Em mahdollisen pienene ilmavaivan, ym vuoksi itte yleensä poraan termariin 1.5-2mm reiän, laippaan, jonka kaut ilma pääsee pois.
Monissa termareis on tosin sellainen helmi ilmareiässä, mut senkään toiminta ei ole aina oikein vakuuttanut.
Tälläisistä olen joistain ottanut sen "helmen" poiskin
Leila 802
Valvoja: automies560
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ainut paikka mikä lämpee kun kone on kuumana niin termostaatti kotelo.syylärissä yläpää vesi kylmää ja alhaalla hieman lämmin. eiköst veden pitäisi lentää ulos koneesta kun jätin termarin ja kotelon pois? aika heikosti pulputti vettä ylös
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Ota vesipumppu irti, tarkasta onko mahdollisesti pumppupyörä jumissa ( osa no 6 ) Kyseisen pumpun olen yhden vaihtanut 4/65:seen nuhvii, mtta tuon pumppupyörän / akselin kiinitystä en ole tutkinut, onko vain tiukka sovitus.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Oliskos pumpusta siivet ruostuneet olemattomiin ? Tai jos on peltinen siipi, niin olis irti akselilta ?
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
nisu
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 377
- Liittynyt: 21 Loka 2007, 15:28
- Konekalustoani: Leyland 270 -75 , 702 -81 , 804 -81, MF 3060 -89 , sampo 580 -89
- Paikkakunta: pohjois-pohjanmaa
Näissä turbo leukkuissa tahtoo herkästi kannentiivisteen /kannen (venttiilien ohjurit liikkuvat) kanssa
olla ongelmia.
Omasta mielestäni turbon tulisi olla hukkaportillinen ,jolloin yliahtamisen vaaraa ei olisi lujille joutuessaan.
Hytin lämmityskierto hyvä mittari moottorin nestekierojen arvioinnissa, eli neste kiertää tyhjäkäynnilläkin hytin lämppärin kennossa ,kun moottori kunnossa putkien ja kannen osalta.
olla ongelmia.
Omasta mielestäni turbon tulisi olla hukkaportillinen ,jolloin yliahtamisen vaaraa ei olisi lujille joutuessaan.
Hytin lämmityskierto hyvä mittari moottorin nestekierojen arvioinnissa, eli neste kiertää tyhjäkäynnilläkin hytin lämppärin kennossa ,kun moottori kunnossa putkien ja kannen osalta.
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Jos et ole ennen tehnyt niin ota joku kaveriksi kuka on tehnyt, hommahan ei sinänsä ihmeellinen ole mutta muutamia niksejä pitää kuitenkin tietää ja osata.
Oletko nyt varma että pahvi on palanut, turhaan sitä ei kannata avata
Oletko nyt varma että pahvi on palanut, turhaan sitä ei kannata avata
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
En nyt ihan vielä kyllä lähtis kantta suinpäin aukomaan.
Hae tarvike-mekaaninen lämpömittari jostain autotarvikeliikkeestä ( n. 15-25€ ) ja laita sihen termarikotelon toiseen reikään se, ja tarkista miten lämmöt sillä näyttää verrattuna orkkikseen.
Tai jos ittellä/jollain kaverilla on infrapuna-lämpömittari, niin sillä termarikotelon kyljestä mittaillen kun oma mittari näyttää että kone olis lämmin.
Kansipahvivika alkais kyllä aika äkkiä sylkeä vettä ulos ihan kunnolla.
Kyllä mä epälisin viellista termaria, ei ne aina uudetkaan ihan lailleen toimi .....
Hae tarvike-mekaaninen lämpömittari jostain autotarvikeliikkeestä ( n. 15-25€ ) ja laita sihen termarikotelon toiseen reikään se, ja tarkista miten lämmöt sillä näyttää verrattuna orkkikseen.
Tai jos ittellä/jollain kaverilla on infrapuna-lämpömittari, niin sillä termarikotelon kyljestä mittaillen kun oma mittari näyttää että kone olis lämmin.
Kansipahvivika alkais kyllä aika äkkiä sylkeä vettä ulos ihan kunnolla.
Kyllä mä epälisin viellista termaria, ei ne aina uudetkaan ihan lailleen toimi .....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Eli olette ottaneet termostaatin pois kotelostaan ja ilman termostaattikotelon koppaa käyttäneet moottoria jolloin nestettä ei ole pulpunnut termarikotelosta käsitinkö oikein mitä kirjoititte aijemmin?
_____
Vesipumppuhan ei ole työntävä vaan imevä. Toisinsanoen se ei työnnä syyläriin vettä, vaan imee veden syyläristä.
Mietin vain vaihtoehtoja, onko nyt esimerkiksi alavesiletkussa tukosta? Onkohan joskus käytetty syylärisementtiä ja nyt syyläri tukossa? Vesiletkun joustava pätkä on alavesiletkussa todella pieni, niin ei ole oikein sekään mahdollista, että letku menisi ruttuun imussa...
Jos termari on keitetty niin vika ei voi olla siinä.
Moottoreista on löytynyt mitä ihmeellisempiä vippaskonsteja mm. yhdestä traktorinmoottorista löytyi vaahtomuovipatja silppua ja se teki moottoriin vaikka sun mitä lämpöjen suhteen. Ja oli muuten aika siivo saada se silppu koneesta pois. Kaikki on siis mahdollista, mutta näin foorumin välityksellä on hankala aprikoida ja haarukoida kaikkia mahdollisia ongelmia.
Missäpäin kone asuu jos joku meistä kävisi sitä vilkaisemassa?
_____
Vesipumppuhan ei ole työntävä vaan imevä. Toisinsanoen se ei työnnä syyläriin vettä, vaan imee veden syyläristä.
Mietin vain vaihtoehtoja, onko nyt esimerkiksi alavesiletkussa tukosta? Onkohan joskus käytetty syylärisementtiä ja nyt syyläri tukossa? Vesiletkun joustava pätkä on alavesiletkussa todella pieni, niin ei ole oikein sekään mahdollista, että letku menisi ruttuun imussa...
Jos termari on keitetty niin vika ei voi olla siinä.
Moottoreista on löytynyt mitä ihmeellisempiä vippaskonsteja mm. yhdestä traktorinmoottorista löytyi vaahtomuovipatja silppua ja se teki moottoriin vaikka sun mitä lämpöjen suhteen. Ja oli muuten aika siivo saada se silppu koneesta pois. Kaikki on siis mahdollista, mutta näin foorumin välityksellä on hankala aprikoida ja haarukoida kaikkia mahdollisia ongelmia.
Missäpäin kone asuu jos joku meistä kävisi sitä vilkaisemassa?
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.



