Nuhvi.fi

No itseasiassa tänään sahattiin lautaa ja lankkuja eräällä diesel merkkisellä traktorilla jossa on noin 100heppaa koneessa

En sitten tiedä oliko syynä kuivat tukit vai mikä, mutta kyllä lujille otti välillä ja piti ottaa takaisin kun oli pysähtyä koko värkki

Kotimaisista ja Keskolaisista löytyy hienoja viestiketjuja muistakin traktorifoorumeista, mm. Agronetissa taitaa olla montakin. Yksi aika mielenkiintoinen on tämmöinenkin:

http://www.agronet.fi/dcforum/Agronet/D ... /1319.html

Niinpä niin. Hulluja nuo Roomalaiset!
Pari lainausta ko ketjusta:: Mehukasta piruilua!
Votin nuffista ny ei viitti pahaa sanaa sanua, se ku on sille nii pyhä asia eikä toisen uskonnollista vakaumusta pirä asettaa kyseenalaaseksi. Voti onki poikkeus. Ja Votin nuffi on kuningas
Sellaasen joka kolomipyttyystä valamettia nuan moittii, on täytyny saara joko kolomipyttyysen valametin omistajalta selekähä tai tai sitte oma pehemoonen usiampisylinterinen raktori on tullu ylämäes kolomipytyysen ohiajamaksi ja viälä niin notta naapurit on sen nähäny.
Muuta seliitystä minen keksi tuallaaselle suunsoitolle.

voisikohan olla pientä terävikaa ilmassa
kuuluuko terästä semmoista sirkutusta? taikka tietenkin lylyinen puu puu joka puristaa terän kiinni

Onhan Valmeteissa aina ollut yritystä ja saatu kotimaahan työtä jne. Hienoa on sekin, miten pitkälle traktoreissakin lopulta on päästy, eikä lannistuttu heti siitäkään, vaikka sitä eka "protorattoria" ei koskaan saatu tehtaalla edes käymäänkään jne. Innovaatioita on riittänyt ja monelle sektorille on yritetty sitten haarautua vuosien varrella, joista kokeiluista osa haluttaisiin kenties unohtaakin tehtaalla. Meillä velipojalla oli kanssa yksi Valmetin tälläinen rönsy, eli Terhi perämoottorikummajainen, josta aina tulee mieleen se oleellinen, mitä Tosimieskin kertoo erittäin osuvasti kalastajien foorumilla:

Tosimies
Vieras

Vs: Terhi perämoottori
« Vastaus #34 : Heinäkuu 16, 2007, 10:23:08 »

Lainaus käyttäjältä: vikke74 - Heinäkuu 16, 2007, 09:56:23
Joopa joo jokainen saa olla omaa mieltään.! omasta kokemuksesta sanoin et terhi on paska! Meikällä on ollu moottoreita paljon ja on nytkin yamahaa,susukia,evinrude ja jonhsonia ne on sentään moottoreita! ajelkaa työ vaan paskoilla se on teijän asianne!!!!!!!! grin

Itse en sanoisi terhiä paskaksi, mutta yhdyn kyllä tuohon "yamahaa,susukia,evinrude ja jonhsonia ne on sentään moottoreita".
Isän kaverilla oli joskus muinoin terhi moottori, ja meiän kalareissumme eteni näin: Ensiksi 30min nykimistä että moottori käynnistyy, 3km ajoa jonka jälkeen moottori sammuu, 10min nykimistä että käynnistyy, 1km ajoa, että samuu viimeisen kerran, nykimistä 10min kunnes käynnistinnaru katkeaa... 3-4km soutumatka koti rantaan ja venekauppaan katselemaan "yamahaa, susukia, evinrudea, johnsonia, mercurya......"

Nuhvelentti kirjoitti:voisikohan olla pientä terävikaa ilmassa
kuuluuko terästä semmoista sirkutusta? taikka tietenkin lylyinen puu puu joka puristaa terän kiinni

Saapi se terä olla kunnossakin mutta jos puussa on "JANAHOSTA" niin kun täälläpäin sanotaan puuttuu terä varmasti kiinni vaikka olis 150 hp. Tuommonen pölkky on viisainta sahata laudoiks sillä lankku on banaanin muotoinen heti se irtoo pelkasta.

Päätän osaltani tämän jutun tähän.
Meidän kaikkien onneksi kotimaiset tuotteet kulkevat nykyään kehityksen kärjessä, (sen todistavat yritysostot ulkomaille) mutta tyhmyyden edessä olemme voimattomia. Kyllä se pottu kukkii, vaikka istutusvako vetäistään mutkille tai pelto kynnetään rekliinillä Verrarilla.

automies560 kirjoitti:No olihan tuo leukukin turhan kallis ja kun on kyseessä 2100 niin eipä siitä olis iloa kuin jossakin paikalliskäytössä korkeintaan, vaikka ei sillä pöyris kenttäsirkkelikään kunnolla..

