Omistajan kysely, maalatakko vaiko ei?

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

Maalatakko viestissä mainittu 4/65 vai ei?

Kyllä voisi maalata Nuffield -sävyyn.
15
44%
Täytyy pitää alkuperäisenä.
18
53%
Muu, mitä?
1
3%
 
Ääniä yhteensä: 34
aspeha
Nuhvitietäjä
Viestit: 296
Liittynyt: 19 Touko 2007, 21:19
Paikkakunta: Padasjoki
Viesti:

pesu ja puunaus jollei suoraa ruostetta paljon ole..... tuppaa meinaan helpommin ruostumaan jos on uusiks maalailtu. Ei oo nykysissä maaleissa enää tarpeeks kovia myrkkyjä.
Dexta -58, Zetor 6340 -95 , Komatsu 120-3 -87, MB 817 -89,Scania BF 86 S-80,Sisu sm300 8x2 -83, Suburban -95, Africa twin -88, SJM GP2 -93, Agados dona 3500 -06.
NH 110-90dtt
Nuhvitietäjä
Viestit: 290
Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu

2K epoksi alle nii ei ruostu 8) muutaku jos kolhii
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
_Leyland_
Nuhvitietäjä
Viestit: 289
Liittynyt: 01 Joulu 2008, 17:39

kyllähän se maalamalla vanhaki nuortuu mutta pohjatyöt on tosi tärkeet että miten maalit pysyy.. alkuperäsen kannalla 8)
NH 110-90dtt
Nuhvitietäjä
Viestit: 290
Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu

mää en ymmärrä mikä mielenvikasuus se on että pilataan koneen jollain miranoolilla. Se on SUTTAAMISTA :!: :!: :!:
Töis olen hionut pari päivää 35 verkun pelleistä miranoolia pois :twisted:
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

NH 110-90dtt tuntuu olevan ammattilainen.

Kertokaapas, millaisilla aineilla rungot ja maalit läksisivät parhaiten puhtaiksi ennen pohjamaalia. Nyt olen irtomaalit raaputtanut suorahiomakoneella, teräsharjalla ja ruuvimeisselillä, tuskaisen hidasta se on. Sen jälkeen putsaus tinnerillä.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

NH 110-90dtt kirjoitti:mää en ymmärrä mikä mielenvikasuus se on että pilataan koneen jollain miranoolilla. Se on SUTTAAMISTA :!: :!: :!:
Töis olen hionut pari päivää 35 verkun pelleistä miranoolia pois :twisted:

:shock: Eikö olekkin mukavaa hommaa, kämmenen kokonen alue ja
paperi on tukossa
Miranol, maali joka ei kuivu koskaan :D
Mukana kuin peräpukama!
NH 110-90dtt
Nuhvitietäjä
Viestit: 290
Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu

Nuffieldmaster kirjoitti:NH 110-90dtt tuntuu olevan ammattilainen.

Kertokaapas, millaisilla aineilla rungot ja maalit läksisivät parhaiten puhtaiksi ennen pohjamaalia. Nyt olen irtomaalit raaputtanut suorahiomakoneella, teräsharjalla ja ruuvimeisselillä, tuskaisen hidasta se on. Sen jälkeen putsaus tinnerillä.
hiekkapuhallus paras. mutta aina sekää ei ole mahdollista
Yksi hyvä on maalin ja ruosteen poistoon on puhdistuskiekko joka tulee porakoneeseen
jos maali ei olrti nii miksi sitä irrottaa turhaan ku vaa paperilla hiuka karhentaa niin synteettinen ja epoksi siinä kyllä pysyy 8)
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
NH 110-90dtt
Nuhvitietäjä
Viestit: 290
Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu

jamppi kirjoitti:
NH 110-90dtt kirjoitti:mää en ymmärrä mikä mielenvikasuus se on että pilataan koneen jollain miranoolilla. Se on SUTTAAMISTA :!: :!: :!:
Töis olen hionut pari päivää 35 verkun pelleistä miranoolia pois :twisted:

:shock: Eikö olekkin mukavaa hommaa, kämmenen kokonen alue ja
paperi on tukossa
Miranol, maali joka ei kuivu koskaan :D
Nii mutta kun on kaikki pellit maalattu yli miranoolilla :twisted:
eikä niitä voi hiekkapuhaltaakkaan ku sen jälkee ne ei sovi enää paikalle :twisted:
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

NH 110-90dtt kirjoitti:
Nuffieldmaster kirjoitti:NH 110-90dtt tuntuu olevan ammattilainen.

Kertokaapas, millaisilla aineilla rungot ja maalit läksisivät parhaiten puhtaiksi ennen pohjamaalia. Nyt olen irtomaalit raaputtanut suorahiomakoneella, teräsharjalla ja ruuvimeisselillä, tuskaisen hidasta se on. Sen jälkeen putsaus tinnerillä.
hiekkapuhallus paras. mutta aina sekää ei ole mahdollista
Yksi hyvä on maalin ja ruosteen poistoon on puhdistuskiekko joka tulee porakoneeseen
jos maali ei olrti nii miksi sitä irrottaa turhaan ku vaa paperilla hiuka karhentaa niin synteettinen ja epoksi siinä kyllä pysyy 8)
Siinä vain tuossa huomasin, että 2k pohjamaali nosti nuhvin vanhan pintamaalin kupralle pintaan jos maalissa oli hiukankaan halkeamia. Viimekeväänä en samaa ilmiötä kolmosessa havainnut. Olisikohan maali sitten vaihtunut kun kolmonen tehty birminghamissa ja 460 bathgatessa.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5127
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Nuffieldmaster kirjoitti:NH 110-90dtt tuntuu olevan ammattilainen.

