Omistajan kysely, maalatakko vaiko ei?
Valvoja: automies560
pesu ja puunaus jollei suoraa ruostetta paljon ole..... tuppaa meinaan helpommin ruostumaan jos on uusiks maalailtu. Ei oo nykysissä maaleissa enää tarpeeks kovia myrkkyjä.
Dexta -58, Zetor 6340 -95 , Komatsu 120-3 -87, MB 817 -89,Scania BF 86 S-80,Sisu sm300 8x2 -83, Suburban -95, Africa twin -88, SJM GP2 -93, Agados dona 3500 -06.
-
NH 110-90dtt
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 290
- Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
- Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu
2K epoksi alle nii ei ruostu
muutaku jos kolhii
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
-
NH 110-90dtt
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 290
- Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
- Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu
mää en ymmärrä mikä mielenvikasuus se on että pilataan koneen jollain miranoolilla. Se on SUTTAAMISTA
Töis olen hionut pari päivää 35 verkun pelleistä miranoolia pois
Töis olen hionut pari päivää 35 verkun pelleistä miranoolia pois
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
NH 110-90dtt tuntuu olevan ammattilainen.
Kertokaapas, millaisilla aineilla rungot ja maalit läksisivät parhaiten puhtaiksi ennen pohjamaalia. Nyt olen irtomaalit raaputtanut suorahiomakoneella, teräsharjalla ja ruuvimeisselillä, tuskaisen hidasta se on. Sen jälkeen putsaus tinnerillä.
Kertokaapas, millaisilla aineilla rungot ja maalit läksisivät parhaiten puhtaiksi ennen pohjamaalia. Nyt olen irtomaalit raaputtanut suorahiomakoneella, teräsharjalla ja ruuvimeisselillä, tuskaisen hidasta se on. Sen jälkeen putsaus tinnerillä.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
NH 110-90dtt kirjoitti:mää en ymmärrä mikä mielenvikasuus se on että pilataan koneen jollain miranoolilla. Se on SUTTAAMISTA![]()
![]()
![]()
Töis olen hionut pari päivää 35 verkun pelleistä miranoolia pois
paperi on tukossa
Miranol, maali joka ei kuivu koskaan
Mukana kuin peräpukama!
-
NH 110-90dtt
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 290
- Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
- Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu
hiekkapuhallus paras. mutta aina sekää ei ole mahdollistaNuffieldmaster kirjoitti:NH 110-90dtt tuntuu olevan ammattilainen.
Kertokaapas, millaisilla aineilla rungot ja maalit läksisivät parhaiten puhtaiksi ennen pohjamaalia. Nyt olen irtomaalit raaputtanut suorahiomakoneella, teräsharjalla ja ruuvimeisselillä, tuskaisen hidasta se on. Sen jälkeen putsaus tinnerillä.
Yksi hyvä on maalin ja ruosteen poistoon on puhdistuskiekko joka tulee porakoneeseen
jos maali ei olrti nii miksi sitä irrottaa turhaan ku vaa paperilla hiuka karhentaa niin synteettinen ja epoksi siinä kyllä pysyy
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
-
NH 110-90dtt
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 290
- Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
- Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu
Nii mutta kun on kaikki pellit maalattu yli miranoolillajamppi kirjoitti:NH 110-90dtt kirjoitti:mää en ymmärrä mikä mielenvikasuus se on että pilataan koneen jollain miranoolilla. Se on SUTTAAMISTA![]()
![]()
![]()
Töis olen hionut pari päivää 35 verkun pelleistä miranoolia pois
Eikö olekkin mukavaa hommaa, kämmenen kokonen alue ja
paperi on tukossa
Miranol, maali joka ei kuivu koskaan
eikä niitä voi hiekkapuhaltaakkaan ku sen jälkee ne ei sovi enää paikalle
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Siinä vain tuossa huomasin, että 2k pohjamaali nosti nuhvin vanhan pintamaalin kupralle pintaan jos maalissa oli hiukankaan halkeamia. Viimekeväänä en samaa ilmiötä kolmosessa havainnut. Olisikohan maali sitten vaihtunut kun kolmonen tehty birminghamissa ja 460 bathgatessa.NH 110-90dtt kirjoitti:hiekkapuhallus paras. mutta aina sekää ei ole mahdollistaNuffieldmaster kirjoitti:NH 110-90dtt tuntuu olevan ammattilainen.
Kertokaapas, millaisilla aineilla rungot ja maalit läksisivät parhaiten puhtaiksi ennen pohjamaalia. Nyt olen irtomaalit raaputtanut suorahiomakoneella, teräsharjalla ja ruuvimeisselillä, tuskaisen hidasta se on. Sen jälkeen putsaus tinnerillä.
