Sivu 2/3
Lähetetty: 12 Maalis 2008, 17:55
Kirjoittaja Joonas Potkonen
tommi kirjoitti:Voi pojat minkä ketjun aloitin!
Nyt on kuume nousussa tuon Tapsan nuffin osalta...vissiin pakko mennä kohta katsomaan. On tämä harrastus kans, sano enää paremmin!
Tauti tarttuu, suo itsellesi pieni tuskan helpotus ja osta pois tuo komea Nuffield

Lähetetty: 12 Maalis 2008, 18:45
Kirjoittaja Tammi
Taitaa Nuffikuume olla lhelposti leviävää, itsekkin olen vilkuillut tuohon papan traktoriin joka alkaa tuolta hangen alta pilkottaa.

Lähetetty: 13 Maalis 2008, 16:10
Kirjoittaja tommi
Järki koittaa sanoa, että ei niitä kovin montaa tarvitse. Mutta nyt on jo kohta kevät, ja kaikenlaiset tunteet pinnassa niin elukoilla kuin meillä ihmisilläkin.
Lähetetty: 15 Maalis 2008, 18:41
Kirjoittaja kari t
tommi kirjoitti:Järki koittaa sanoa, että ei niitä kovin montaa tarvitse. Mutta nyt on jo kohta kevät, ja kaikenlaiset tunteet pinnassa niin elukoilla kuin meillä ihmisilläkin.
No

jokos olet käytnyt tapsan nuffin katsastamassa

Hinta kohdallaan

entäs nämä puuttuvat varusteet

Jopahan tulee lisää hintaa

Nostolaite varustus kokonaisuudessa

takarenkaat

Hintta tulee äkkiä noin 800€ lisää

Alkaa olla jo hinnoissa kun otetaan huomioon "tyhjäkäynti ongelma"
Mitä mieltä olette "asiantuntijat" tuosta tyhjäkäynistä

Voiko ongalma johtua ainoastaan polttoainesuotimen ilmausruuvin kierteitten korkkaamisesta

voiko vika olla esim. syöttöpumpussa

Kone sammuu heti kun kaasuvipu on tyhjäkäynti asennossa

Mielipiteitä

Lähetetty: 15 Maalis 2008, 18:51
Kirjoittaja Tammi
Kohtuullisen hinnakkaita ovat osat, käytetytkin jälkikäteen ostettaessa. Pikkuhiljaa niitä projekteja joutuu parantelemaan ja puutteita korjaamaan. Pahoin osavajaa aihio voi olla parempi panna osina markkinoille ja etsiä valmiimpi aihio. Syöttöpumpusta johtuva käyntihäiriö on rivipumpussa helpompi harrastelijan korjata. Monasti riittää kaksitahtiöljyn lisäys polttoaineen joukkoon.

Lähetetty: 17 Maalis 2008, 21:00
Kirjoittaja tommi
Eikö Tapsalla ollut nostolaitteen osat tallessa? Jos ovat toimivat, eihän siinä silloin maksa kuin vaivan. En ole käynyt tarkoituksella katsomassa, ohiajaessa Ccitrrröäänillä on vain keinunnan lomassa vain sivusilmällä haikeasti vilkuillut; ei uskalla mennä katsomaan, ei...
Huono käynti saattaa johtua ilmavaivoista, itsellä tuossa Casessa meni polttoainesihti melkein tukkoon ja kun ei saanut kunnolla ainetta, ei jostakin kumman syystä käynyt tyhjäkäyntiä kun veti ilmoja jostakin vaikka on itseään ilmaava tuo jakaja Bosh. Tiedä häntä. Tuo oma nuffi jos siitä loppuu aine tekee sen että on joskus uskomattoman ranttu ilmattava ja pitkään sairastaa ilmaa, ei nuo muut ole niin nuukia, Volvokin toimi hyvin kun kaivuu hommassa pyhänä kävi aine vähänä tilapäisesti, ja piti ilmata ja jä ruuvi jäi auki hetkeksi kun kaivoin ja unohdin sen, no tulipa ilmat pois, mutta siinä ei vaikuttanut käyntiin kummemmin.
Lähetetty: 18 Maalis 2008, 11:37
Kirjoittaja kari t
tommi kirjoitti:Eikö Tapsalla ollut nostolaitteen osat tallessa? Jos ovat toimivat, eihän siinä silloin maksa kuin vaivan. En ole käynyt tarkoituksella katsomassa, ohiajaessa Ccitrrröäänillä on vain keinunnan lomassa vain sivusilmällä haikeasti vilkuillut; ei uskalla mennä katsomaan, ei...
Huono käynti saattaa johtua ilmavaivoista, itsellä tuossa Casessa meni polttoainesihti melkein tukkoon ja kun ei saanut kunnolla ainetta, ei jostakin kumman syystä käynyt tyhjäkäyntiä kun veti ilmoja jostakin vaikka on itseään ilmaava tuo jakaja Bosh. Tiedä häntä. Tuo oma nuffi jos siitä loppuu aine tekee sen että on joskus uskomattoman ranttu ilmattava ja pitkään sairastaa ilmaa, ei nuo muut ole niin nuukia, Volvokin toimi hyvin kun kaivuu hommassa pyhänä kävi aine vähänä tilapäisesti, ja piti ilmata ja jä ruuvi jäi auki hetkeksi kun kaivoin ja unohdin sen, no tulipa ilmat pois, mutta siinä ei vaikuttanut käyntiin kummemmin.
Ei ollut osat tallessa

