Sivu 2/2

Lähetetty: 03 Joulu 2007, 21:55
Kirjoittaja automies560
No sehän on kiva kuulla että ei kaikilla :)
Ja on kyllä tarkoitus tuostakin se kitkeä pois on se vaan senverran ärsyttävä kun ei oo tottunut siihen :evil:

Lähetetty: 03 Joulu 2007, 21:59
Kirjoittaja Nuutu
voi muuten olla myös paskaa siinä vaimennusventtiilissä että jos sen toiminta hivenen takertelis

Lähetetty: 03 Joulu 2007, 22:04
Kirjoittaja automies560
Siis hetkinen kerrotko mikä venttiili ja missä sijaitsee?

Oikiat toimenpiteet

Lähetetty: 03 Joulu 2007, 22:14
Kirjoittaja lempmi
Omassani aikoinaan lähti heijjaus (vaeltelu) seuraavasti:

Ajoitus kohdilleen, alipainesäätimen takaa lukkomutteri auki ja kierretään säätöpulttia aukipäin niin kauan, että heijaus loppuu. (edellyttäen, että ei ole jo "täysin" auki) Voi olla että ei lopu tällä, vaan on lisäksi säädettävä syöttöä.

Nyrkki sääntö: mikäli ajoitus ja syöttö on kohdillaan, eikä ilmavuotoja ole, on säätöpultin oltava näkyvissä lukkomutterista n. 5 - 7 mm.

Ei vaeltele kylmänä eikä kuumana, kun on kohdillaan. Samat neuvot pätee fouriin.

Katso myös, että sammutin vipu ei ole yhtään päällä.

Ellei näillä neuvoilla, niin otan osaa.

Re: Oikiat toimenpiteet

Lähetetty: 03 Joulu 2007, 22:22
Kirjoittaja Nuutu
lempmi kirjoitti:Omassani aikoinaan lähti heijjaus (vaeltelu) seuraavasti:

Ajoitus kohdilleen, alipainesäätimen takaa lukkomutteri auki ja kierretään säätöpulttia aukipäin niin kauan, että heijaus loppuu. (edellyttäen, että ei ole jo "täysin" auki) Voi olla että ei lopu tällä, vaan on lisäksi säädettävä syöttöä.

Nyrkki sääntö: mikäli ajoitus ja syöttö on kohdillaan, eikä ilmavuotoja ole, on säätöpultin oltava näkyvissä lukkomutterista n. 5 - 7 mm.

Ei vaeltele kylmänä eikä kuumana, kun on kohdillaan. Samat neuvot pätee fouriin.

Katso myös, että sammutin vipu ei ole yhtään päällä.

Ellei näillä neuvoilla, niin otan osaa.
juuri tämä säätöpultti on hienosti sanottuna vaimennusventtiili :)

Lähetetty: 03 Joulu 2007, 22:22
Kirjoittaja automies560
Oikein paljon kiitoksia tiedoista pitää kokeilla säätää heti kun ehdin :)

Lähetetty: 06 Joulu 2007, 17:14
Kirjoittaja nuffi59
Kyllä tuo nelosenkin kone "laukkaa" kummasti, jos ei säädöt, alipainesäätimen kalvo ja ilmanpuhdistin ole asianmukaisessa kunnossa.

Onhan se ovelankuuloinen käyntiääni toki, mutta ärsyttävää ajella esim.tyhjäkäynnillä kun nopeus vaihtelee koko ajan.

Tuo oma universaali teki alkuhun just tota, vaan ei tehnyt kauan. :)

Lähetetty: 07 Joulu 2007, 00:10
Kirjoittaja automies560
Jaa,a no se DM 4 mikä mulla oli ei kyllä aaltoillu ja tämäkin osaa joskus käydä kunnolla ja toisinaan taas ei. :evil:
Todella ikävää kuunnella kyllä ja täytyykin asialle tehdä jotain kun tässä vaan ehtii :roll: