Sivu 2/2

Re: Leyland ja Valmet nelivetojen omistajille varoituksen sa

Lähetetty: 28 Huhti 2013, 19:13
Kirjoittaja Kerkänmatti
Onkohan nuo tuommoiset pronssin väriset keinun laakerit originaalit? Kun jostakin muistan lukeneeni että alkuperäiset ois muovia. :?
Onko paha homma käyttää auki ja tarkistaa? btw, vois varmaan niitä valukoodeja ilmoittaa akselista vai vieläkö niitä kartoitetaan?

Re: Leyland ja Valmet nelivetojen omistajille varoituksen sa

Lähetetty: 28 Huhti 2013, 19:20
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Kerkänmatti kirjoitti:Onkohan nuo tuommoiset pronssin väriset keinun laakerit originaalit? Kun jostakin muistan lukeneeni että alkuperäiset ois muovia. :?
Onko paha homma käyttää auki ja tarkistaa? btw, vois varmaan niitä valukoodeja ilmoittaa akselista vai vieläkö niitä kartoitetaan?
Ne muowiset on varmasti jo vaihdettu aikaa sitten pois.

Valtralta tuli pronssiset, nyt toisaalta tilatut oli mustat väriltään...?

Joo, akselinumeroita haussa vielä...

Aukikäyttäminen ei ole paha rasti, vaativin on traktorin tukeminen jottei kaadu päälle ja etuakselin alas pudottaminen sekä ylös nosto. Jos käytössä oisi korkealle nostava haarukkalavarocla niin oisi helppo homma. Nimim. juuri helojen vaihtoa omaan tekemässä hieman köyhin välinein :oops:

Re: Leyland ja Valmet nelivetojen omistajille varoituksen sa

Lähetetty: 28 Huhti 2013, 19:40
Kirjoittaja Kerkänmatti
Laakerikannen pultit irti, ek:lla nokka ilmaan ja akseli jää maahan? :wink: :shock:

tietenni iso pölkky nokan alle varmistukseksi sitten.