Nuhvi.fi

En tiedä onko tässä sylinterissä ollut koskaan takaiskuventtiiliä, nyt ei ainakaan ole. Hydrauli letkut menevät suoraan rinnakkain varren traktorin puoleiseen päähän ja vastakkaisella puolen niitä menee paksu letku molenpiin päihin. Olen juu kokkeillu vaikka miten vensklata mut ei vaan liiku, kohta varmaan täytyy käydä naapurin jontikassa kokeilemassa.. Selvästi varren letkuista näkee että öljyä yrittää puskea.

tuskin se vika siinä työntövarressa on on se sen verran yksinkertanen kapistus ellei oo mäntä piässy irti

pmh kirjoitti:En tiedä onko tässä sylinterissä ollut koskaan takaiskuventtiiliä, nyt ei ainakaan ole. Hydrauli letkut menevät suoraan rinnakkain varren traktorin puoleiseen päähän ja vastakkaisella puolen niitä menee paksu letku molenpiin päihin. Olen juu kokkeillu vaikka miten vensklata mut ei vaan liiku, kohta varmaan täytyy käydä naapurin jontikassa kokeilemassa.. Selvästi varren letkuista näkee että öljyä yrittää puskea.

Mihin asentoon se jäi? Onko jommassa kummassa ääriasennossa?

Noin puoleen väliin jumahti. Pitäs melekeen ottaa ja purkaa se niin pääsee tutustumaan mitä se sisällään pitää. Anteeksi pyyntöni masterille ku eihän tää liity aiheeseen oikein mitenkää.

No ny pelaa leukussa jälleen valot ja työntövarsikin . Valokatkaisijaan meneviltä kolmelta johdolta oli yhdestä liitin hapettunut ja sulattanu pätkän matkaa eristettä. Työntövarsi on sinällään vieläki mysteeri et miten alko yhtäkkiä pelaamaan vähäisen ajon jälkeen. Takalasi vielä uupuu mut täytynee kattella sitä ens vuojen puolella, mikäli jos on silmät ja sormet vielä tallella .

Ootko pmh joutunut korjaamaan keulapumpun kytkentälaipan ,siis sitä
kumijutun sisällä olevaa poorijuttua ,josta pumppu kytkeytyy kampi-
akselille, tuli vaan mieleen jos pumppu enään pyörikkään aina ja siittä
johtus ongelmat hytraulipiirissä

nisu kirjoitti:Ootko pmh joutunut korjaamaan keulapumpun kytkentälaipan ,siis sitä
kumijutun sisällä olevaa poorijuttua ,josta pumppu kytkeytyy kampi-
akselille, tuli vaan mieleen jos pumppu enään pyörikkään aina ja siittä
johtus ongelmat hytraulipiirissä

Eikös pmh aiemmin todennut, että painetta on mutta työntövarsi jumitti...

Olen juu joutunu kerran senkin korjaamaan, nostolaite ja muuten kaikki pelas ihan normaalisti. Ei tuo pumppu ny enää taida uuden timmi olla mut mun vähille ajoille kelpaa aivan hyvin. Melko roisin oloinen tuossa nostolaitteen nostotarkkuus ku vipua liikuttamalla nyppäsee melkein kymmenen senttiä perälevyä kerralla vaikka kuin tarkasti yrittäs nostaa, muuten ei juuri pilki.

Minulla ohjaamon malli Sekura S80, tyyppi SEK 226 ja sarjanumero 225193.

Kerkänmatti kirjoitti:Minulla ohjaamon malli Sekura S80, tyyppi SEK 226 ja sarjanumero 225193.

Joo tarkistin asian, eli Sekura S80, Tyyppi SEK 226 ja sarjanumero 225074

Kuinka harvinainen tällainen 902 http://www.donedeal.ie/for-sale/tractors/1246321 mahtaa olla? Itse en ole ennen kuullut ko.mallista. Siitä ei myöskään löydy mielestäni mainintaa englannin kerhon sivuilta, eikä konedatasta. Itse henkilökohtaisesti kyseisen mallin ulkonäkö miellyttää, koska minusta Suomessa olevat Secura hytilliset näyttävät hirmu lyhyt "nenäisiltä", vai olenko vaan tottunut 2100:n nokkaan...

Empäs heti huomannutkaan, olihan siinä tekstissä mainittu, että vain yksi tehty Ilmankos vaikutti kiinnostavalta

ostin eilee 262 syncro leukun vm 81 ja sekura kopilla

Meidän 1981 702 SQMS S80 Tyyppi Sek 226 ja sarjanumero on 236141

Tällainen kotiutui viime viikolla pihaan.