Nuhvi.fi

Eiköhän syy noille eroille ole siinä että työsylkky on kaikelle paskalla,suolalle, yms altis ollessaan koneen alla
suorassa kosketuksessa noihin haittatekijöihin, pääsylinteri taas on kuivassa kopissa

Niin on Leylandin kohdalla, mutta taasen toisissa merkeissä se työsylkky on suojassa kotelossa, ja sama homma