Nuhvi.fi

Pikkuluokan kärryssä oli 4 tonnia kuormaa+kärrin paino, eli jotain vähän alta 6tonnia kokonaispainoa .....

Onnittelut selvästä luokkavoitosta ja ansaitusta!

Hyvin se veti tuota raskaampaa kärryäkin.

Hienosti vetää. Näytti olevan melko kevyt keula, niin antaa aika paljon tasoitusta, jos joutuu kaasua keventämään kesken suorituksen.

Onko tuossa nyt vaihdeltu mitä viime kaudesta voimansiirtoon? Onko koko laatikko, vai vain välityksiä?

Ton Jokeriluokan ( alle 100hv , 18 tonnia kärripaino ) kanssa arposin siinä ilmoittautuessa tovin, mut päätinpä kokeilla, jos omat kisavedot kestää ehjänä.....
Eihä tolla vehkeellä siinäluokassa pärjää, mut tuli tehtyä kunnon koeponnistus vaihteistolle. Mäki kun tultiin ylös nelosella, joka on aika radikaalisti muoksittu "kotikonstein" - tyylillä .......

Kylläpä JUSAPE oli ansainnut luokkavoiton, onhan siinä muutama tunti harrastettu

Tossa oman luokan toisessa vedossa kattelin, mitä se kierroslukumittari näyttelee maaliviivan tuntumassa.
Lukema huiteli sellaista kuin 3170rpm ( tarkkudeksi sanotaan +-3rpm ), joka kesän aiemman gepsityksen mukaan ( 57-58kmh @3500rpm ) tarkoittaisi n. 51-52kmh nopeutta maalilinjan tuntumassa

Tuo voittoaikani oli vissiin jotain 15.85, kakkoseksi tullut Ville Ranta ( Majori ) 16.25 ja kolmas, Arto Hietakangas ( Majori ) 16.95

Niin, ja kun olin vedot tehnyt ja vehje oli parkkeerattu takaisin varikkoalueelle, niin "makkaranmyyntitauon" aikana koneen ympärillä riitti kyselijää ja katselijaa, varmaan sellasen 25-30kpl oli ukkoa koneen ympärillä päälistelemässä samaan aikaan ......

Warpu kirjoitti:

Niinpä. Pari Majoria tuli piestyä, aika selkeästi vieläpä.....

( edellisvuoden I ja III, samat koneet oli viimevuonna I ja II sijoilla , kärkikolmikko ollut sama viimeiset kolmevuotta siis, järjestykset on vaan vaihdellut )

Onnea!!!

Jokerikärryn vedoista oman kuvaajan ottamat videot, sisältää lähtöviivalle asettumistakin....

https://www.youtube.com/watch?v=6L0AFD-RgGI" onclick="window.open(this.href);return false;

Hieno homma. onnittelut pystistä.

Mulla tuli vaan mieleen väistämättä, mitä tapahtuu jos tuossa tommosella kuormalla repee taka-vanne? Noilla kuormilla kuitenkin täysin mahdollinen tapahtuma. Kun noista isoistakin vetureista tahtoo repeillä tavan töissä...

Ens vuonna lähtö tuosta mäen alusta heti eikä kaukaa niin rupee sompamiehet löytymään. Nyt saa liikaa vauhtia porukka tuolta pitkältä matkaa... ja loppua vastaavasti vähän pidemmälle.

Tää Jokeriluokan ottaminen arpomisen päätteeksi, oli ihan vaan sillä mielellä, että testataan askin mestävyyttä muoksien jälkeen, että kokeillaan piruuttaan, jos oman luokan vedot kestää ehjänä, niin pistetään sitten kunnon kiusaus päälle, hajoo sitten, jos hajoo ....
Vaan ei mokoma hajonnut mistään ....
Ja nyt kun oli tuo tuplaputkinen turvakaari, lantioturvavyö , ja keulimista rajoittavat raudat tehtynä

Hajoohan ne kaiuttimetkin ku tarpeeks kovaa pistää Ganesia ulos niistä

Dynoa kyselty eilennä kans taasen ..... Varmaan täs syksyn mittaan dynotaan samalla rullalla, millä ennenkin, vielä uudelleen......
Nyt kun tuo sopansaanti tolla "vakiopumpulla" on "riittävä" .......