Sivu 2/2
Lähetetty: 14 Tammi 2010, 10:36
Kirjoittaja 10/60 TenSpeed
Eiköhän siihen jostain käytetty putki löydy, ota entinen pois jotta näkee kumpi se on 100x106x114 vai 100x110x114 .
Lähetetty: 15 Tammi 2010, 11:27
Kirjoittaja nuffi59
Mulla oli just samoista kohdin halkeillut tuo lohkon yläpinta ja ainakaan vielä ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia moottoriremontin jälkeen.
Jokainen tekee niinkuin parhaaksi katsoo.

Lähetetty: 09 Helmi 2010, 11:03
Kirjoittaja jiitek
Olipa putki tiukassa!
Laakerit soronoo ja kiertokangen laakeripesässäkin semmoisia jälkiä mitä ei kyllä moottori ole itse itselleen aiheuttanut.
Ei ole tainnut jollakin aiemmalla remontin tekijällä olla muita työkaluja kuin vasara ja jakoavain käytössä.
Venttiilit kannen tasopinnasta n.1,5mm syvyydessä...

Mikähän noille lienee ohjearvo? 0,25mm?
Työntötankojakin mutkalla.
Koettelee...

Lähetetty: 10 Helmi 2010, 01:21
Kirjoittaja Warpu
selailin tota venttiilien mittaa kirjasta ja on 0,508-0,635mm alle tason.
kolmosille annettu 0,508-0,762mm.
vanhemmissa ollu alkuaan vielä lähempänä tasoa mutta kirja neuvoo
koneistamaan näihin mittoihin

Lähetetty: 12 Helmi 2010, 20:20
Kirjoittaja jiitek
Traktorin vikaa toimittaa tällä hetkellä Valmetti joten nuhvi ei ole etenemässä mihinkään suuntaan. Motivaatio tulee tarpeesta ja muille en sitä jouda laittamaan.
Osia tuon käyttökuntoon saamiseksi ei paljon tarvitse hankkia(kk-laakerit ja jotain kanteen) ja jos jotakuta kiinnostaa laittaa tuo itselleen pihakoneeksi voi ottaa yhteyttä yv:llä.
PS. Yksi vaihtoehto voisi olla myös hyödyntäminen varaosina tai sitten myös vaihtokauppaa voi ehdottaa johonkin pienempään tilaan menevään laitteeseen. Juontokouralle olisi myös tarvetta.

Re: Sulatolta pelastettu 460...
Lähetetty: 03 Marras 2011, 12:44
Kirjoittaja jiitek
Juu, siis ylläoleva on editoitu viesti, päivämäärä ei siis ole kohdallaan. Ei muuta, kiitos.
