Nuffield 4/60 TURBO -64

Menossa olevat ja valmistuneet Nuffield ja Leyland traktoriprojektiblogit

Valvoja: automies560

Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

nuffiko kirjoitti:Sori jusapen topikille,vierestä viedään.
Nuffieldmaster kirjoitti: Siltikin se on fergunuhvi, kun fergunmiehet sen suunnitteli. Niin moni asia muotokielessä on samaa, vaikka huomaa, että koetettu on tehdä jotain erilaista, mutta silti vaikutin taustalta paistaa läpi.
Pitänee tilata ebaystä M-F:n merkki Brayn nokalle.. :oops:
Et sää sillä selviä, muista mini myös :mrgreen:

Asiasta specialistin kanssa tänään turisseena:

Suurin syy miksi moniurahihnat vaihdettiin oli hihnan ääni :shock:

Ei se ole aivan pikkujuttu ollut, koska nuinkin suuren kampanjan on tehdas teetättänyt, täällä takapajulassa vain tehtaan takaisinkutsukampanja (miksi niitä nykyisin kutsutaan) ei ole kaikkia tavoittanut. Tänään viimeksi näin markki ykkösen neljäkuusvitosen (ja pirun kopakassa kunnossa olevan!), ja siinä oli -> moniurahihnahilppeet, mutta jostain syystä kampiakselin puolelta hypännyt yhden rivin yli :roll:

Mark kakkoset ovat sitten tavallisella hihnalla, eikä moniurahihnaan ole palattu blmc:llä sen koommin traktoreiden yhteydessä, siksi vain ihmettelen, että miksi joillakin täällä on epäilys suunnitteluvirheettömyydestä tai epäonnistumisesta jos tehdas teki tuollaisen liikkeen???
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
nuffiko
Vuoden Nuhvisti 2015
Viestit: 2590
Liittynyt: 29 Touko 2007, 21:11
Paikkakunta: Ylä-Savo

Nuffieldmaster kirjoitti: Et sää sillä selviä, muista mini myös :mrgreen:
siitä oli onneks merkit tippuneet,ferguksi kaikki kävijät sitä luulee muutenkin,tai allikseksi. :oops:
lisenssi
Vuoden Nuhvisti 2013
Viestit: 1280
Liittynyt: 17 Elo 2012, 14:53
Konekalustoani: Nuffield 4/65
NLCF r.y jäsen Nro: 408

Kun jossain teknisessä asiassa tulee reklamaatio, syytä ei selvitellä läheskään aina, vaan joku johtajista antaa mahtikäskyn. Koska kiilahihnalla ei ollut mitään ongelmaa, palataan sen käyttöön, ja sillä selvä!!!

Tuossa omassa hihna ei pidä mitään ääntä ja on toiminut hienosti aina. Ja se on asennettu oikeisiin uriin (ei yhden uran verran pieleen). 8)
Avatar
nuffiko
Vuoden Nuhvisti 2015
Viestit: 2590
Liittynyt: 29 Touko 2007, 21:11
Paikkakunta: Ylä-Savo

Mulle on jäänyt vähän epäselväksi että miksi tämä "susi" 3/45 ja 4/65 laskettiin markkinoille,kun varmaan sen ongelmat tiedettiin??Totta niitä käytettiin,koeajettiin ja testattiin..

Jälkikäteen yritettiin parannella/korjailla mutta myöhäistähän se sitten on kun p**a on jo lahkeessa. :oops:
Maine(mitä oli enää) oli mennyttä.
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Moniurahihna saattaa olla joppa kaksikin uraa pielessä jos ja kun on vaihdettu vesipumppu, eikä ole huomioitu siinä vaihessa että näissä uusiopumpuissa un pumpun runko hieman pitempi, elikkä sorvissa pitää siivapyörä käyttää.
Ai niin, eihän siellä takapajulassa ole sorvareita :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

