Nuhvi.fi

Noniin elikkä kytkinlevy on nyt saatu irti ja etukuormaajakin pelaa. Levy irtos tosiaan kun rostoffia suihkuttelin sinne ja annoi käydä tyhjäkäyntiä ja aikani niitä vipuja räpläsi siinä.

Vielä ois pari kysymystä että mistä löytyy runkonumero?

Ja toinen liittyen nokkapumppuun, elikkä minkä tuottoinen pumppu olisi hyvä ks traktoriin kun ei yhtään tiedä paljon kiertää ja muutenkin mitä porukka on laitellut sinne keulalle ?

Melkosta värkkäämistä sillä takahydrauliikalla tuo kuormaajan käyttö

Valmístenro pitäisi löytyä messinkilätkästä syöttöpumpun paikkeilta eturungosta, todennäköisesti myös stanssattu etukehtoon lätkän viereen ko. numero

kari t kirjoitti:

Vielä semmonen ajansaatossa tullut vika että kytkinlevy ruostunut ilmeisesti vauhtikseen kiinni ku ei mene pykälät päälle. Luukusta sain löysytettyä asetelmaa jo hieman mutta miten pääsisi levyyn käsiksi vai pääseekö siihe ? Vai olisiko muita vinkkejä miten sen sais irti

Ruiskuta crc:tä taikka vd 40:stä kytkinakselin / levyn pooreihin, siellä mahdollisesti ruostetta. Toista ruiskuttelu muutaman kerra vaikka rupeais irroitamaakin.

Heittäisin pienen kysymyksen näille jotka sanoo että kytkinlevy ruostuu vauhtipyörään kiinni.
Miten massalevy yleensä voi ruostua rautaan kiinni

Kylläse joskus puuttuu kiini se levy vauhtipyörään, nuapurilla oli 502 valametissa niin lujassa katkasta piti valametti, repimällä levy irti ja osa levystä jäi vauhtipyörään, ihan kun ois liimattu.

Onkos porukka laitellu nuita ohj tehostimia nuihin nuffeihin ? Näyttää että aika moneen muuhun traktoriin saa nuita sarjoja mutta nuffeihin ei tahdo oikeen löyty. Onko tietoa kelhään ?

Varmaan monikin olisi laitellut, jos helposti olisi osat ja tarpeet saatavissa, järkihintaan.......

Audiesel kirjoitti:Onkos porukka laitellu nuita ohj tehostimia nuihin nuffeihin ? Näyttää että aika moneen muuhun traktoriin saa nuita sarjoja mutta nuffeihin ei tahdo oikeen löyty. Onko tietoa kelhään ?

on laiteltu, tuossapa keskustelua, kuvia löytynee galleriasta, jos ovat nuo hävinneet..

http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic. ... tin#p35940" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nuhvi.net/galleria/index.php ... q=tehostin" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nuhvi.net/galleria/index.php ... hostaja460" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nuhvi.net/galleria/index.php ... 1476143755" onclick="window.open(this.href);return false;

tuossa joku kuva, itsellä neljässä nuffissa tehostin ja kahdessa alkuperäiset orbitroolit.

Jos on mielenkiintoa ja aikaa rakennella, niin ymmärtääkseni majorin sarjaa saisi sovitettua.

Jos on ollut kuormaaja, niin varmasti on väljää olkatapeissa, keskitapissa, simpukassa yms. Mitä olen ajanut ehjällä nuhvilla niin ilman kuormaajaa ohjaus on melkoisen kevyt ikäisekseen, vrt muihin tehostamattomin.

Etukuormaajahommia jos oikein urakoi niin peräpuntti lienee helppo tapa saada kestävyyttä etuakselille.