jusape kirjoitti:Mulla mikissä sellainen pikkupullo, 20litranen, Co2sta. Tän kolmen vuoden aikana kerran käyty vaihtaas muistaakseni, koneessa neljäs vai viides 15kg kela menossa, osa hitsauksesta tehty millisellä langalla (se peräkauhan teko, johon linkki täällä toisaalla), muutoin ajeltu 0,8 langalla....
Ok, eli huoletta riittää niinkin hyvin. Kerran vuoteen kun kestää niin soppeli. Tosin yrityspuolelta käytössä olisi myös iso hiilidioksidi pullo, josta kesäisin täytellään paintball-merkkaimien kaasusäilöitä
Tosin mulla on kaasuvirtaus aika minimissä, kun yleensä pajan ovet on kiinni kun hitsailen, eli ei yhtään vetoa.
Jos ovet (n.3,8x3,8m) on auki ja ulkona hiukankin tuulee, tahtoo pajassa ilma senverran jo pyöriä, että pitää ruuvata kaasua isommalle, saati jos ulkona satunnaisesti joutuu tekemään....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Menee ot puolelle, mutta erikoinen hitsaustapa http://www.youtube.com/watch?v=5JbnDXw-0pM" onclick="window.open(this.href);return false; jos ottasi käteen voisi osa olla painava..
Hitsauskonetta hankkiessa kannattaa pohtia käyttötarvetta. Isollakin koneella voi hitsata ohuita materiaaleja vaihtamalla langan syöttö pyörät, poltinkaapelin sisusputken ja virtasuuttimen, ohuemman langan lisäksi. Pikkumigillä ei paksujen rautojen hitsauksesta tule muuta kuin paha mieli. Minä hommasin puikkokoneen tilalle, Walliuksen LMP452i:n, en tiedä sanoa onko hyvä tai huono kone, mutta toistaiseksi ainakin olen ollut tyytyväinen, ja puikkokoneet ovat saaneet olla jemmassa hyllyn alla. Autopeltihommia olen tehnyt pienellä Kempomatilla, joka on niihin hommiin tosi näppärä.
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
Päivitystä tilanteeseen, keskiviikkona saapunee kempin minarcmig 170-konepaketti. Lähikaupungista sai vielä edukkaammin laitteet, ainut vaan ettei hyllyssä ollut heillä näitä. No kotiintoimituksen ja kasauksen lupasvat "hyvitykseksi"
Oikeen valinnan teit, itellä anglian hitsaus koko ajan menossa ja mitä enemmän hitsaa niin sitä tyytyväisempi on koneeseen.
Nyt alkaa säädöt oleen kohallaan ja vähitellen alkaa saumakin näyttään paremmalta.
Lahtinen kirjoitti:Oikeen valinnan teit, itellä anglian hitsaus koko ajan menossa ja mitä enemmän hitsaa niin sitä tyytyväisempi on koneeseen.
Nyt alkaa säädöt oleen kohallaan ja vähitellen alkaa saumakin näyttään paremmalta.
Ok, hyvä tietää ettei ihan vikaan mennyt. Kattellaan nyt mitä sieltä tulee?
Tänään se tupsahti pihaan, siis kemppi Tuossa jo ruuvailin mittareita pulloon, pitää huomenaamulla alkaa testaamaan, syntyykö siitä mitä. Ihan hyvänoloinen paketti ainakin ulkopuolisesti. Ensitöiksi pitää hitsailla jonkinlainen kärry/teline pullolle ja koneelle
Lahtinen kirjoitti:Oikeen valinnan teit, itellä anglian hitsaus koko ajan menossa ja mitä enemmän hitsaa niin sitä tyytyväisempi on koneeseen.
Nyt alkaa säädöt oleen kohallaan ja vähitellen alkaa saumakin näyttään paremmalta.
Oisko sulla muuten mitä säätövinkkejä, itse tosiaan viimeksi migillä hitsannut peruskoulussa, joten ei paljoa kokemusta löydy..
Uskaltaa, minun puolesta Eli 1280euroa minarcmig 170 evo+11ltr seoskaasu pullo+esabin mittarit+5kg esab 0.8mm lankakela+kotiin toimitus. Kolmesta liikkeestä kysytty tarjousta, toimitusaikataulu vaikutti päätökseen myös. Tuntuu liikkeiltä menevän joka kone mikä saapuu myytäväksi, ei paljoa hyllyissä makoile
Viimeksi muokannut nelosnuhvi, 06 Helmi 2013, 20:36. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
osa olla painava.. 
minarcmig 170 evo+11ltr seoskaasu pullo+esabin mittarit+5kg esab 0.8mm lankakela+kotiin toimitus. Kolmesta liikkeestä kysytty tarjousta, toimitusaikataulu vaikutti päätökseen myös. Tuntuu liikkeiltä menevän joka kone mikä saapuu myytäväksi, ei paljoa hyllyissä makoile 
