Nuhvi.fi

sakkuli kirjoitti:pitäiskö meitin palkita jusape hyvästä projekti dokumentaatiosta foorumille ja muustä räpellyksestä keräämällä kolehti että se sais raahelaisen nuhviinsa. Nyt tota sen projekti threadia on luettu reipas 40k kertaa, yksittäisiä lukijoita on varmaan aikasta paljon vähemmän. Jos jokainen maksais vaikka 10e, niin eiköhän me saatais hyvä kuvitettu opas miten raahelainen pistetään nuhviin. Sihijuomat menis kyl asentajan piikkiin.

Kohtapuoliin asenetaa raahessa kahteen nuhviin kertojat, toinen raahelainen ja toinen raahelaisittain päivitetty kylmäkoskelainen.

Minkähänlaista kuvitettua opasta halutaan, pitääkö kuvia olla joka nippelin irroituksesta, lähtien aina konepellin / tankin / kytkinkopan / kaasuvivuston / johtojen ym. pikkunippeleiden irroituksesta, vai riitäiskö rungon katkaisusta lähtien
Pysyy se kamera meidän raahelaistenkin käsissä

Kuinka palijon lie käypäsiä Nuffeja muualla maailmalla iliman kertojaa, meinaan että olisiko tuossa kuiten Raahen miehelle pientä bisneksen juurta.

Raataja kirjoitti:Kuinka palijon lie käypäsiä Nuffeja muualla maailmalla iliman kertojaa, meinaan että olisiko tuossa kuiten Raahen miehelle pientä bisneksen juurta.

Ei tätä koskaan ole pisnesmielessä ruettu toteuttamaan, kaikesta tärkein on tähän asti saavutettu, elikkä muutama uustuotanto kertoja on nähnyt päivänvalon

kari t kirjoitti: ....kaikesta tärkein on tähän asti saavutettu, elikkä muutama uustuotanto kertoja on nähnyt päivänvalon

Tuossa se jutun pointti onkin, saada aikaan jotain sellaista, harrastepohjalta, mitä jokainen voi toki haaveilla itsekkin toteuttaa, mutta harvassa on ne toteuttajat, jotka homman kalkkiviivan yli vie, maaliin asti tälläisessa jutussa.

Kyllä Kari on ison työn tehnyt hommassa. On lopullinen valmistusmäärä sitten 5 tai 500kpl, ei se koko homman arvoa vähennä.

Itse uskon, että tässä seuraavan parin vuoden aikana ( 2016 loppuun mennessä ) "Raahelaisia" ei ole kuin kymmenkunta, ehkä 15 koko maassa, vaikka jokainen voi sellaisen tilata omaan koneeseensa......

Ja vaikka näitä raahelaisia ei tehtäiskään kuin vaikka sen 15 kappaletta, niin kumminkin hamassa tulevaisuudessa, uudet ja uudet nuffisukupolvet laittelee ja entisöi näitä vehkeitä, sillon tämäkin tulee esille että kuka ja keiden toimesta näitä raahelaisia sillon aikanaan muutamia tehtiin. Ja voi olla että tekijöitä ei sillon tulevaisuudessakaan olisi joka kylässä.

Tänään tuli harrastettua maakunta matkailua raahen suuntaan,Hongan Urhon konepajalla Käytiin Kari T:n kans piipahtaan ja hakemassa kertojan osat pois koneistukselta. Urho päivitti mm ala-akselin laakeroinnin milli mitoille. Samalla pääsi näkemään uusien kertojien osia tuoreeltaan koneistuksen jälkeen. Päivä meni mukavasti hyvän harrastuksen parissa =)

Koneviesti nro 18. 11.12.2014 ilmestyneestä lehdestä skannattu. WETERAANINUMERO.
NUFFIELD-LEYLAND- KERHON TEKNISIN JAOSTO on aloittanut kylmäkoskelaisen uustuotannon
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/KKK+Uustuo ... ertoja.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

tuli mieleen, ootko koittanu kaupata näitä ulkomaille? Brittien nuhvi harrastajista voisi löytyä ostajia, saisi vähän enemmän tehtyä noita niin riittäisi enemmän ihmeteltävää tulevaisuuden nuhvisteilla.