Yksi hyvä on maalin ja ruosteen poistoon on puhdistuskiekko joka tulee porakoneeseen
jos maali ei olrti nii miksi sitä irrottaa turhaan ku vaa paperilla hiuka karhentaa niin synteettinen ja epoksi siinä kyllä pysyy
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Kyllä kait hiekkapuhallus olis varmaan helpoin ja nopein tapa poistaa kaikki törky ja vanha maali ,niin koneesta kuin rungostakinNuffieldmaster kirjoitti:NH 110-90dtt tuntuu olevan ammattilainen.
Kertokaapas, millaisilla aineilla rungot ja maalit läksisivät parhaiten puhtaiksi ennen pohjamaalia. Nyt olen irtomaalit raaputtanut suorahiomakoneella, teräsharjalla ja ruuvimeisselillä, tuskaisen hidasta se on. Sen jälkeen putsaus tinnerillä.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
NH 110-90dtt
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 290
- Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
- Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu
niin se kiehu pelkästään halkeemien kohalta? jos esim.rukoa ei hiekkapuhalleta nii tarvii muistaa monet pesut eriaineillaNuffieldmaster kirjoitti:Siinä vain tuossa huomasin, että 2k pohjamaali nosti nuhvin vanhan pintamaalin kupralle pintaan jos maalissa oli hiukankaan halkeamia. Viimekeväänä en samaa ilmiötä kolmosessa havainnut. Olisikohan maali sitten vaihtunut kun kolmonen tehty birminghamissa ja 460 bathgatessa.NH 110-90dtt kirjoitti:hiekkapuhallus paras. mutta aina sekää ei ole mahdollistaNuffieldmaster kirjoitti:NH 110-90dtt tuntuu olevan ammattilainen.
Kertokaapas, millaisilla aineilla rungot ja maalit läksisivät parhaiten puhtaiksi ennen pohjamaalia. Nyt olen irtomaalit raaputtanut suorahiomakoneella, teräsharjalla ja ruuvimeisselillä, tuskaisen hidasta se on. Sen jälkeen putsaus tinnerillä.
Yksi hyvä on maalin ja ruosteen poistoon on puhdistuskiekko joka tulee porakoneeseen
jos maali ei olrti nii miksi sitä irrottaa turhaan ku vaa paperilla hiuka karhentaa niin synteettinen ja epoksi siinä kyllä pysyy
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Venyykös nuo pellit niin paljon tuossa puhalluksessa etti sovi paikalleNH 110-90dtt kirjoitti:Nii mutta kun on kaikki pellit maalattu yli miranoolillajamppi kirjoitti:NH 110-90dtt kirjoitti:mää en ymmärrä mikä mielenvikasuus se on että pilataan koneen jollain miranoolilla. Se on SUTTAAMISTA![]()
![]()
![]()
Töis olen hionut pari päivää 35 verkun pelleistä miranoolia pois
Eikö olekkin mukavaa hommaa, kämmenen kokonen alue ja
paperi on tukossa
Miranol, maali joka ei kuivu koskaan![]()
eikä niitä voi hiekkapuhaltaakkaan ku sen jälkee ne ei sovi enää paikalle
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
NH 110-90dtt
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 290
- Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
- Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu
Hiekkapuhalluksella peltiin on samanlainen vaikutus kuin lämmittämisellä venymisen kannaltakari t kirjoitti:Venyykös nuo pellit niin paljon tuossa puhalluksessa etti sovi paikalleNH 110-90dtt kirjoitti:Nii mutta kun on kaikki pellit maalattu yli miranoolillajamppi kirjoitti:
Eikö olekkin mukavaa hommaa, kämmenen kokonen alue ja
paperi on tukossa
Miranol, maali joka ei kuivu koskaan![]()
eikä niitä voi hiekkapuhaltaakkaan ku sen jälkee ne ei sovi enää paikalleItse en ole puhalluttanut muuta kuin veneen moottorin ja rungon, mutta runko olikin puuta
omakohtanen kokemus 35 verkun pellistä
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Samaa mieltä, ei kuiva hiekkapuhallusta alle 3mm peltiin
Vesihiekalla taas onnistuu uhuetkin pellit
Ja ei se karhealla hiekalla puhallettu rauta mitenkään komea ole sinältään maalattuna
Vesihiekalla taas onnistuu uhuetkin pellit
Ja ei se karhealla hiekalla puhallettu rauta mitenkään komea ole sinältään maalattuna
Mukana kuin peräpukama!
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Onko kenellekkään tuttua tämä soodapuhallus
http://www.soodapuhallus.fi/
Mitenkähän soveltunee peltien puhallukseen 
http://www.soodapuhallus.fi/
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !



