Nuhvi.fi

Sahana on Kara Master, eli se on tuolla ns. telitelalla ps. on muuten ensimmäinen saha tuolla varustuksella. Sahaa pyörittelee Valmet 611 DS from Sisu, tuossa hepoja noin 250.

setori8011 kirjoitti:Sahana on Kara Master, eli se on tuolla ns. telitelalla ps. on muuten ensimmäinen saha tuolla varustuksella. Sahaa pyörittelee Valmet 611 DS from Sisu, tuossa hepoja noin 250.

Itekki olin tänää sahal, sahana kenttäsirkkeli, pyörittäjänä 6850 Valtra

Lohkoon jää vielä litratolkulla tavaraa, tyhjennystulppa lohkon sivussa vasemmalla puolen muistaakseni. Termareista kylmempi kuumempiin ja koviin olosuhteisiin, esim turvesuo, kuumempi tavanomaisempaan käyttöön. O renkaat todennäköisesti tarvii, koska se puristanee termarin koteloon tiiviiksi muuten ohivuotoa termarissa. Tiivisteistä en heti tarkkaan osaa sanoa kun en enää kotona ole va fiun varaosakirjat ym siellä, termostaattikoteloissa voi olla eroavaisuutta nelos ja kutoskoneen kotelonmuodossa, itse termostaatti oletettavasti molemmissa sama...

Näin nyt äkkiseltään muistelisin....

fiigumies kirjoitti:

setori8011 kirjoitti:Sahana on Kara Master, eli se on tuolla ns. telitelalla ps. on muuten ensimmäinen saha tuolla varustuksella. Sahaa pyörittelee Valmet 611 DS from Sisu, tuossa hepoja noin 250.

Itekki olin tänää sahal, sahana kenttäsirkkeli, pyörittäjänä 6850 Valtra

Se on niin kuin oikeeta hommaa. Ite ollu tuolla vastaanotto päässä yli 10 vuotta. Sahan ns. pyöräkoneena on Valtra 6550. On tuossa muuten luja etuakseli, vaikka kaikki nuita haukkuu.

jusape kirjoitti:Lohkoon jää vielä litratolkulla tavaraa, tyhjennystulppa lohkon sivussa vasemmalla puolen muistaakseni. Termareista kylmempi kuumempiin ja koviin olosuhteisiin, esim turvesuo, kuumempi tavanomaisempaan käyttöön. O renkaat todennäköisesti tarvii, koska se puristanee termarin koteloon tiiviiksi muuten ohivuotoa termarissa. Tiivisteistä en heti tarkkaan osaa sanoa kun en enää kotona ole va fiun varaosakirjat ym siellä, termostaattikoteloissa voi olla eroavaisuutta nelos ja kutoskoneen kotelonmuodossa, itse termostaatti oletettavasti molemmissa sama...

Näin nyt äkkiseltään muistelisin....

Joo, eli ton 88C termarin otan varmaan..

Alavesi letkujahan tarvii 2 kpl

http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etus ... id=45-7004" onclick="window.open(this.href);return false; Toi letku käyp varmaan jäähdyttäjän ja paisarin välille?

Siinähän on ensin letkunpätkä n.10cm sitten rautaputkea n.30cm jossa mutka ja taas letkunpätkä.
Termarin tiiviste todennäköisemmin se pyöreämpireunainen malli vaikkei maailmaa kaada vaikka molemmat mallit ottaisi jollei ensin pura ja kato kumpi tyyppi todella koneessa on

setori8011 kirjoitti:

fiigumies kirjoitti:

setori8011 kirjoitti:Sahana on Kara Master, eli se on tuolla ns. telitelalla ps. on muuten ensimmäinen saha tuolla varustuksella. Sahaa pyörittelee Valmet 611 DS from Sisu, tuossa hepoja noin 250.

Itekki olin tänää sahal, sahana kenttäsirkkeli, pyörittäjänä 6850 Valtra

Se on niin kuin oikeeta hommaa. Ite ollu tuolla vastaanotto päässä yli 10 vuotta. Sahan ns. pyöräkoneena on Valtra 6550. On tuossa muuten luja etuakseli, vaikka kaikki nuita haukkuu.

Melkeinpä joka kevät yksi tiukka päivä kenttäsirkkeli mies on käynyt myrskypuita yms sahailemassa (Ja minä nuorinpana tietysti vastaanottajana ) , tänä keväänä jäi nyt väliin kun ei pöllejä kertynyt kuin kymmenkunta

fiigumies kirjoitti:http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etus ... id=45-7004 Toi letku käyp varmaan jäähdyttäjän ja paisarin välille?

Tuossa 4m reikä, ilmeisesti olis ollut 6 vaiko peräti 8mm lähdöt koneessa....

Itelle olis tarkotus laitella kenttäsirkkeli jossakin vaiheessa... tai kasetti- yhdistelmä. Toivottavasti molemmatkin. Aika janasta en tiedä.

jusape kirjoitti:

fiigumies kirjoitti:http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etus ... id=45-7004 Toi letku käyp varmaan jäähdyttäjän ja paisarin välille?

Tuossa 4m reikä, ilmeisesti olis ollut 6 vaiko peräti 8mm lähdöt koneessa....

Letkus mikä siin on ollu ny, niin on pienempää kun tuo motonetin, leukkuu on laitettu tuota motonetin letkua..

Voi olla, en ulkomuistista tarkkaan muista, ja mitään fiiuu ei viimekesän jälkeen ole tullut ruuvailtua.....

Se letku mikä on ollu siin nyt on ihan korppu, joutaa jo vaihtoon sekin..

Letkussa riittää, että siinä on kaks reikää, yks kummassakin päässä...