Lähetetty: 16 Tammi 2010, 20:54
Jep, vauhti on kovaaNuffieldmaster kirjoitti:En osaa sanoa muuta kuin ihmettelen, onko tämä jo tehty ennen ja päivitykset tulee myöhemmin vaan kyllä tapahtuu ja paljon![]()
Tervetuloa Nuffield - Leyland Club Finland ry:n keskustelupalstalle!
https://foorumi.nuhvi.fi/
Jep, vauhti on kovaaNuffieldmaster kirjoitti:En osaa sanoa muuta kuin ihmettelen, onko tämä jo tehty ennen ja päivitykset tulee myöhemmin vaan kyllä tapahtuu ja paljon![]()
Osien hinta + koneistukset kipusivat 1000 euron paremmalle, tai pahemmalle puolelle. Riippuen kummalta puolelta katsooWarpu kirjoitti:hyvinhän tuo projekti vaikuttaa etenevän![]()
ei tainnu olla moottorin osat kovin arvokkaita
Leylandaviator kirjoitti:Muutama kuva metsätraktoriin tulevasta hytistä. Huom. Minkä traktorin hytti..
Leyland 272:sen Q-hytti.aviator kirjoitti:Muutama kuva metsätraktoriin tulevasta hytistä. Huom. Minkä traktorin hytti..
Käytin polttoöljyä ja pensseliä johon tein jatkovarren. Sillä sitten hieroin moskaa irti kaikista koloista. Aina välillä huuhtelin peräkoteloa kaatamalla sinne reunoja pitkin reilusti polttoöljyä. Nostin myös traktorin keulaa kattonosturilla. Siten sai valutettua moskan hyvin pois myös peräkotelon etuosasta. Polttoöljyä meni noin 13 litraaNuffieldmaster kirjoitti:Millä puhdistit peräkotelon? On kyllä moskaton!