En ole yrittänyt kaupata noita ulkomaille, enkä enään ensimmäisen myynti ilmoituksen jälkeen tälläkään foorumilla, enkä muualakaan suomessa ilmestyvillä myyntipalstoilla.
Yks oleelinen syy kaupata noita esim. Brittien nuhvi harrastajille on olematon englannin kielen taito. Sitten jos esim. NLCF kautta yrittäis kaupata ulkomaille tulis siinäkin varmasti jollekin sanomista, kokemuksesta puhun, viitaus "stefaholkit", vaikka näitäkin kaupattiin vain kotimaassa.
Joillekin iski kateuden piru, joten hoidellaan hommat hiljaisuudessa.
Pitää tässä vaiheessa sanoa vain, yllätävän hyvin tavara käy kaupaksi, en ois ikinä uskonut
Tuossa viimevikollakin eräs nuhvinomistaja soitti ja sanoi että hän ottaa, ei etes kysynyt hintaa, no toki kerroin, kuin myös toimitusehdot
Onneksi oli koneistaja tehnyt muutamat hammasratasparit ylimääräistä ja sattui olemaan yhdet kuoretkin jemmassa
Kiitokset vielä tässäkin vaihessa tilaajille, sovittuna aikana on kertojat luovutettavissa.

Mitä kari tarkoittaa stefaholkkihomman sanomisilla? Sitäkö kokouksessa esittämääni vapaata kysymystä?

Nuffieldmaster kirjoitti:Mitä kari tarkoittaa stefaholkkihomman sanomisilla? Sitäkö kokouksessa esittämääni vapaata kysymystä?

En etes muista joonaksen esittämää vapaata kysymystä kokouksessa koskien stefaholkkia, mutta kaikesta huolimatta yhdistyksemme jostain syystä joutui luopuman stefaholkkien myynistä, olikoha jotenkin liitynyt alviin.

Ei se suoranaisesti alviin liittynyt. Kerhon tarkoitus ei ole kuitenkaan toimia varaosamyyjänä, se ei kuulu mitenkään yhdistyksen periaatteisiin.
Ja holkkeja ja tiivisteitä on koko ajan ollut saatavilla osatoimittajan kautta ongelmitta, vaikka jossain on toisin sanottu ja väitetty.
Ei yhdistyksen kuulu toisten tontille ja varpaille hyppiä.......
Bolt-in hydrauliikkapumppua ei ajateltu juurikaan siksi edes ottaa kerhon myyntiin, vaan se hoituu Leypartin kautta, Lisenssin ja Leypartin välisellä keskinäisellä sopimuksella.

Kertoja sinänsä eri asia, kun sitä ei varaosamyyjät pysty toimittamaan, mutta siinäkin kerho voi ainoastaan mainostaa ja markkinoida, mutta kaupankäynti tapahtuisi silti ostajan ja myyjän välillä suoraan, ei kerhon kautta.

Jusape selvitti asian todella hyvin

Minusta tuollaisen osan, jota kari on hienosti projektoinut, kun sitä ei mistään ole saatavilla, olisi kyllä täysin luontevaa myydä harrasteena, eikä siitä pitäisi olla kenelläkään nokan koputtamista. Siinä on tosiaan järkeä, että tutkitaan, kokeillaaan ja valmistellaan sellaisia juttuja joita ei mistään saa rahallakaan, eikä tuhlata varoja ja energiaa "hukkaan" sellaisiin osiin joita vielä saa hurumykket...

Stefaholkit, bolt on hydrauliikkapumppu, nyt tämä kertoja.

Yhdistys varmaan tietää näistä asioista tarkastikin mutta sellaisille Nuffield-harrastajille, jotka eivät pysty ihan joka keskustelua ja yhdistyspäätöstä läpikäymään voisi olla mukava tietää missä mennään missäkin asiassa.

Lähden ikäänkuin positiivisella asenteella; jos kaverilla on sekä Fordson että Nuffield niin sitä kunnostaa, jonka kunnostus on kohtuullisesti mahdollista ja mukavaa sekä kohtuuhintaista. Jos ei mitään näistä niin kai sitä sitten sitä Valmettia pitää katella...

Eduskunta on muka purkamassa turhia sääntelyjä mutta kyllä niitä vaan näyttää olevan ja tulevan lisää. Tässäkin keskusteluvitjassa aika monta viittausta nimenomaan meille, jotka tunnollisesti noudamme jokaista mahdollista estettä ja niiden myötä jätämme sen oleellisen tekemättä...

Kyllä yhdistykaessä tiedetään missä on mitäkin
Ongelma näissä specialiteeteissä on se että kuinka mainostaa
näistä ilman että on epäreilu muita kohtaan.
Kyllä meiltä tietoa saa, mistään omanedun tavoittelusta
tai salaseurasta ei ole kyse.
Nyt alkavalla kaudella puikoissa uudet miehet, toivotaan adioihin parannusta.