Eikä nähtävästi ole löytänyt viikonlopun aikanakaan

kun ei ole soitellut

Lähetetty: 18 Maalis 2008, 18:33
Kirjoittaja kari t
Kylläpäs käy hienosti tuo Raahen Romun nuffi

Tuntui kone olevan kunnossa,ei huohottanutkaan

Mutta tuo hinta 2500 €

Eikä ollut myöskään tasauspyörästön lukkoa

Vuosimalli lienee lukon puuttumisen johdosta joko 58 tai vanhempi

Lähetetty: 19 Maalis 2008, 17:26
Kirjoittaja tommi
Jaa sait käyntiin? Pitäs käydä oikeastaan kokeilemassa, vaikka onneksi hinta on sellainen että ei ole varaa ostaa.
Lähetetty: 19 Maalis 2008, 20:56
Kirjoittaja kari t
tommi kirjoitti:Jaa sait käyntiin? Pitäs käydä oikeastaan kokeilemassa, vaikka onneksi hinta on sellainen että ei ole varaa ostaa.
Juu kyllä lähti ja nöyrästi

Apuvirralla

Keulapääkin tuntui aika jäsyltä

Nostolaitekin tuntui pelaavan

Kyllähän tuo hinta päätä huimaa

Mutta kuluuhan tämä eläkeläisen aika näissäkin merkeissä

Naapurin isäntä tuossa kyseli että olisinko kiinnostunut leukusta etukuormaajalla ja samalla isännällä olis kuulemma myös nuffi/ukkomasterilla

Pitänee käydä nämäkin katsastamassa

ttm:lle kuvia fourista
Lähetetty: 26 Maalis 2008, 17:49
Kirjoittaja kari t
Tältähän fouri suurin piirtein näyttää orkkiksena

Tosin tästäkin uupuu työkalu laatikko,pisara lamput,toinen heijastin työvalon suoja läpyskä

Lisätkää toiset lisää puutteita
Galleriasta löytynee muitakin lähes orkkiksia

Tuo minun kolmonenkin on lähes täydellinen,mutta siintä uupuu takaa otettu kuva

En muista lähetinkö

vai jättikö "masteri" pois

Lähetetty: 01 Huhti 2008, 19:16
Kirjoittaja kari t
TAAS YKSI NUFFIELD PELASTETTU
Elikkä ei tuo kuume hellittänyt

Raha ja 4/65 vaihtoivat eilen illalla omistajaa

Lähetetty: 01 Huhti 2008, 19:21
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Onneksi olkoon uuden nuffin johdosta

Lähetetty: 01 Huhti 2008, 19:42
Kirjoittaja jamppi
Ei auta antibiootitkaan tuohon vaivaan
Onnea uudelle koneelle
Lähetetty: 01 Huhti 2008, 19:56
Kirjoittaja nuhvi63
onnea vaan täältäkin,on varmaan kovempi kone kuin tuo miun sinipeltinen 4kuusvitonen...