Nuhvi.fi

Osaako joku kertoa, mitä eroa on IKH:n kytkinlevyillä?

Siis muuta kuin hinta: 6 on 11" ja 1 on 13"... Ja mistä pystyy varmistamaan, ettei tilaa paikalliseen myymälään väärää levyä, oletettavasti ei löydy hyllystä...

Boorin halkaisija muuttuu.. tuuman halkaisijalla olevat on V.O.A kytkimen levyjä, 1 1/8 keskiöllä on ajokytkinlevy. nämä siis parikytkin malleihin.
1 3/8" keskiöllä olevat on yksöiskytkimellisen levyjä. näin ainakin minä ymmärsin kun katalogia selasin

Nuutu kirjoitti:Boorin halkaisija muuttuu.. tuuman halkaisijalla olevat on V.O.A kytkimen levyjä, 1 1/8 keskiöllä on ajokytkinlevy. nämä siis parikytkin malleihin.
1 3/8" keskiöllä olevat on yksöiskytkimellisen levyjä. näin ainakin minä ymmärsin kun katalogia selasin

On sit osattu tehdä hankalaksi sivu, kun kaikki on merkinnällä "Kytkinlevy 280mm Z10", siis enne ku klikkaa kuvaa ja katsoo lisätietoja...

-jukkis- kirjoitti:Jatkaa pitäis, mutta viittaa siihen että kytkinlevy loppu ja käpälät nousseet ihan ylös. Eikö kytkin jo luista ???

Mahtaako olla sittenkään näin? Avasin säätöruuvin toisesta päästä ja kiersin 2 kierrosta auki päin, siis pidemmäksi-> ei irrottanut enää yhtään...

Leuku 344 kirjoitti:

Nuutu kirjoitti:Boorin halkaisija muuttuu.. tuuman halkaisijalla olevat on V.O.A kytkimen levyjä, 1 1/8 keskiöllä on ajokytkinlevy. nämä siis parikytkin malleihin.
1 3/8" keskiöllä olevat on yksöiskytkimellisen levyjä. näin ainakin minä ymmärsin kun katalogia selasin

On sit osattu tehdä hankalaksi sivu, kun kaikki on merkinnällä "Kytkinlevy 280mm Z10", siis enne ku klikkaa kuvaa ja katsoo lisätietoja...

http://www.ikh.fi/documents/key20120512 ... eyland.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
tuolta kun kattoo varaosanumeron perusteella niin helepottaa kummasti

Nuutu kirjoitti:

Leuku 344 kirjoitti:

Nuutu kirjoitti:Boorin halkaisija muuttuu.. tuuman halkaisijalla olevat on V.O.A kytkimen levyjä, 1 1/8 keskiöllä on ajokytkinlevy. nämä siis parikytkin malleihin.
1 3/8" keskiöllä olevat on yksöiskytkimellisen levyjä. näin ainakin minä ymmärsin kun katalogia selasin

On sit osattu tehdä hankalaksi sivu, kun kaikki on merkinnällä "Kytkinlevy 280mm Z10", siis enne ku klikkaa kuvaa ja katsoo lisätietoja...

http://www.ikh.fi/documents/key20120512 ... eyland.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
tuolta kun kattoo varaosanumeron perusteella niin helepottaa kummasti

Tyhmä (sorakasetti)autonkuljettaja kiittää ja kumartaa...

Nyt on osat (k.levy, asetelma, silmälaakeri ja painelaakeri) tilattu paikalliseen IKH:n myymälään, pitäis tulla keskiviikon kuormassa.

Asennus alkaa "sitten joskus", kun kiireisemmät projektit on saatu päätökseen...

Leuku 344 kirjoitti:Nyt on osat (k.levy, asetelma, silmälaakeri ja painelaakeri) tilattu paikalliseen IKH:n myymälään, pitäis tulla keskiviikon kuormassa.

Asennus alkaa "sitten joskus", kun kiireisemmät projektit on saatu päätökseen...

Osat tuli kuten piti, mutta IKH:lla oli tunaroitu asetelman kans! Piti tulla, tällainen tuli...

Jos joku "tunari" voi jossain mokata, se tapahtuu erittän todennäköisesti...

Leuku 344 kirjoitti:

-jukkis- kirjoitti:Jatkaa pitäis, mutta viittaa siihen että kytkinlevy loppu ja käpälät nousseet ihan ylös. Eikö kytkin jo luista ???

Mahtaako olla sittenkään näin? Avasin säätöruuvin toisesta päästä ja kiersin 2 kierrosta auki päin, siis pidemmäksi-> ei irrottanut enää yhtään...

Ja sitte varmaan katsoit sen kytkinpolkimen vapaaliikkeen ???????

-jukkis- kirjoitti:

Leuku 344 kirjoitti:

-jukkis- kirjoitti:Jatkaa pitäis, mutta viittaa siihen että kytkinlevy loppu ja käpälät nousseet ihan ylös. Eikö kytkin jo luista ???

Mahtaako olla sittenkään näin? Avasin säätöruuvin toisesta päästä ja kiersin 2 kierrosta auki päin, siis pidemmäksi-> ei irrottanut enää yhtään...

Ja sitte varmaan katsoit sen kytkinpolkimen vapaaliikkeen ???????

Tarvii sit katsoa, kun on purkanu vanhat osat pois ja laittanu uutta tilalle.

IKH:n jälleenmyyjää alko naurattaan töppäys aamulla, kun soitin ja käskin tilaamaan pikana oikean asetelman, epäili josko IKH:n "kesäpoika" ei osaisi lukea...

Melkein kaikki tuli eilen (krapulassa) purettua ja välillä käytyä pojan 11-vuotispäivillä.

Miten "silmälaakerin" saa vaihdettua? Joku pelti on edessä, joka on kiinni vauhtipyöränpulteilla?

Kiristysmomentitkin olis ihan suotavia... Nm:nä.

Edit: alkuperäisen V*ttuilun syy selvisi: (väli)akseli johon kykinpolkimelta tuleva vivusto vaikuttaa suoraan, on hieman tahmeasti liikkuva...

Miten sen mahtaa saada irti, et sais hiottua ruosteet pois ja rasvattua?

vauhtipyörä pitää käyttää irti. ei lähde ulospäin se silmälaakeri

taka stefakin kannattaisi samalla vaihtaa.

vauhtipyörä 140 nm