http://kuvablogi.com/nayta/3374563/" onclick="window.open(this.href);return false; Mikä se tuo on kun löyty leylandista
lisävalojen asennuksesta
Valvoja: automies560
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
http://kuvablogi.com/nayta/3374564/" onclick="window.open(this.href);return false; tuosta on vejetty työvaloille piuhat ja toisesta nvasta menee toden näköisesti vitalukolle piuha.
http://kuvablogi.com/nayta/3374563/" onclick="window.open(this.href);return false; Mikä se tuo on kun löyty leylandista
http://kuvablogi.com/nayta/3374563/" onclick="window.open(this.href);return false; Mikä se tuo on kun löyty leylandista
-fiigumies-
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
Tuohon jos saisin hiukan vastauksia vieläfiigumies kirjoitti:Minkä kokoinen rele, sulake (vai tarviiko 2 sulaketta?) ja riittääkö tuo 1.5mm2 johto?
-fiigumies-
-
Leukkumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1126
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:57
- Konekalustoani: Leyland 270 Kartano '73, 472QMS '79. Nuffield 4DM Universal Four '60.
- NLCF r.y jäsen Nro: 023
- Paikkakunta: Pohojos-Pohojanmaa
http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=15724.0" onclick="window.open(this.href);return false; Elikkä normaali 30A lisävalorele riittää.

Latausrele niiltä ajoilta kun leukkusi on ollut vielä tasavirtalaturillafiigumies kirjoitti:http://kuvablogi.com/nayta/3374563/ Mikä se tuo on kun löyty leylandista
[quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla
[/quote]
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Akulta releelle 4mm2 johtoa,siitä valoille 2,5mm2 johdolla niin tulee valoakin,toisinsanoen virta ei huku johtojen vastukseen.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Vahvistan. Ja jos hyvän haluaa niin kaikki liitokset abikoihinkin tinaten ja sitten suojasukka 2 kertaisena päälle.nuhvi63 kirjoitti:Akulta releelle 4mm2 johtoa,siitä valoille 2,5mm2 johdolla niin tulee valoakin,toisinsanoen virta ei huku johtojen vastukseen.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
Mutta tarviiko ohjaus virran ja releen välille sulakkeen myös? ja minkä kokoisen jos tarvii? ja riittääkö tuo 1,5mm2 johto jos ei muuta satu olemaan nyt just?
-fiigumies-
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
1,5mm2 käy ohjausvirralle ja releen maadoitukseen ja kaiutinjohdoksi,ei oikein muuhun
Ja sulakkeen laitat akun ja releen väliin,ei tarvetta muualla.
Ja tosiaan jos tahdot priiman niin tinaat johdot abikoihin ja kutistesukka päälle.
Ja tosiaan jos tahdot priiman niin tinaat johdot abikoihin ja kutistesukka päälle.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
rees
- Proto suunnittelija
- Viestit: 178
- Liittynyt: 02 Helmi 2011, 20:08
- Konekalustoani: Leyland 270,Zetor 5545, Kolb Mark3,HondaTRX300.
- Paikkakunta: kokkola
Sääntö on että mitä pienempi jännite sitä paksumpi johto!Nuhvikalle kirjoitti:1,5 mm2 kaapeli kestää 10A ja 2,5 mm2 kaapeli 16A, noilla nyrkkisäännöillä tehdään näitä talojen 240 V.n kaapelointeja.fiigumies kirjoitti:1,5mm2 johtoo on N.15m mulla nyt kun fiiatin ajovaloille laitoin releet nii et jos se johto on sopivaa? Kertokaahan vähä miten ni tarkallee laitetaan?Tietääkseni jotain 12V 30-40A releet ja 5 napaisia.
Tommosilla kaapeleilla/sulakkeilla kun vetelee lisävaloja, niin ei pitäisi toiminta savuja tulla nokkaan![]()
Traktorissa normaali autoreleet 30A sopivia.
-
fiigumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1701
- Liittynyt: 05 Maalis 2010, 08:34
- Konekalustoani: FORDSON MAJOR vm.1957 ja FIATAGRI 70-90DT vm.1987+ISME 1400
- Paikkakunta: Hamina/Kannusjärvi
Otanko ohjausvirran samasta kohdasta kuin mistä nyt tulee virta? Ja minkä kokoinen sulake? etu ja takavaloille omat?nuhvi63 kirjoitti:1,5mm2 käy ohjausvirralle ja releen maadoitukseen ja kaiutinjohdoksi,ei oikein muuhunJa sulakkeen laitat akun ja releen väliin,ei tarvetta muualla.
Ja tosiaan jos tahdot priiman niin tinaat johdot abikoihin ja kutistesukka päälle.
-fiigumies-
-
nuffi10/60
- Nelos -nuffisti
- Viestit: 21
- Liittynyt: 15 Joulu 2011, 20:00
fiigumies kirjoitti:Eikös se 4mm² johto ole jo niin paksua ettei mene liittimen sisään?
mun tietojen mukaan ei pitäsi mennä..
-
jore
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 317
- Liittynyt: 11 Heinä 2011, 22:01
- Konekalustoani: fordson pover-major
- Paikkakunta: Hyrynsalmi
Vejä kummallehin releelle oma virta johto,niin eivät jää yhen sulakkeen taakse.fiigumies kirjoitti:Joo, pitääkö akulta vetää kummallekin releelle oma virta johto? vai voiko sen yhden haaroittaa?
Kumpaankin akulta releille menevään virtajohtoon laita oma sulake.
Siksi näin,Että on yksi häiriöitä vuosien päästä aiheuttava ylimääräinen liitos vähempi.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Abikoja on 3:a kokoa, eli punaiset max. 1,5 neliömilliä, siniset max. 2,5 neliömilliä ja keltaiset max. 6 neliömillin johdoille.fiigumies kirjoitti:Vielä kysyn miten tuo 4mm² johto menee sinne pieneen liittimeen?
Eli 4 neliömillin johdolla käyttöön keltaiset abikot!
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.



