Nuhvi.fi

puut otettu jo edestä pois, kyllä tuo rupeaa jo etenemään ainakiin purkamisessa

kaikki puut otettu pois. pitää käyttää kärryä pajalla,jossa saavat tehdä uudet lavan saranat. vanhoissa vähän valehtelemalla puolmetriä välystä

leluland kirjoitti: vanhoissa vähän valehtelemalla puolmetriä välystä

Nyt kyllä vähän liioittelet

Mutta asiaan, hyvin homma etenee, mukava seurata välillä vähän toisenlaisiakin projekteja täällä

Tuon parikipin kanssa kannattaa olla tarkkana sitten metsässä rymytessä, ts. Tunkkien alapäät tulevat ehkäpä liika alas. Vuotaa öljyä, runsaastikkin. Siksi nuo maalipöntöt.. Männänvarret alkavat olla vaan niin rosoiset että harkinnassa mitä tälle tekisi. Sittenhän ei olisi mitään ongelmaa jos menisi stefakaupan ostoksilla

tosissaan niissä on yli 5cm välystä puolelleen nyt ei ihan heti tule kuvia,kun täytyy hankkia uusia puita ja ilmat muuttu vähän huonompaan päin

kiitos kolmetonnine kuvasta,sitä olen itsekkin miettinyt

nyt se sitte levis kärryn vaihdelaatikosta kuluu aivan jumalaton rusahdus,kun lähti työnnättämään.
no kansi pois ja tutkimaan,jotenkin oli mennyt pakki ja joku eteen päin menevä vaihde yhtä aikaa päälle
no nyt oli mikä vaihe vaan päällä niin kuluu kurina tais mennä laatikko no kaikkea sattuu

No perkele. Vai olisko pelkkä siirtäjä mennyt ja vaihde ei mene kuin puolittain päälle..

Tuommoinen laatikko jos on alustan kanssa samaa paria niin selvittämällä auton mallin varmaan saisi jostain hyvinkin edukkaasti samanlaisen kärryyn menneestä vehkeestä. Bedford, austin mitä noita nyt onkaan.

Jo 80-luvulla unohtui usein se veto monestakin projektista ja etupää laatikkoineen jäi mätänemään pusikkoon.

no otin laatikon irti,nyt on kärry varmaan 80kg kevyempi eihän se nyt välttämättä tarvii vetoa

Veto olisi kova sana varsinkin jos viedään kuormia hieman hankalampaan paikkaan. Kun kuorman alle saa vetoa niin takapotkukin menee pahemmasta kuin nelikko, siksi kun harvoin etupään päälle saadaan pystysuuntaista voimaa niin paljoa pidon hakemiseksi kuin kuorman alla olevalla akselilla on.

ei tuolla tule pahoihin paikkoihin ajettua. tänään tuli ostettu kulma rautaa kipin kiinikkesiin runkoon

leluland kirjoitti:ei tuolla tule pahoihin paikkoihin ajettua. tänään tuli ostettu kulma rautaa kipin kiinikkesiin runkoon

tuohon aisaan vielä pitää tehdä tukijalka

nyt on kippi rungossa kiini tukijalkakin on hitsattu paikoilleen. olisko jollain laittaa kuvaa miten on parikippi kiini apurungossa

tukijalasta pari kuvaa

Fiksu toteutus tukijalalle. Joskus on hankala löytää noin hyvin sisäkkäin sopivia putkia, varsinkin romuliikkeen sekalaisista kasoista.

Pienikin välys heiluttaa jo kärriä ikävästi, ja puurunkoista aisan sivussa oleva jalka väänteleekin aikamoisesti. Huomattu on..

ei se tuossa aivan keskellä ole mutta tuskimpa se tuosta vääntelee. tuo paikka tuli tuohon mietittyä kun sen vaihelaatikon irrotti ja siihen jäi mukava paikka.