Nuhvi.fi

Mistähän saa noita poorihylsyjä kovempi laatuisena,jossain foorumilla sanottiin että pehmeä tavallinen ei kestä.
Jos ei kestä menee isohko työ hukkaan.

rees kirjoitti:Mistähän saa noita poorihylsyjä kovempi laatuisena,jossain foorumilla sanottiin että pehmeä tavallinen ei kestä.
Jos ei kestä menee isohko työ hukkaan.

En osaa minä sanoa,Että mistä kovempia Pooriholkkeja saa.
Minulla on sellainen uskomus tuon tavan pooriholkin kestosta,Että se kestää kyllä käyttöä kuitenkin useita 10 vuosia,kun pooriväljyydet on korjattu sekä akselista,että holkista.

Joo niin vähän ajatttelin itekkin, tuolla masinisti foorumilla joku semmosta pähkäili.
Mulla omatekosessa hakkurissa kyllä pooritappi kiertynyt jo kohta varttikierroksen mutta ei ole katkennut,
on kuitenki sitkeää ainetta.

On alkanut myös lingotessa VOA :n hylkimistä tapahtua kovemmilla kuormituksilla.Ajttelin keväällä tehdä saman
homman kuin Paappa on tehnyt.Mitä tarkoitat Paappa ((Holkista sorvissa keskivaiheilta silältä osa pooreista (n. 40 mm)pois )) Käsitäisin,että Boorit jätetään vain toiseen päähän holkkia?

Minä laitoin kolmosnuhviin muutama vuosi sitten putkiakseliin uuden booripään, muistaakseni tuli ihan IKH:n kautta
Pehmyttä tuntui olevan mutta ainakin halkoruuvia on kestäny käyttää
Varastossa on kyllä 100mm pitkä tosi kova holkki jos nykyinen ei kestä, sen löysin paikallisen
valtra huollon miljoonalaatikosta

holkissa tarvii olla kahtapäätä boorit etupää vetää vaihteistolta tulevasta akselista
putkiakselia ja takapää ottaa sitten ulostulevan akselin mukaansa, kun voa on vapaalla
mutta pumppu pyörii niin voa boorit on holkin keskellä boorittomassa kohdassa

No nyt selvisi kun asiaa tarkemmin miettii.Sittenhän sen näkee tarkemmin kun irroittaa repun, että riittääkö pelkästään VOA akselin hammastuksen korjaus.

Itse hankin uuden poorihylsyn Joensuun Tramakolta, heidän varaosahyllystään. ( Saatavilla varmaan kaikista Isojoen Konehallin myymälöistä. )
Isojoen Konehallin myymä holkki V359 HD. On niin kovaa tavaraa, ettei meinannut poorit keskivaiheelta lähteä, vakka sorvi oli järeä konepajaluokan vehje, ja terätkin kunnon tavaraa.
Ainut ongelma remontissa on se, että se putkiakseli on varsin ohutseinämäinen ja liitoksen hitsaus haasteellinen homma, että on linjassa ja vielä pitääkin.
Minulta ensimmäinen hitsisauma antoi periksi. Osasyynä saattoi olla se, että otettiin sauma sorvissa tasaan muun putken kanssa. Sauma meni liian ohueksi. Alkuperäinen sauma oli täysin hitsin jäleltä. Ei ollut sorvissa siistitty. Sen verran siistihän se olikin, että turha sitä oli mennä sorviin laittamaan. Kovin paksukaan sauma ei voi olla, sillä juuri akselin ja sauman yläpuolella pyörii perän rattaat, ja väli on pieni.
Tänään pääsin ensimmäisen kerran linkoa pyörittämään ja hyvin pelitti.
Anteeksi Kari, ei ollut tarkoitus sukupuoltasi vaihtaa, oli vain lipsahtanut ärrän tilalle tee, vierekkäin kun näppiksellä ovat.

Anteeksi Kari, ei ollut tarkoitus sukupuoltasi vaihtaa, oli vain lipsahtanut ärrän tilalle tee, vierekkäin kun näppiksellä ovat.

En etes huomannut kyseistä painovirhettä

Siinä poorihylsyssä ne kirjaimet HD- varmaan meinaakin jotain hardox ainetta,että on varmaan tarpeeksi kovaa.

Tai sitten "heavy duty"

rees kirjoitti:Siinä poorihylsyssä ne kirjaimet HD- varmaan meinaakin jotain hardox ainetta,että on varmaan tarpeeksi kovaa.

Hardox on teräsmateriaalin tuotemerkki, raex taitaa olla kotimainen vastine hardox:lle. Ei mahda olla nuo hartoksia. Toisille hartoksi on taikasana mm. maatalouskonepuolella, vaikka se on kulutusteräs. Weldox kävisi useimpaan paikkaan paljon paremmin kuin kulutusteräs.

Juurihan tuossa jossai viestissä sanottiin IKH:n poorihylsyn olevan Kovaa tavaraa ja siinä on sellainen hd-merkintä.

rees kirjoitti:Juurihan tuossa jossai viestissä sanottiin IKH:n poorihylsyn olevan Kovaa tavaraa ja siinä on sellainen hd-merkintä.

Juu voi se tosiaan lisämaininta HD olla Heavy Duty eli raskaampaan käyttöön, mutta Hardox:ia se ei tarkoita. Hardox on vain tuotenimi joka on otettu monessa paikkaa taikasanaksi myyntiin, vaikkei tuotteessa varsinaista Hardox -nimistä terästä olekkaan.

Itse hankin uuden poorihylsyn Joensuun Tramakolta, heidän varaosahyllystään. ( Saatavilla varmaan kaikista Isojoen Konehallin myymälöistä. )
Isojoen Konehallin myymä holkki V359 HD. On niin kovaa tavaraa, ettei meinannut poorit keskivaiheelta lähteä, vakka sorvi oli järeä konepajaluokan vehje, ja terätkin kunnon tavaraa.
Ainut ongelma remontissa on se, että se putkiakseli on varsin ohutseinämäinen ja liitoksen hitsaus haasteellinen homma, että on linjassa ja vielä pitääkin.
Minulta ensimmäinen hitsisauma antoi periksi. Osasyynä saattoi olla se, että otettiin sauma sorvissa tasaan muun putken kanssa. Sauma meni liian ohueksi. Alkuperäinen sauma oli täysin hitsin jäleltä. Ei ollut sorvissa siistitty. Sen verran siistihän se olikin, että turha sitä oli mennä sorviin laittamaan. Kovin paksukaan sauma ei voi olla, sillä juuri akselin ja sauman yläpuolella pyörii perän rattaat, ja väli on pieni.
Tänään pääsin ensimmäisen kerran linkoa pyörittämään ja hyvin pelitti.
Anteeksi Kari, ei ollut tarkoitus sukupuoltasi vaihtaa, oli vain lipsahtanut ärrän tilalle tee, vierekkäin kun näppiksellä ovat.

Minä uskon ylläolevan perusteella että V359 HD on sopivaa ainetta,muista kielikuvista viis.
paappa on sen homman kahdesti tehnyt.