950.

Omastani puuttui tuo kilpi (liekö edes koskaan ollutkaan?) mutta numero löytyi kampuran päästä ja tämän numeron avulla vuosimalliarvioksi tuli vv.1949-1950.[/quote]

Ei ole kipeä varmaan ollutkaan kun mullakaan ei ole muutakun kampuran päässä se numero...

ahven kirjoitti:ka eepähän tuo ikkeesä sanonna kun meille tuli ja ee kyllä tullut kysyttyykää

Kyllä ahvenen moottorissa kilpi pitäs olla, oli ainakin

Kuvatuksia parista viimeisestä projektista:

BMV 5Hv: http://kuvablogi.com/nayta/3375041/" onclick="window.open(this.href);return false;

ja Wickström 10-11HV: http://kuvablogi.com/nayta/3375026/" onclick="window.open(this.href);return false;

Lisää kuvia, jahka projekti etenee.

mistä oikein masinistit löydätte noita maamoottoreita kun itse en ole löytänyt kuin yhden sukulaisen ladosta?