Nuhvi.fi

Autokatos tuli valmiiksi sähköjä myöten,ja siivottukin on,mahtuu autotkin jo sisään,eipä ole ikkunat huurussa enää aamusella,kiva lähteä.

Voisi talvi tulla jo.. Suoraan sanoen **tuttaa syksy nyt jo.....

Tulee talvikin, ja sitten ketuttaa vielä enemmän, kun ulkolämpötila -35, ja rauta on haprasta..

Ei haittaa vaikka olisi -30, kelkka kulkee

Ketkupolkka..

Einyt sentään, ihan moottorillinen

Näimpä juuri

Jos tulevana talvena ehtisi enemmän ulkoiluttamaan.. Viime talvena jäi aika vähäiselle ajelut

Yhtenä syynä voi olla kulutus.. 40 litraa ja pari kilometriä yli 100

ja bensakin on nyt halpaa..

Niimpä.....

Ei joka päristimellä liiku tämä vaunu täytenä ollessa..

Do diih, eilinen kisa män päälle toevoen. Onneksi Oulusa lomaileva Piimäperän varikkoruusu, tällä hetkellä tallin vaihtoa suunnitteleva Aina Selin ehti twiitata Kimille viimme hetken ajo-ohjeet ja sääennusteet. Olisiko sniistä paljon apua, tiijä häntä mutta kyllä Kimin ajo oli ammattimiehen näytös osaamisesta. Ja mikäli katsoitte kisan, niin varmaan huomasitte että Perezin akan poeka väisti Kimiä ku hyvin piesty koera, heti ko peilisä alako Kimin Lotuksen värit vilahtelleen.

Greenpeacelaiset joka paikassa ristinä pyörii, suomalainenkin porukan mukana , soutamalla heidän pitäisi liikkua vesillä, maalla apostolin kyydillä tai polkupyörillä, olisi heidän aatettaan lähempänä

Syksy taitoo tulla, kelit kylmenee, keles.... Äkkiä se kesä jälleen meni, taas saa kärvistellä sekä kirota kylmää ja kosteutta, sekä sateita reilun puolvuotta....

Tässä olemme emännän kanssa toiveissa saada ostaa Nuhvieltti, 10/42 on nyt kiikarissa mutta aikansa vie ennenkuin ehkä kauppoihin päästään. Jos se kumminkin toteutuu niin tietysti tulee kiire hakea peli omaan pihaan. Traktorilla ajomatka ei ole kuin muutama kilometri mutta eturengas on vähän hapero, tai viilto on siinä ja saattaa olla epävarma. Kysynkin, kun en tullut koeajolla käydessäni tutkineeksi tuota yksityiskohtaa, voiko Nuhvieltissa laittaa halon tai muuta sen terveen pyörän puolelle akselin päälle keventämään huonon renkaan rasitusta. Majurissa ainakin näin voi tehdä kun tunkkaa keulan ylös.

Tietysti julkisilla teillä kukaan ei noin ajaisi mutta siirtomatka reitille, jolta mettäkoneenkuljetusautolla vois noutaa on jo jonkinmoinen

Toinen, vähän lähempänä tätä päivää oleva kysymys olisi, mikä on etuvanteen pulttijako. Eihän satu olemaan 5,5 tuumaa kertaa kuusi reikää? Sellasia 16 tuumasia pyöriä Tojota maasturin keskireiällä olis pihalla, niistä hyvin sais siirtopyörän jos pulttijako sattuu kohilleen.