Nuhvi.fi

Siis lähinnä siitä stressaan että jos joku toinen nuhvi on lipsahtanut kilpiin samalla valmistenumerolla aikoinaan, varmaksi uskallan sanoa ettei tässä ole vuoden 83 jälkeen ollut rekisterikilpeä

Sellaista meinasin että kun kone on 59 vuoden nelonen, johon laitettu mekaanisella säätimellä oleva tuoreempi moottori.
Niin laittaisi 4/60 mallista nuo ylläolevat osat, niin ulkoapäin olis paha erottaa täysin originaalista. (toki asiaan perehtynyt huomaisi hydrauliikasta ja valunumeroista)

Tuota kun kyselin, tän ja Alliksen osalta, Alliksen olisivat tulleet "katsastamaan" kotiin, kunnei koskaan ole kilvissä ilmeisesti ollut,
tätä rattoria ei halunneet nähdä, paperit/paperittomassa omistusselvitys riittää kaiketi, samoin kaveri kun sitä 245 leukua kyseli kilpiinsaannista eri konttorilta....

Vaikealta kuulostaa. Itse sain oman 460 Nuffini kilpiin puolentoista vuotta sitten kun saatiin varma tieto edellisestä rekisteritunnuksesta (vanha valokuva) ja edellisen omistajan luovutustodistus vain koneen runkonumerolla. Kone oli seissyt kilvettömänä niin kauan että epäilimme yhdessä katsatusmiehen kanssa josko mitään historiasta löytyy. Ei mitään rekisteriotteita, vain tuo puutteellinen luovari ja tieto vanhasta tunnuksesta. Muutaman jännittävän sekunnin odotuksen jälkeen kone löysi kuin löysikin historiasta riittävästi faktaa ja tuo runkonumero ja vanha tunnus täsmäsivät. Katsastusmies itse lisäsi vanhan tunnuksen paperiin ja eikun uusia tekemään ja kilven luovutus Nuffiin kiinnitettäväksi.

Noh, nyt on luovari vuodelta -79, samoin sillon poistettu kilvistä ( se otekkin on mulla ) ja sitten isä-poika välinen selvitys omistajanvaihdoksesta, sekä luovari myyjältä.

Konttoreissa on paljon eroa, tuo missä kävin kyselees, on siinä omassa listassa, jossa en liki kymmeneen vuoteen ole autoja käynyt enää leimaamassa.....

Traktorin ja mopon saa (tai ainakin on saanut) rekisteröityä "korpipapereilla", eli 10 vuoden omistajuushistoria todistaa, ja sitten toivotaan että runkonumerolla ei löydy mitään muuta konetta rekisterissä, tai muuta hämärää.

Nuo kauan seisseet koneet joiden viimeinen omistaja kasvaa multaa olisivat mahdottomia rekisteröidä mikäli meneteltäisiin kuin autojen kanssa..

Eikös tuo nykyään autopuolellakin onnistu, helpotusta vissiin tuli hiljattain....
Perikunnan YHDEN jäsenen alleskriivaama paperi riittäisi, vaikka olisi 10 pk:n jäsentä käsittääkseni riittää nykyään.....

No se on hyvä.. Seurasin yhden eskortin korjaamista, ei oikein omistajaa motivoinut se että ajoon tehtävä auto (alunperin varaosiksi hankittu) sai kaikki pohjapellit, helmat, takaluukun seutu.. uutta (tähän siis oli paperit olemassa), ja kun tähän alkuperäiseen miltei ruosteettomaan (95%) ei sitten löytynytkään papereita niin koppa meni jokkikseen. On se..

Tuota, tän värkin penkkihommaa, aloin tuossa ehtoolla, jollain ajatuksella, pohtimaan....

Raaskiiko sitä sitten, kuitenkaan, sitä uutta, 80€ maksavaa tarviketta, ostaa siihen sittenkään....

Hameväellä teetät paksun superlonipalasen päälle keinonahkaverhoilun,siinä persaus lepää mukavasti ja säänkestävästi

Eihän se omakaan päällinen ihmeitä maksa, eikä se niin kauhea ole istua

Tuon nykyisen istuimen tapaisen heivaan tuosta romukoppaan joka tapauksessa....

Jarruja pitäis katella kans, kun ovat "kesälomalla" vielä aika tehokkaasti..... Oliskos jollain laittaa vaikka sähköpostiin kuvia (jotta tulostettua saisi) rakenteesta, vaikka ilmankin kyllä pärjään, mut olis mukava tuostakin kuva olla.
Kun tuo 10-42/10-60 osakuvasto ei päde taas tässä tän koneen kohdalla....

Kuvatuksia laitettu

Kokeilin....

http://www.youtube.com/watch?v=onNQ_-aw ... ture=share" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=FnXoLL8P ... ture=share" onclick="window.open(this.href);return false;

( Nolottaa tälläisia laitella näkyviin, oikeesti, mut tällaista tänään teki.... )


Että taas AHDISTAA, VOI VIT....ANA....RKEL.........


http://youtu.be/UfAJeIsCT-o" onclick="window.open(this.href);return false;

http://youtu.be/Mbg2IDhTxK4" onclick="window.open(this.href);return false;

Niin, ja kerrottakoon julki täälläkin, puolitelat tuohon on suunnitteilla rakentaa myös ( täysteloista on kaupat sovittuna jo = lyhentää ne, ja "apupyörät" kiinnityksineen tehdä ).....