Nuhvi.fi

Kyllä tuo Hanski jaksaa ja viitsii. Kone kohta hohtaa kuin viimeistä päivää. Hyvä hyvä

-jukkis- kirjoitti:Kyllä tuo Hanski jaksaa ja viitsii. Kone kohta hohtaa kuin viimeistä päivää. Hyvä hyvä

jotkut sanoo että ei sitä enää kotona viitsi jos töikseen tekee.
Meikälle tämä onneksi vaan harrastus..

Pohjolan tallissa hyvät kelit työskennellä..

Siellähän on sama meininki joka oli viimekesänä itsellä. Tosin minulla oli aikatauluna "koko kesä on aikaa" ja syksyllä tuli hieman kiirus

Vika paikallistettu,korjattu ja kasaaminen aloitettu...
Matkakuviot vähän hidastutti mutta otetaan kirivaihde päälle..

Uutta osaa tilattu..loota kasassa,banjot kaavittu puhtaiksi..>>

Tänään ukkoskuurojen välissä pientä toimintaa.Kytkin kasattu ja koppa kiinni.Uusi paineasetelma ja silmälaakeri,loput vanhaa.Huomenna vetoakselien stefat ja stefaholkit otettava käsittelyyn.

Jotta varmasti kestää käytön laitoin kuuluisaa Sparex laatua ja Fordin kytkimen...tehty Englannissa.

tietämätön takarivistä haluaa kysyä, että mistä kohtaa nuhvia löytyy tuollainen risa ja nyttemmin korjattu palikka?

Tuossa arvuuteltiin jo etelänvahvistuksen (warpu) kanssa, että kyseessä on nuffikon pila jäynä, jostain random konepajakikkareesta Mutta toinen vaihtoehto on, että kikkare kuuluu jonnekkin brayn tekemiin komponentteihin, mutta minne?

Nostan hattua,kun ajattelin ettei kukaan kysy mitään.
Sanotaan ettei tyhmiä kysymyksiä ole vaan se on tyhmää jos ei kysy mitään.
Kyseessä Brayn tekemä vaihteiston kytkentäratas(nelosvaihteen ala-akselilla)Brayssä se on ala-akselilla eikä ylhäällä.Yksi tappi oli poikki ja vaihdelaatikko oli jumissa tämän takia.
Tämän vian takia ostohinta oli minulle sopivan ellei edullisen hintainen..

Hitto,kun nyt harmittaa,etten älynnyt vedättää tossa kohden....

Kuvassa näkyy paikallaan..

Jokos se on nuffikolta asteikko loppunut kesken vai tuliko ostokieltoa ylempää "Too many tractors."

nelosnuhvi kirjoitti:Jokos se on nuffikolta asteikko loppunut kesken vai tuliko ostokieltoa ylempää "Too many tractors."

ajattelin tunnustaa tosiasian...

nuffiko kirjoitti:

nelosnuhvi kirjoitti:Jokos se on nuffikolta asteikko loppunut kesken vai tuliko ostokieltoa ylempää "Too many tractors."

ajattelin tunnustaa tosiasian...

Äläs nyt...

Tämän päivän saldo uudet stefaholkit,stefat,huovat ja banjot paikalleen.
Toiselle puolen jarruun uudet pinnat,toisesta puolen selvisi putsaamalla.
Paisuttimeen uudet jouset molemmin puolin.Jarruakselin stefat myös uudet.
Jarruosat muuten kuin uudet,ei kulumisjälkiä juuri ollenkaan.Kukas nyt kaivurilla jarruttaa..??

Päivä raakaa duunia ja lopputulos näkyy.
Kuormaajan rungon nosto ja hytin nosto paikalleen. Toki vielä jäi laitettavaa,mutta iso harppaus. Seuraavaksi aisat+letkut+putket+öljyt+konepelti+pientä siistimistä sieltä täältä.

Kone suht koht kasassa ja ajussa(koeajot tehty).Kuormaajaa ei vielä laitettu paikoilleen, kun ei tarvetta..
Hiukan katsellut Hymaksen kaivureita..markkinoilta..