Nuhvi.fi

Vanha palvelija bolinder-munktell olis taas yhtenä kappaleena.
Aika rojekti ollu näin kesälomalla ottaa ensin hytti pois.Sitten poikki lootan etupuolelta ja heti perään aski lattialle ja purkuun.Käytökoneelta löyty ehjät rattaat jotka vaihtelin paikoilleen.
Kyllä helpotti kun sain valtra-huollosta katkasuradan lainaan.Enää olis jäljellä hytin ja muun pikkurihkaman takaisin asennus ja sit kytkimen kohdalta poikki ja tutkimaan syy ajoittaiseen jumittumiseen.

Kasinuffiin vaihdettu uusi kytkinlevy mutta ei pirulainen pidä vieläkään.
Tuo 11" kytkin taitaa olla liian pieni tuohon....mutta näillä mennään haastamaan kutosnuffi ja perkinssimajori

Leuku ajettu Canterin lavalle ja todettu että öljy lentää kampiakselin etupäästä ihan suhonaan
Kiitos IKH
Otettava koko motti ylös ja käytävä läpi,kk-laakerit luultavasti ainakin huonot öljynpaineista päätellen.
Kisat kun kestäis vielä kunnialla...

Tämän päivän touhut siinä,kun kävin Viljo messuilla jtn 3 tuntia ja sitten emännän mökillä uimassa ja veneen pesulla..
Paarmoja pirusti,muuten olisi mukava laiturilla löhöillä.
Grillailtu on ruokapolitiikka ja varjoa lähinnä etsitty.Töitä voi siirtää viileämmille keleille.
Viikko vielä duunia ja sitten lomille..

Kuusi päivää tälle viikkoa töitä, nyt saunan jälkeen Sakun olutta maistellen.
Menny kyllä ihan koko kesä aivan hukkaan, kun ei ole palkkatöiltä ehtinyt mitään omia hommia joista saisi jo yhden a4 kokoisen tarinan..

Raktoriremppaa vähän sitä sun tätä.. Auton pesin toiseen kertaan tänäsuvena, vähän viileempää tulee kun kastaa ittensä. Yks työvaihe rempassa tyssäs ku yhdet, tietynmalliset tongit oli joku piilottanu johonkin ite en myönnä mitään Kertakaikkiaan liian kuuma tehdä mitään, kokoajan silti pitää jotain mukamas vääntää. Toiset ei vaan kuumuutta kestä, mää olen semmonen.

Meripäivillä tässä muutama päivä mennyt....

Emännän Stiili MS 250 rupes renkkaamaan, ei käy saha tyhjäkäyntiä. No virtuaalimaailmassa tein virtuaaliremppaa eli katselin diy sahankorjausvideoita ja virityin tunnelmaan. Iltasella kun saha kotiutui emännän mukana aloin tutkia ja purkuhommiksi meni.

Tämän päivän aamupuolelle meni mutta vika löytyi.
Toinen noista siirtokalvon kannen ruuveista oli löysällä. Vanhassa sahassa, en olis uskonut jos joku olis tuommoista vikaa ehdottanut.

Vaan sen tiukkasin, pensaputken tutkin ettei ole vuotoja ja taas sahataan. Kaasarin kannessa luki China.

Onneks Nuhvi toimii vaan siihenkii pitäs moottoriöljyt vaihtaa kun on pesuöljyinä universaalit

Tulipa nuffen sähköt tänään tehtyä kokonaan uusiksi. Viikko sitte meinas palaa koko vehje, menee noi johdot paikotellen aika mureaksi 55 vuodessa... Vanhan tasurin jätin paikalleen, toisen releen laitoin (ehjemmän)

Rötvätty. Eilen päätin korkata vuoden tauon jälkeen kun tuli harvoin käyviä vieraita kylään. Meneepäs muuten tulivesi aika äkkiä päähän kun on hetken aikaa höperehtinyt selvää.
Kirpputorilta ostin kaksi autoradioo. Toinen on vissiin 240 Volvon orkkis. Tarvis räpeltää niistä jotain kivaa.

Eilis aamu alkoi matonpesulla,pakoputken vaihdolla,jatkui traktorin takarenkaan paikkauksella(tossu),päättyi uuniremppaan.Kiva olla lomalla.30 astetta mitarissa.Tuo takarengas meinasi jo ruveta kyrsimään,mutta teinpäs.

Astran ilmastoinnin kennon+ kuivaimen vaihto
Pikkumersun alapallon vaihto
Kellarikerroksen lattian valun valmistelua...

Hikeä pukkaa

Puimuri kiskaistu eilen kotio, sopi se tuolle lavetille ihan hyvin

Tänään sitten aloitin huoltoja ja korjauksia.

Viimesyksynä tuhoutunut silppuri uusiutuu purkuosalla massikkasamposta ja samoin purkatorveen jatko massikkasamposta hitsattu hovihitsarin toimesta tänään. Millistä peltiä ja puikkokone 2 mm puikoilla, mutta ammattilainen osaa näköjään Saa nähdä kestääkö torven lähtö tuota lisääntynyttä painoa, tarkoitus laittaa ainakina yksi sinkki vantilla tukemaan aivan ylhäältä.

Moottoritilan pesin ihan pesuaineella. Ei oltu tehty ikinään tuossa sitä. On hyvä tuollainen pesuaineen vaahdotin, lähtee todella pienellä vaivalla tuollainen pölyöljytahma irti kun se pesuaine ei valahda heti alas eikä kuiva vaan vaahto pehmittää sitä pitempään. Olipa mukava vaihtaa öljyt puhtaaseen moottoriin.

On siististi kyllä torvi jatkettu. Lisätuenta auttanee lähtöpään kestossa, ilman sitä saattaa käydä hassusti aikaa myöten. Ja hyvinhän se Sampo uudelle alustalle sopi

Pelastusoperaation vaihe kun alkaa jotain näkymäänkin.. Hommia joissa tarkenisi ilman 30 celsiuksen lämpötiloja kun tehdään pitkähköä päivää..