Nuhvi.fi

Tauti leviää.... Jokui viisas joskus vuosia sitten neuvo pysymään erossa nuista värkeistä..Autot, traktorit, pyörät, jopa telavehkeetkin kuulemma olivat turvallisia (tiäppä häntä sitten??), mutta ensimmäisen maamoottorin jälkeen ei sitten paluuta ole... Saapa nähdä johtaako tauti pakkohoitoon jossaki vaiheessa

nimim: Tälle kesälle Porilaisen lisäksi 2Hv Pyrkijä- venemoottori vm-1937 ja samaan ruokakuntaan vielä 32,5 kVa varavoimakone vm-1968 (voimakoneena valitettavasti Fordson, mutta aina ei voi voittaa, ei edes joka kerta )

no nyt se kiärmeen karkotin on tälläkii kuluma kunnalla ja tuossa illan tiiheessä tuli ens savut ulos ja hyvinhän tuo tallin lattijalla rupes paekkoosa ehtimmään

ahven kirjoitti:no nyt se kiärmeen karkotin on tälläkii kuluma kunnalla ja tuossa illan tiiheessä tuli ens savut ulos ja hyvinhän tuo tallin lattijalla rupes paekkoosa ehtimmään

Kyllä se on kun ammattimies moottorin kanssa touhuaa, ni ei tarvii ku rannetta kääntee ni johan puksuttaa! Hyvään kotiin näköjään moottori lähti

nyt ne taetaa jampin petroolit palloo tiällä kulumakunnalla jos et heti tule hakemaan

ahven kirjoitti:no nyt se kiärmeen karkotin on tälläkii kuluma kunnalla ja tuossa illan tiiheessä tuli ens savut ulos ja hyvinhän tuo tallin lattijalla rupes paekkoosa ehtimmään

Tuose on joku päevä käytävä kahtomassa, niin ja joka miehellähän pitäs aenakin yks patskuttaja olla.

ahven kirjoitti:nyt ne taetaa jampin petroolit palloo tiällä kulumakunnalla jos et heti tule hakemaan

Hyvää tarkotukseenhan ne menee
On ollu kovasti minun saamattomuutta kun en ole niitä hakenu mutta kun tuo matka on niin pirun pitkä
Tosin huono selitys sekin on

piälle neljä tuntii se käävvä loksutti tuossa pihalla ja hyvin pelasi ja veetkin kierti omija polokujaan ja tuli mieleen että isompi pytty niin valamis kylypy tynnyri mukavan hualeeta tuo vesikkii on mutta mikä vipu on se mangeeton piässä oleva. johin tarkotus sillä on mutta en vielä tiijä. kone on olympia malli h-l vm.53 teho 6-9 hv.

Se vipu on sytytyksen ennakon säätö
Aikaiselle käännettynä helpottaa kummasti käynnistystä

en vaen oo huomanna mittää vaekutusta olipa tuo missä asennossa tahasa ja käyntiin lähtöö kun pyöräyttää puoli kierrosta veivistä

Lasketaankos tämä maamoottoriksi vai miksi?
http://kuvablogi.com/blog/24441/17/" onclick="window.open(this.href);return false;

Toiminut ennen Sulkavalla sotasairaalan voimanlähteenä, jäänyt niille sijoilleen tarpeen loputtua. Vanhassa myllyn raunioissa oli montakymmentä tonnia rautaa vielä jäljellä. Valitettavasti moottorista oli särjetty lähes kaikki mikä vasaralla on hajonnut Mutta ei ole ennen ollut rauta kallista, sillä painoa löytyy pitkälti toista tonnia Kolmella eri vehkeellä sitä sieltä kivien välistä yritettiin porukalla tasamaalle saada.

Kyseessä siis kuusisylinterinen bensa/petrooli voimanlähde, IH:n valmistamana. Liekkö miten harvinainen peli Pyörittänyt generaattoria sotavuosina sotasairaalan leikkaussaleihin. Vesi ollut koskessa silloin niin vähissä että on pitänyt turvautua varavoimaan. Hieno historia vehkeellä siis on, tontin omistajan kertomana.

Aivan sama miksi lasketaan, pistähän talteen. Eihän sen tarvi heti olla käyntikuntoinen. Ajan kanssa, ajan kanssa.

iippo kirjoitti:Aivan sama miksi lasketaan, pistähän talteen. Eihän sen tarvi heti olla käyntikuntoinen. Ajan kanssa, ajan kanssa.

Niin varmasti kyllä säilytän, julman kokoinen peli. Puoliksi oli uponnut maan sisään jo, ruvettiin nostamaan montusta pois, ja huomattiin että tämähän on valtavan kokoinen! Käyntikuntoon tuskin tätä enää saa, toinen nokka-akseli ja puolet keinuvivuista+venttiilikoppa on hajoitettu ja hävitetty Samoin magneetosta puolet hakattu mäsäksi. Ja paljon pienosaa puuttuu. Siellä maastossahan ne puuttuvat osat varmasti on. Jospa sitä ensi kesänä maata kääntäisi siellä vähän, jos jotain löytyisi

Masinisti palstan avulla löytyi jopa yksi kuva samanlaisesta moottorista pyörittämässä sahalaitosta:
http://www.wisconsinhistory.org/whi/ful ... p?id=66118" onclick="window.open(this.href);return false;

Pitäisiköhän miun laittaa oma topicci näille vehkeille, nyt on monessa eri keskustelussa näitä romujani? Jos nyt nämä ketään kiinnostaakaan Vielä olisi yksi vaijerikaivinkone näkyvissä, ei kyllä toinna lähteä katsomaan, tälle talvee ihan tarpeeksi kierrelty "aarteiden" perässä

Romuliikkeelle oli tullut pari maamoottorin raatoa, umpipää wikströmmi ja teijon voitto toinen. Oli romumies aika kovallakädellä vaan käsitellyt näitä
http://kuvablogi.com/nayta/2870581/" onclick="window.open(this.href);return false; Arvokkaita osia onneksi näistä saa.

Kalusto sen kuin lisääntyy täälläkin.
Viimeisenä hankintana Wanha 8-9Hv Ares TM (tai IM)2/80.

Kyseessä on 2-sylinterinen ilmajäähdytteinen 4-tahtibokseri sivuventtiileillä. Kone on ilmeisesti ollut siirrettävän generaattorin voimanlähteenä.

Koneen herkistelykin on jo aloitettu ja oikea sylinteri poistettu männänrenkaiden irroitusta varten, vasen on vielä vähän kiinni.

Kone on ilmeisesti päässyt odottamaan entisöintiä jo melko uutena, kun katsoi yleistä kulumisastetta. Hylkäyksen syy löytyi oikeanpuleisen kannen poiston yhteydessä, oli pakoventtiili katkennut ja litannut imuventtiilinkin kieroksi... Onneksi venttiilin lautanen ei ollut kerennyt männän päälle, koneessa kun on alumiinimännät (ja vielä varsin ohutlakiset semmoiset) Mutta vielä tämäkin käy, kukaties jo ensi heinäkuussa...