Nuhvi.fi

V-M kirjoitti:Bongasin tänään porin konepajan BMV maamoottorin jota oli käytetty aikanaan sahan pyörityksessä,8-10 hv oli kilvessä ja 600 r/min,joku valuraitainen pytty oli ite moottorin sivussa jossa kierrekorkin aukko päällä,onko tuo se hehkukuulamoottori vai mikä,talteenottoa seki moottori oottelee,katto oli jo tippunu päältä ajat sitten

Ite en ole perehtyny maamoottoreihin juuri muuta kun minkä oulaisissa katellu.

Todennäköisesti kyseessä on hehkukuulamoottori.
Lienee sitä yleisintä hevosvoimaluokkaa oleva Porin konepajan valmiste.

Silti kannattaa pelastaa mikäli mahrollisuuksia on?

Joo,rakennus on sortunu päälle ja sen purettua saan koneen sieltä pois,yritin katella sitä tarkemmin ja taitaa tuo kierrereikä olla pakoputken,otan sen talteen ja järjestän katon päälle, 40-luvun rollisroycenlentokonemoottori löyty myös

Juha Hämäläinen kirjoitti:Minulla myös olisi korjausapua vailla oleva Wicon sammakkomagneetto...

Näitäkin alkaisi sitten olla jo sarjatyönä korjattavaksi

Sammakko-Wico on siitä työläämpi korjattava, kun siinä ei ole käämeille oikeastaan minkäänlaista runkoa, jonka päälle uusi lanka kelataan. Puolat lienee tehty alkujaan jossain irrotettavassa sabluunassa, joka on poistettu lakan kuivuttua. Olen värkännyt näihin sorvilla uuden kiinteän puolanrungon bakeliitista, silloin kun näitä on tarvinnut käämiä.

Onko Juhan magneettoa mittailtu onko siinä mahdollisesti ehyet käämilangat? Vastusarvo muistaakseni n.3,5kohm/puola. Sammakko-Wico on melko tarkka mekaanisista säädöistä ja kipinän puute johtuu aika usein myös mekanismin muuttuneista arvoista. Toki puolissa voi olla eriste läpilyöntikin, vaikka lanka ei olisikaan poikki.

Onko totta mitä kaveri väittää http://www.tori.fi/etela-karjala/Maamoo ... ?ca=14&w=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Nyt pitäisi saada faktoja pöytään? Löytyyköhän mistään varmaa tietoa

Jos tuo pitää paikkansa, niin keräily(harvinaisuus)kone on taatusti.
Siinä samassa sarjassa kutakuinkin kuin jonkin laitteen ensimmäiset koe-protokoneet, tai sarjatuotannon ensimmäinen valmistunut laite......

Itse en ainakaan usko että tuo on viimeinen valmistettu ennen kuin jollakin on varma todiste
Sitäpaitsi itsehän tuossa juuri sanoi että niitä on valmistettu 16000 ja rapiat eli ei ehkä itsekkään tiedä onko viimeinen vai ei, myyntikikka hah

lister kirjoitti:

Nuhvelentin veli kirjoitti:...
Sitten reissuilla uupuneet:
Wikke 10-11Hv -22 (kipinä)
Wikke 10-12Hv -27 (kipinä)
BMV 5Hv (ruokaongelmia)
Olympia A-95 (kipinä)

Onko molemmat Wiket sammakkomagneetolla? Entä Olympia, onko SEM vai Bosch magneetto? Just on yks pyöriväpuolainen SEM työstettävänä, niin menis kai siinä langat toiseenkin samoilla asetuksilla.

Wiket Wicoilla.. Käämit ehyet mitattuna kummassakin. Toisessa erittäin heikko sätky, kun nasauttaa, toinen ihan mykkä. Olympiassa SEM KM-1 Kipinöi, mutta ei paineessa.

Fyysisiltä mitoiltaan samanlainen SEM työstössä, eli nyt olis kyllä hyvä sauma tutkia se Olympian magneettokin kuntoon. Jos saat touhuttua nuo "potilaat" tänne pajalle, niin eiköhän nuo jossain välissä saada kuntoon. SEMisi saattaa tulla kuntoon ilman käämintääkin, jos hyvä tuuri on.

Tankki tuli toiseenki GG:hen, pönttöä ei vielä...

Pitipä tuota hipistellä Jyry-Pekkaaki välissä, kun viikonloppuna tuli kerholaisten kesken puhetta, että alkaa löytymään jo täysi sarja Teijon Pekkoja lähipiiristä..

Yhtä venttiilinjousen lukkoa huutelee vielä, niin saisi alkaa pakkaamaan kampikammion kasaan.. Pöntön ja petipuiden mitat ovat tiedossa ja listerin huoltama magneetto odottelee hyllyssä. Vesipumpun toinen takaiskuventtiili vaatii kanssa muutamia osia, niin saa tuon Mathildalenin Twinin päkättämään..

Kun saadaan nykyiset keskeneräset pois alta (Karhut), niin työvuoroon voisi tulla sitte vaikka Vm-40 A-mallin Teijo Saattaisipa lähiaikoina joutaa jo kiertoon myös yksi -47 Teijo A (puusaavikoneprojekti ilman saavia)

Mitä mieltä nuhvelentin veli on porilais jutusta?

Pitää yrittää tempasta yksi Uleaborgin reissu tässä lähiaikoina

Nuhvelentin veli kirjoitti:Pitää yrittää tempasta yksi Uleaborgin reissu tässä lähiaikoina

Nyt kyllä tipahdin kärryiltä, mikä ihmee Uleaborgin reissu???

otto.ruohola kirjoitti:Mitä mieltä nuhvelentin veli on porilais jutusta?

Ai siitä Suomen uusimmasta?

Tuorehan tuo on, mutta tuskin 60-luvulla tehty.. Jostakin joskus kuullut, että nuita myytiin vanhaa varastoa 50-60-lukujen vaihteessa tyyliin: osta kaksi-maksa yksi..

Uleaborg on eräs Stad på Norra Österbotten

Jaa jaa nyt ymmärsin

Juttelin tuossa jokuaika sitten torniolaisen moottorimiehen kanssa ja hän sanoi että olisi mielestään nähnyt porilaisen jonka numero olisi ollut 20000 alkuinen, jotenkin kummittelee että olisinko itsekkin nähnyt jonkun sellaisen.