Katkenneen pultin poisto/jälleen hydrauliikka asiaa

[nelosnuhvi]

Korjaamolta tuli viestiä että ei meinaa syytä kilahdukselle löytyä Yrittävät vielä selvitellä asiaa. Ihme juttua..

[jusape]

Eräs kaivinkoneurakoitsija joskus -06 kanssa vaihdatti sylkyn mäntätiivisteitä, kone oli turvesuolla hommissa, ja sesonkia tietenkin päällä. Olikos se koppelo tai komatsu tai mikä nyt sitten olikaan, n.15-20T telakone, suoalustalla, pitkällä alakerralla ja olikos tonniset vaiko 1200set laput alla, kahdella pääpuomin tunkilla kuitenkin.
Rempan jälkeen hyde teki kummallisuuksia ja pääpuomin nosto oli täysin voimaton.
Siinä kävi sitten oikeen merkkihuoltomieskin paineita mittailees ja tutkimassa, jne.... Tuli ihan ihme arvoja jne....
Lopulta tunkit otettiin uudelleen irti, ja auki.... Syy: se tuki vaiko tiivisterengas, nylonia, joka yhtenäinen, oli katkaistu. Sylinterien korjaajan kommentti asiaan oli "kun ei sitä muuten paikoilleen saanut, niin hän pisti sen ( tai ne ) tiivisteen(t) katkipoikki, jotta asennettua sai.... " Pari viikkoa sen koneen kanssa tapeltiin ja ihmeteltiin, että mitä VATTUA täs nyt on, ennenkuin syy selkis....

Mukavaa puuhaa kenttäoloissa suolla tuonkokoisiakin tunkkeja ottaa irti ja takaisin....

Kuumassa vedessähän ne pitäisi pehmittää ja sitten asentaa..... Ihan samaa on nois tomaattilaatikoiden nylon-tiivisteissä, pitää kuumentaa ja varovasti venytellä paikoilleen, sitten paikoillaan jälleen lämmitystä, niin tiiviste "palautuu" ennalleen.....

[nelosnuhvi]

Joo, tulipa pitemmänlainen seisokki koneelle tälläisen ns. rutiini korjauksen takia Onneksi sattui tälleensä sesonkiajan ulkopuolellea minun näkökulmasta. Mutta nyt kaivuri taas pelittää ja äänet+lonksumiset on poissaan

Syyksi paljastui vialliset turpaosan tiivisteet, tai/ja niiden asennusvirhe. Turpa oli liian tiukka varteen nähden ja tämä aiheutti ihmeellistä häröä varren liikkeeseen. Että ei aina ne ammattimiehetkään täydellistä työtä tee No onneksi toinen ammattilainen hoiti homman ja ei siinä pitkään mennytkään. Eikä kovin vaikea homma edes ollutkaan kun apumiehenä siinä pyörin, joten nyt osannee vaihtaa itsekkin tiivistesarjan tälläisiin isompiin sylkkyihin.

Huoltomies tarkisti samalla koneen muutenkin ja tietokoneella vikakoodit, pumpun paineet yms. Erinomaisessa kunnossa kone kuulemma on

[nuhvi63]

Pumput ja ajomoottorit ym hytikkaosat onkin kaivurin kalleimpia osia, lompakko kevenee kummasti jos pumppu antautuu