Nuhvi.fi

jusape kirjoitti:Mein lingossa molemmat, akselissa levy (tosin nyt ruostunut jumiin) ja lingossa itsessään akselilla murtopultti,
jonka kautta voima siirtyy, etupuolelta syöttösiivikolle ja takapuolelta heittosiiville

Samoin täällä, tosin levykytkintä on joutunut kiristelemään lähes vuosittain mutta hyvin suojaa ylikuormitukselta

Paappa kyllä uskoo, että molemmat katkokset ovat syntyneet samanaikaisesti. Kummankin katkoksen pinnat ovat aivan tuoreet, ekä niissä näy minkäänlaisia hankauman merkkejä, tai tiijä heistä.
Varmaan ensin tuli vino katkeama ja se väänsi sitten akselia niin, että katkesi suoraan.
Kesällä pyöritin klapikonetta yli 50 tuntia ja nyt alkutalven linkoa, eikä minkäänlaisia oireita, tai ääniä ollut havaittavissa. Nyt kun löytyisi akseli, ettei muuten hyvää konetta tarvitsisi laittaa purkuun, vaikka kyllä sitä on nyt aikalailla jo purettu. Sorvaamo Karpiolaan Vilppulaan laitoin S-postia ja tiedustelin mahdollisuutta tehdä uusi. Näyttää heillä olevan pitkä kokemus akseleiden ja hammaspyörien ym valmistuksesta. Leyparts:iltakin pitää tiedustella, kunhan palaavat sorvin ääreen, ja sitten tietysti purkaamot.
Lingossa on murtopultti, joka katkeaa yleensä ainakin kerran talvessa, mutta eipäs nyt katkennut.

Lieneekö aiemmat iskut ja tällit väsyttäneet akselia, aiheuttaen sisäisiä hiusmurtumia, ja nytten sitten laukes lopullisesti ( mikä on nyt ainakin varmaa )....

Luulis noita purkunakin löytyvän kyllä.

Onkos kukaan koskaan kysynyt Koneosapalvelusta? Tekevät kaikenlaisia palikoita, kaivureihin ja mettäkoneisiin, joihin vaikea muuten saadauusia osia....

Varmaankin niin on, että aiemmat rajutkin tällit ovat jo hiusmurtumia aiheuttanut ja myös sen spooriosan vääntymisen. ( Kuva ei valehtele) Nyt kun pakkasten aikaan akseli oli ainakin -20 asteinen, 10 cm halkaisijaltaan oleva kivi katkaisi kamelin selän, eikun akselin.
Mie oon kirjoitellut alkuun boori, sitten poori ja nyt piti Wikipediasta tarkistaa ja ura akselissa onkin SPOORI. Booria oon heitelly kuusikkoon, jotta latvat löytyisivät puihin.

poori se on täällä seudulla, spooriksi en ole kenenkään kuullut sanoneen, vaikka kirjat niin väittäisikin.

Ihmettelen kyllä tuota kahteen osaan menoa.

Tuo ei varmasti ole se yleisin rikkoutuva osa, mahtaa löytyä helpostikkin uusi/käytetty.

Nuffieldmaster kirjoitti:poori se on täällä seudulla, spooriksi en ole kenenkään kuullut sanoneen, vaikka kirjat niin väittäisikin.

Ihmettelen kyllä tuota kahteen osaan menoa.

Tuo ei varmasti ole se yleisin rikkoutuva osa, mahtaa löytyä helpostikkin uusi/käytetty.

Piti tarkistaa miten eilen kirjoitin tähän ketjuun, boorihan se on

Miten vain, spoori, poori, boori, kaikki uskoakseni ymmärtää kuitenkin mistä kyse....