Kertokaapas, millaisilla aineilla rungot ja maalit läksisivät parhaiten puhtaiksi ennen pohjamaalia. Nyt olen irtomaalit raaputtanut suorahiomakoneella, teräsharjalla ja ruuvimeisselillä, tuskaisen hidasta se on. Sen jälkeen putsaus tinnerillä.
Kyllä kait hiekkapuhallus olis varmaan helpoin ja nopein tapa poistaa kaikki törky ja vanha maali ,niin koneesta kuin rungostakin :?: Ei vain ole joka pojalla sellaista kompuraa mikä soveltuu hiekkapuhallukseen :wink: ei muuten ole minullakaan :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
NH 110-90dtt
Nuhvitietäjä
Viestit: 290
Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu

Nuffieldmaster kirjoitti:
NH 110-90dtt kirjoitti:
Nuffieldmaster kirjoitti:NH 110-90dtt tuntuu olevan ammattilainen.

Kertokaapas, millaisilla aineilla rungot ja maalit läksisivät parhaiten puhtaiksi ennen pohjamaalia. Nyt olen irtomaalit raaputtanut suorahiomakoneella, teräsharjalla ja ruuvimeisselillä, tuskaisen hidasta se on. Sen jälkeen putsaus tinnerillä.
hiekkapuhallus paras. mutta aina sekää ei ole mahdollista
Yksi hyvä on maalin ja ruosteen poistoon on puhdistuskiekko joka tulee porakoneeseen
jos maali ei olrti nii miksi sitä irrottaa turhaan ku vaa paperilla hiuka karhentaa niin synteettinen ja epoksi siinä kyllä pysyy 8)
Siinä vain tuossa huomasin, että 2k pohjamaali nosti nuhvin vanhan pintamaalin kupralle pintaan jos maalissa oli hiukankaan halkeamia. Viimekeväänä en samaa ilmiötä kolmosessa havainnut. Olisikohan maali sitten vaihtunut kun kolmonen tehty birminghamissa ja 460 bathgatessa.
niin se kiehu pelkästään halkeemien kohalta? jos esim.rukoa ei hiekkapuhalleta nii tarvii muistaa monet pesut eriaineilla
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5127
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

NH 110-90dtt kirjoitti:
jamppi kirjoitti:
NH 110-90dtt kirjoitti:mää en ymmärrä mikä mielenvikasuus se on että pilataan koneen jollain miranoolilla. Se on SUTTAAMISTA :!: :!: :!:
Töis olen hionut pari päivää 35 verkun pelleistä miranoolia pois :twisted:

:shock: Eikö olekkin mukavaa hommaa, kämmenen kokonen alue ja
paperi on tukossa
Miranol, maali joka ei kuivu koskaan :D
Nii mutta kun on kaikki pellit maalattu yli miranoolilla :twisted:
eikä niitä voi hiekkapuhaltaakkaan ku sen jälkee ne ei sovi enää paikalle :twisted:
Venyykös nuo pellit niin paljon tuossa puhalluksessa etti sovi paikalle :?: Itse en ole puhalluttanut muuta kuin veneen moottorin ja rungon, mutta runko olikin puuta :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
NH 110-90dtt
Nuhvitietäjä
Viestit: 290
Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu

kari t kirjoitti:
NH 110-90dtt kirjoitti:
jamppi kirjoitti:
:shock: Eikö olekkin mukavaa hommaa, kämmenen kokonen alue ja
paperi on tukossa
Miranol, maali joka ei kuivu koskaan :D
Nii mutta kun on kaikki pellit maalattu yli miranoolilla :twisted:
eikä niitä voi hiekkapuhaltaakkaan ku sen jälkee ne ei sovi enää paikalle :twisted:
Venyykös nuo pellit niin paljon tuossa puhalluksessa etti sovi paikalle :?: Itse en ole puhalluttanut muuta kuin veneen moottorin ja rungon, mutta runko olikin puuta :wink:
Hiekkapuhalluksella peltiin on samanlainen vaikutus kuin lämmittämisellä venymisen kannalta 8) silmällä sitä venymistä ei näe konepellistä muutaku sitte ku sovittaa paikalle
omakohtanen kokemus 35 verkun pellistä :oops: puhalsin pikkukellola ja pienellä paineella eikä sopinu paikalle :oops:
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Samaa mieltä, ei kuiva hiekkapuhallusta alle 3mm peltiin
Vesihiekalla taas onnistuu uhuetkin pellit
Ja ei se karhealla hiekalla puhallettu rauta mitenkään komea ole sinältään maalattuna
Mukana kuin peräpukama!
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5127
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Onko kenellekkään tuttua tämä soodapuhallus :?:
http://www.soodapuhallus.fi/ :?: Mitenkähän soveltunee peltien puhallukseen :?:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Vastaa Viestiin