Nuhvi.fi

Nuffieldmaster kirjoitti:Pitääkö kutiansa??

pittää...

Eikös voiteluöljyn kulutus ainakin VW-konsernin mukaan litra/1000km ole aivan normaalia.

HL-Zetor kirjoitti:Eikös voiteluöljyn kulutus ainakin VW-konsernin mukaan litra/1000km ole aivan normaalia.

En tiedä, ajan japsilla. Ei tarvii öljytikkuja vaihtovälillä nostella

Tuttavapiirissä oli alustavia ongelmia, kun siirryttiin japan made autoista sakujen tekemiin, meinas öljytikun pituus loppua välillä kesken

Pari litraa tuo pian 300tkm ajettu 2001 1.4 16-tappinen folkkari vie 15tkm vaihtovälille, siis mallisarjan huonoin moottori

Mun mielestä auto on liikkumista varten aasta-beehen, kaikki muu on turhaa ja tarpeetonta rahan menoa
Henkilöauto ei tuota rahaa mutta kuluttaa sitä (pl taksikuskit ja museoautot)

Ja kun noita vanhoja paskoja ropaa niin ompahan illoiks tekemistä

Ei passaa ainakaan nollaöljyllä ajaa, sitä kuluu paljon ajetussa koneessa.
Voi auttaa, jos laittaa vähän vahvemman öljyn.
Ihan tynnöriöljyäkin voi kokeilla, jos koneremppaa ei ihan heti kerkiä.

Liian pitkät vaihtovälit ja pieni kone ja pieni öljymäärä, sillä yhtälöllä ei pääse pitkälle

Koneremonttia tuohon alumiinilohkoon ei kannata tehdä, helpommalla pääsee kun avk;lta hakee varaosa-auton kaunistamaan tonttia

Kai tuo notkeus siihen kulutukseen vaikuttaa.. Täytyis kokeilla jäykällä öljyllä. Talvella ei syö ihan niin horona

Mulla oli aikoinaan Escortti kenttiläisellä....pari litraa lisäänty öljy vaihtovälillä


JOKAINEN moottori kuluttaa öljyä, jos ei tikussa vajene niin jotain menee tilalle

jamppi kirjoitti:
JOKAINEN moottori kuluttaa öljyä, jos ei tikussa vajene niin jotain menee tilalle

Kyllähän ne syö, maximakin vaihtovälillä jää mobilin rally vormulalla millin yli alarajan, teboilin öljy menee alle alarajan jos käyttää, mutta ei tarvitse kympin välillä lisätä 3-6 litraa kuten monessa sakuautossa ihan normaalisti

Miten liittyy "Leyland C40" traktoreihin???

nuffiko kirjoitti:Miten liittyy "Leyland C40" traktoreihin???

Satamaan kuljetus hoidettu noiden avulla? Jossain vilmillä on leylandeja tommoisen kuormurin lavalla oletettavasti arvaten?

voi olla tottakin mutta en tätä hakenut...toinen yhteys löytyy..

Sinulla on tuollaiseen ohjaamoon sopiva valokatkaisin, muistaakseni koko rattiakselin juuri on samanlainen kuin sekura -ohjaamoisissa. Joskus kun tuollaista metsästin niin ainakin jossain leylandin kuormurissa käytettiin samaa lucaksen katkaisijapaneelia.

nuffiko kirjoitti:Miten liittyy "Leyland C40" traktoreihin???

Keltaisten leukkujen kojetaulun mallina on ollut Leyland C40 kuorma-auton ohjaamo,joka on voittanut 1981Design Counsil Award palkinnon.

Oisko kuvaa tästä C40 ohjaamosta?

Ei oo täss koneviestissä kuin keltuaisten esittelyä Suomessa...kuukkelilla osannet varmaan minua paremmin etsiä??