Tänään vuoden viimeisenä päivänä aloin soitella nimenomaan näiltä sivuilta löytyneisiin osatoimittajiin.
Marjakankaalla oltiin sorvin ääressä ja muutaman sähköpostilla vaihdetun kuvan perusteella tultiin siihen tulokseen, että se se on, se heidän kuviensa mukainen akseli. Nyt on sitten akseli tilauksessa. Nyt vain odotellaan, milloin pääsee konetta kasailemaan ja linkoa pyörittämään. Sitten kokeilemaan, käykö IKH:n spooriholkilla korjattu putkiakseli tämän akselin spooreihin. Viime talvenahan tällä forumilla melkein tapeltiin , kun minulla remppa onnistui täydellisesti, ja kerroin yksityiskohtaisesti homman etenemisen , mutta jotkut eivät saaneet vastaavaa hommaa onnistumaan ollenkaan.
Nyt kun molemmat akselit ovat irti, laitan kuvan todisteeksi, että Paappa ei silloin puhunut palturia ja spoorit sopivat täydellisesti yhteen.
Ihme säitä täällä. Illalla pakkasta oli 4 astetta ja satoi vettä, jotta ropina kävi. Ensi yöksi luvassa rutkasti räntää, mutta eipä se räntä menisi kuitenkaan lingosta läpi, ei ainakaan minun vanhasta Lepästä.

Tarina taisi olla tämä.. http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic.php?f=2&t=2135" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyllä, juuri tuosta Leukun sairaskertomuksesta ja hoitotoimenpiteistä oli kyse.
Pian vaihtuu vuosi.
Oikein hyvää Uutta Vuotta kaikille , varsinkin Leukku- ja Nuffi-harrastajille ja Polvelan Papattajille.
Itekkin kun oon sieltä Juuasta lähtösin.

Hyvää uutta vuotta myös Paapalle!!!

No siinähän se "sairaketomus"minun leukusta ,eipä mahtuneet ikh-hylsyt tähän leukkuun ainakaan.
Mutta nyt taas homma pelaa ja lumi lentää ,Kultavuori lähetti putkiakselin jossa oikean kokoinnen uritus jouduin tosin sitäkin modifioimaan kun oli pumppua pyörittävä hammaspyörä väärää kokoa.
Murtoina minulla kaksi M8 pulttia noin 80mm kehällä akselissa ,jää pyörimään akseliputken sisällä joutavaa pyöreän akselitumpin varassa,on katkennut montakertaa joten ei maha olla liiian järeä varmisitin.
Valitettavasti siitä viestiketjusta oli minulle pelkkää harmia ja turhaa työtä.
rees

Sellasta se on näiden vanhojen koneiden kanssa. Jossain vaiheessa tuon minulla nyt katkenneen akselin repunpuoleista spooritusta on vahvistettu. Minun Leukussa on se ohuempi, johon tuo IKH:n holkki sopii. Nyt Marjakankaalla on maailmalta tilauksessa uusi akseli katkenneen tilalle. Kuvien mukaan he löysivät vaihtoehtoja 3 kpl. Huoltomiesten kanssa siellä kuvia vertaamalla tilaus akselista, joka parhaiten muistutti katkennutta akselia. Marjakankalla spoorin koko on kyllä tiedossa. Jännitys tiivistyy parin viikon kuluttua, kun akselin pitäisi saapua. Sopiiko minun putkiakseli nyt sitten uuden akselin spooriin, vai pitääkö ruveta putkiakselia muokkaamaan, tai etsimään sopivaa. Niin ja siinä VO-akselissakin pitää sitten olla sama spooritus. Jännäksi menee. Jos kaikki kolme akselia menee uusiksi ei siihen 1500 ekee enää riitä.

No nyt ollaan samaa mieltä, rupes taas niin vaivaamaan että kaivelin esiin ne vanhat tumpit ja oikein digimitalla mittasin molemmat, alkuperäisen sisämitta:35.55mm ja IKH holkki 34.29mm.
Otin kyllä oikein kuvatkin mutten saanut laitettua tähän.
Kiitos asian lopullisesta selventämisestä rees.

Järviseudun Traktorista Alajärveltä on tulossa "virheetön" käytetty akseli.
Nyt vain jännäämään, onko spooritus sama kuin vanhassa, vai onko hieman paksumpi.
Jos on paksumpi on minulla edessä sama ongelma kun oli viime talvena rees:sillä. Minun putkiakseli on nimittäin kokoa IKH holkki, eli VOA spooriholkki ja se on pieni siihen hieman paksumpaan akseliin.
Liekkö sitten vielä kokoeroja silmälaakerissakin?
Varmintahan olisi, kun ottaisi akselinpätkät mukaan ja menisi paikan päälle hakemaan just sopivan. On vain 330 km sivunsa tuota matkaa.