Nuhvi.fi

Hyvä, ei vaan noista russioista aina tiedä

Osa muistaa ehkä sen ajan, jolloin risiiniöljy haisi kilparadoilla. Kyllä 4t-koneen bensaankin voi laittaa öljyä joukkoon antamaan lisävoitelua.

Mutta mitä 2t öljyä menee koneeseen laittamaan, on sitten aika isot erot lopputuloksen suhteen. Kerran meni kuukaudessa raivaussahan pakoputki täysin karstasta tukkoon Sunocon 2t öljyllä.

Käytän pelkästään synteettistä 2t öljyä, joka ei karstota konetta. Ei tule sinistä savua 2,5 % seoksellakaan.

Mitä noihin "russioihin" tulee niin itse olen käyttänyt kaikissa Belaruksissani aivan normaali moottoriöljyä loraus tankkiin näinä kuivemman löpön aikoina. On niin vanhakantainen moottori että ei tykkää huonoa eikä karstaannu. Ja tuo vanhakantaisuus, ei moitteena vaan kehuna, kone vanhan hyvän ajan suunnittelua, ei turhan kronkeli polttoaineille eikä lisäaineillekaan.

Koskaan ei ole tuossa russiassa vikaa ollut, palvellut jo mökillä reilusti yli kymmenen vuotta. Tänäänkin lähti kuukauden käyttämättömyyden jälkeen käyntiin kuin palmun alta Muutenkaan ei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä ja kaikki pelaa kuin junan vessa (jossei mittareita lasketa)

Talvellakin tuo on sitkeä peli lähtemään käyntiin.. Kunhan akussa on vain edes vähän virtaa niin aina lähtee

Itellä fiiatissa startti varmaan lopuillaa..

Nonnih. Tankillinen ajettu reilulla 2-t seoksella. Eilen teki vanhan temppunsa jälleen kerran. Eli vielä ei oo auttanu. Vika kuitenkin paikallistuu ruiskupumppuun, koska pikku koputtelu halolla saa traktorin käynnistymään. Jokin siellä jumittaa. Ja jos se jokin on polttoaineen voitelema, niin 2t voi hyvinkin auttaa. eli öljyhoitoa jatketaan.

Tämäkin saatiin päätökseen. Ruiskupumppu kävi pajalla. Pumpun (jakajapumppu) päädyssä, josta aine tulee sisään, oli jokin siipipyörä (en itse ollut paikalla) joka oli väljä. Se meni uusiksi ja sen jälkeen kone on käynnistynyt luotettavasti. Lisäksi alakierroksille tuli vetoja lisää ja tyhjäkäynti pysyy nykyään aina samoilla kierroksilla. Vasta jälkikäteen osasi kiinnittää siihenkään huomiota, että joskus tyhjäkäynti tippui normaalia alemmas.

Se siipipyöräjuttu on syöttöpumpun esipainepumppu, lamellityyppinen, yleensä 4-lapainen.....

Näin vähän oletin, vaan en päässy osaa näkemään. Lamellit oli päittäin väljät ja siksi pumppaus huono. Hassua on, että laite toisinaan toimi kohtuu hyvin.