kari t kirjoitti:Moniurahihna saattaa olla joppa kaksikin uraa pielessä jos ja kun on vaihdettu vesipumppu, eikä ole huomioitu siinä vaihessa että näissä uusiopumpuissa un pumpun runko hieman pitempi, elikkä sorvissa pitää siivapyörä käyttää.
Ai niin, eihän siellä takapajulassa ole sorvareita :wink:
Kyl mää melkein varma oisin, että orkkista oli kaikki, vesipumppukin. Hihnasta huomasi, että se kulkee vinkurallaan, sen oikea asento olisi ollut pohjemmassa. Olisiko sitten asennusvirhe...
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Saakura, orkkis valonvaihtaja jo tunnin roplaamisen, ja "sörsselssönin" suihkuttelun jälkeen alkoi hitto TOIMIMAAN, jopa tyyttänappikin pelaa ....
Ensalkuun läpikulkeva jännite oli ihan 0 , sitten jonniin ajan päästä jo 0,07v, sitten karvan yli voltin, ja pikkuhiljaa siittä sitten elpyi, kun vaan räpläsi....

Johdotkin tovin testailun jälkeen oli selvillä, mikä mennöö mihin.....

Ja sitten taas jotain aivan muuta etsiessäni, putkahti aivan vahingossa tuo luukkukin vastaan, parinvuoden rojujen alta, ei sitä ole tullut oikeastaan varsinaisesti etsityäkkään kuin viikon verran.....

Kuva
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

Hihnamiehet vois pysyä asiassa,460 ei moniurahihnoihin liity.

Perustakaa moniurahihnatopicci :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

nuhvi63 kirjoitti:Hihnamiehet vois pysyä asiassa,460 ei moniurahihnoihin liity.

Perustakaa moniurahihnatopicci :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Sinänsä tuo ei mua juurikaan haittaa, mutta itse aihetta sivusta seuraaville tietty aiheuttaa ylimääräistä selailua, ja aiheesta itsestään lipsumista kirjoitusten lukua..... :roll:

Mut asiaan, veikkauksia saa heitellä, miltä tää näyttää sitten loppukesästä ?? En itekkään tiedä, ja mitään tarkkoja suunnitelmia tai ajatuksia ei ole, sen kummemmalle ehostukselle toistaiseksi....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
lisenssi
Vuoden Nuhvisti 2013
Viestit: 1280
Liittynyt: 17 Elo 2012, 14:53
Konekalustoani: Nuffield 4/65
NLCF r.y jäsen Nro: 408

Palaamme siis oikeille urille (huom monikkomuoto) :)

Ennen muinoin peltoa kynnettiin hevosilla yhtä uraa tekevällä auralla. Nykyaikana tehdään työ nk yhä moniuraisemmin. Kehityksen suuntaa ei kannata muuttaa, vaikka sillä olisi suuresti työllistävä vaikutus... :roll:
Avatar
nuffiko
Vuoden Nuhvisti 2015
Viestit: 2590
Liittynyt: 29 Touko 2007, 21:11
Paikkakunta: Ylä-Savo

Tämä topikin uralta poikkeaminen antaa ymmärtää vaikka suurin osa meistä onkin uraihmisiä,emme kuitenkaan ole urautuneita. :lol:
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Terveisiä vanhemman tyttären pojalta, reipas 2v .....
Ja valoja, lyhyet ja pitkät....

Kuva

Kuva

Ja välillä kävin pitkille vaihtamassa, hyvin on osunut kuvauskohta samoille sijoille, näköjään ( piti ittekkkin oikeen useaan kertaan kuvia katsoa )

Kuva

Tuohonkin tuli tuossa viikko sitten tiiviste vaihdettua...

Kuva
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8945
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Tänään tais tulla puuttuvat paperit rekisteröintiin, eli luovari vuodelta -79, silloisen ostajan ja mulle myyneen henkilön välinen selvitys (isä -> poika)
Ja luovarihan tuosta mulla olikin tuolta mulle myyneeltä henkilöltä.... Eli piakkoin saattaapi olla kilpikin ( kun vaan jotain asiaa tulee jonnekkin, missä konttuuri, ja kyselemäään.... ) :D
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
kolmetonnine
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1512
Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20

Mä ajattelin kokeilla korpipapereilla kilpiin, luovari ei auta jos paperit on ollut hukassa jo 80-luvulla..

Tai vaihtoehto 2, olis että joltain paperillinen 4/60 eturunko, konepelti ja pitkä ilmanputsarin hattu..
Huomaiskohan moni rikoksen kun on tuo mekaaninen pumppu kuitenkin.. :o :D
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

Katsurit moisia pieniä eroja huomaa,jos tarvii etes katsurille viedä koko rattoria.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Vastaa Viestiin