Mitä sitten tarkoitetaan sillä, että "traktorista on iloa"? Leyland 2100:lla itse ainakin olen onnistunut tekemään kaikkia maataloustöitä, mitä olen yrittänytkin. Henkilökohtainen mielipiteeni on, että alle 5000 euron hintaan siistikuntoinen 100 heppainen traktori ei ole kallis.

Nuhvelentti kirjoitti:voisikohan olla pientä terävikaa ilmassa
kuuluuko terästä semmoista sirkutusta? taikka tietenkin lylyinen puu puu joka puristaa terän kiinni

No eipä ainakaan terä ollut tylsä kun oli juuri terähuollosta haettu ja kovapala mallia.
No puut vaan oli osasta pystyynkuivaneita ja kuorettomia ja ne osaa ottaa tehoa koneesta samoin kuin hydrauliikka jossa on kolme pumppua.
Ja saattoipa siellä olla yksi janhonenkin mukana josta lautaa sahailtiin.

On muuten taitoa ja osaamista vaativa toimenpide tuo sirkkelinterän takominen, vaatii vanhemman ja kokeneen sepän.

No jokainen arvostakoon mitä merkkiä ja mallia haluaa ja maksakoon siitä lompsansa paksuuden mukaan.

No yhteenvetona totean että tämä on nyt vain oma mielikuvani kyseisestä mallista jolla en ole koskaan ajanut ja jonka olen vain kerran nähnyt läheltä, taitaa olla pian harvinainenkin ajamittaan

automies560 kirjoitti:
No palataanpas aiheeseen vielä kun oli traktoreista puhe alunperin.
Eli kun kysyttiin että mitä tarkoitan kun sanoin että pitää olla iloa, niin itse koen asian juuri niin kuin autoissakin.

Oli sitten kyse autoista kuin traktoreistakin siis omistani, niiden tulee olla ajonautintoja ja jos ne eivät ole hukkaan ne pois aivan kuin tein omistamalleni leylandille parivuotta sitten ja halvalla meni kun ei kehdannut paljoa pyytää.

No jokainen arvostakoon mitä merkkiä ja mallia tahtoo ja voihan olla että jopa 2100 on joidenkin mieleen ja hyvä niin, vaikka sitä on pidetty traktorimyyjien parissa kummajaisena jota ei kukaan huolinut vaihdossa aivan kuten samekin nykyisin tahtoo olla.

No yhteenvetona totean että tämä on nyt vain oma mielikuvani kyseisestä mallista jolla en ole koskaan ajanut ja jonka olen vain kerran nähnyt läheltä, taitaa olla pian harvinainenkin ajamittaan

Saakos kysyä, mikä sai automies560:n yleensä rekisteröitymään tämmöiselle Nuffi/Leyland foorumille, jossa on aina varana se, että jotkut alkavat kehumaan näitä vanhoja engelsmannin rakkineita ja karmeat omat kokemukset voivat tulla taas yöuniinkin?

Sama asia oli minullakin mielessä. Vai pitääkö ajatella, niin että kuuluukin rekisteröityä juuri sen merkin foorumille, mitä itse haluaa pitää kaikkein paskimpana? Eli jos ajaa esimerkiksi BMW:llä, niin sitten varmaan olisi järkevää rekisteröityä Citroen-foorumille, ja alkaa morkkaamaan BX:n jousitusta

Sen kummemmin rakkoreista kommentoimatta automies560 oli
kuitenkin osa sitä pientä joukkoa mikä oli koolla Jyväskylässa kerhoa perustamassa
Mielestäni se on jonkinlainen osoitus kiinnostuksesta Nuffield/Leyland merkkejä kohtaan

kerhot ovat melkein poikkeuksetta mukavia mutta janahus puun sahhaus on vähän sama homma kuin takap, nai i mutta sillä erolla että aina latva puoli edellä terrään harvompa nipistää ja helepompi levittää vai onko joku er mieltä kokemusta sahalla v.58

UniversalDM4 kirjoitti:Sama asia oli minullakin mielessä. Vai pitääkö ajatella, niin että kuuluukin rekisteröityä juuri sen merkin foorumille, mitä itse haluaa pitää kaikkein paskimpana? Eli jos ajaa esimerkiksi BMW:llä, niin sitten varmaan olisi järkevää rekisteröityä Citroen-foorumille, ja alkaa morkkaamaan BX:n jousitusta

Se on tuolla autopuolella eri merkkifoorumeilla kyllä huomattu, että aika äkkiä sieltä mopataan porukalla "sinne soveltumattomat" ulos!